丰田CVT变速箱新车怎么磨合？
在CVT的磨合期间，新车D挡起步，缓慢加油，D挡自动换挡，优化对车载电脑的控制。换挡，踩刹车踏板，从D挡到手动模式，不需要踩刹车踏板，直接拨，熟悉手动挡后可以一挡手动启动。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方式。
cvt自动磨合期要缓慢加速行驶，且最高行驶速度不能超过90公里/小时。
新车在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶。
这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。
丰田CVT变速箱的磨合期一般是在前1000公里内，建议在磨合期内遵守以下原则：
1. 避免高速行驶：避免高速行驶或超过车辆的建议额定转速，在汽车刚开始的1000公里内，车辆应以低于车辆建议的最高车速、转速行驶。这样可以有效延长变速箱的使用寿命。
2. 避免急加速或急刹车：在开车时，需要防止急加速和急刹车，缓慢且平滑的油门控制可以最大限度地降低变速箱的磨损程度。
3. 避免长时间行驶：不建议在磨合期内连续长时间行驶，应该适时停车休息，让变速箱得到充分的休息。
4. 避免超载：在磨合期内，需要避免超载，因为超载会增加发动机负载，使变速箱磨损加剧。
5. 正确更换变速箱油：丰田CVT变速箱一般是在10万公里或8年内进行一次换油，然而在磨合期内，有些车主也会考虑更换变速箱油，如果需要更换变速箱油，一定要按照车辆使用手册的指示进行。
磨合期结束后，变速箱的使用应该逐渐稳定起来。如果您发现任何变速箱异常，如异响、振动、故障码等，请及时联系丰田的售后服务。
1.
尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.
负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.
避免跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
丰田霸道十万出磨合百万无大修是真还是***？
丰田霸道车型10万公里出磨合期，百万公里无大修是确有其事的。
这里我们说的丰田霸道车型10万公里刚刚出磨合期也是一种形容。并不是说丰田霸道车型的磨合期设定在10万公里这样的一个里程上作为一款成熟的SUV产品，丰田霸道车型正常磨合期也不过是2000公里左右，现在的新款车型基本上已经不存在磨合期的概念了，只是部分部件需要走和。
这一句话主要的意思是在讲丰田霸道车型的耐用性是非常高的，这一款车型无论是配置还是动力的表现，都属于中规中矩并没有特别好的亮点，但愿故障率低是这款车型的最大优势，所以10万公里左右里程的丰田霸道与新车相比没有太大的区别，行驶百万公里并不出现大故障的车型，除了丰田霸道也并不太多了，所以才有这样的一句话来形容丰田霸道车型的耐用性高。
10万公里磨合期的段子？
霸道（普拉多）——“十万公里才过磨合期”。
众所周知，汽车这个东西，买了就开始贬值，越用越不值钱，但车界却有那么一个神奇的存在：越用越值钱，它就是丰田霸道，又名普拉多。十万公里对很多汽车来说是各种毛病开始暴漏显现的一个门槛，对霸道来说，才刚刚多磨合期罢了，这种自信，墙都不服就服你！
为什么说丰田霸道10万公里磨合期？
行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；
2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；
3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
