新车为什么油耗越来越高？
1、磨合度不够：
新买回来的车，由于刚下生产线，汽车发动机内的各个部件不能得到充分的磨合，而且各个零件之间的间隙比较小，所以会出现油耗偏高的情况，新车买回来需要一定时间的磨合，在磨合期内需要注意发动机的转速，过了磨合期之后再看一下汽车的油耗。
2、油路不畅：
新车的油品不合适的话，会出现发动机积碳，发动机积碳过多是造成油路不畅的主要原因，对于新车来说，造成积碳的主要原因就是油品不合适，所以在磨合期内需要添加适合标号的汽油或者是机油，避免出现不必要的麻烦。
3、驾驶习惯不当：
在开车的过程中，如果出现了驾驶习惯不规范的话，也是会出现油耗偏高的情况，尤其是新车，大脚油门或者急刹车，这些都是造成油耗上升的原因，所以在开车的时候需要注意，避免出现类似的情况。
4、车胎压力不正常：
很多车主会忽略这个问题，新车的胎压同样可能会出现问题，如果汽车的胎压偏低的话，在开车的时候会增加轮胎和地面的接触面积，加大了轮胎的运行阻力
首先要确认是否个人主观因素导致的油耗高。题主说的是新车油耗变高，那有可能是对汽车熟悉了，驾驶不知觉变得更大胆，从而导致油耗升高。
另外，作为一辆新车，首次换机油的时间要注意，尽量控制在5千公里左右，若过晚，会导致磨合过程中累积的残留物过多，也会导致积碳。同样，机油品类也会很明显影响油耗。
再有的，就是对常见的积碳、火花塞老化、空气滤清器堵塞等问题。
（文西）
前提是新车，这个提问会有些疑议，这个车从什么时候开算是新车。是从提车开始后发现油耗越来越高，可以从如下几点考虑：
1.行驶路面情况
2.汽车本身存在问题
3.驾驶情况
很多新手会有这种疑问：都说新车过了磨合期油耗会大幅度降低，为什么自己开车的时候油耗反而会增加呢？不少司机和我当初有一样的想法，觉得是不是自己磨合的不好，又或者自己的车子出了毛病……
后来我仔细分析，并不是这样的，通常我们在新手的时候开车谨慎小心，不会猛踩油门急刹车，而且因为在磨合期，一般都将车速保持在80码以下，这个速度汽车是最省油的。而跑几千公里以后，新手往往觉得自己已经能够熟练驾驭自己的汽车，或许有一点小小的得意心理，所以这时候起步也敢踩油门了、速度也上去了、遇到各种情况也是一脚刹车深踩下去，这样油耗自然会升高，而且据我分析，这种驾驶习惯的改变是油耗升高的主要因素。如果发现有我说的这种情况，你恢复到磨合期的驾驶习惯，你会发现油耗又会降下去。
记得我刚开车提了一辆大众轿车，跑同一段高速，在磨合期油耗肯定在6个以下，磨合期过了以后几年里油耗很难再到6个以下了，但当定速巡航到80时，油耗又会降下来。至于作为一个新车，说什么有积碳、火花塞发动机故障什么的可能性太小。
新车油耗比较高1.首先是磨合度不够，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。2.和个人驾驶习惯有关。很多车主都非常喜欢***驾驶，轰油门急刹车，这样的投资就算是有好低的新车，也会把这样的汽车变成油耗非常的高，而且非常容易伤车，所以大家在开车的时候一定要爱惜车，一定要温柔加油，切勿暴力操控。3.轮胎气压问题。轮胎气压如果不正常的情况下可能在短时间看不出什么，但是这种模式还是挺耗油的，另外还有一些问题，大家在进行开车的时候可以计算一下自己的油耗，然后再看一下和其他有没有区别，或者有没有哪些优势。
自动挡新车油耗越来越高怎么回事？
. 自动挡新车油耗越来越高的原因有：
1、轮胎气压过低:,轮胎的胎压过低,就像自行车没气了蹬不动,汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加,还会有很多安全方面的隐患,特别是在跑高速时,轮胎压力过低很容易发生爆胎。,
2.空气滤芯堵塞:,空气滤芯不清洗会产生灰尘,导致发动机进气量不足,燃油无法充分燃烧,进而导致油耗升高,严重的话还会影响发动机的寿命。,
3、点火系有故障:,点火系有故障,导致点火变弱,动力供应不足,而在驾驶的时候,为了给汽车提供足够的动力,那么汽车就要提供更多的原料,导致油耗的增加。
4、制动系有故障，制动间隙过小等。
