suv的宽度大概在多少？
SUV分为小型，紧凑型，中型，中大型，大型，每个级别不一样，车的宽度也不一样，车型不一样宽度也不一样，例如本田xrv小型SUV宽度1772 ，本田crv紧凑型SUV宽度为1855，中型suv冠道为1942等，级别越高，宽度，越宽。所以，具体的要根据车型来选择。选择自己需要的车。
suv的车型有很多，要看是哪种车型：小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸。一般的小型suv长宽高大概是4.2×1.7×1.6。
紧凑型suv可以说是suv市场的销售主力，也是目前市场上消费者的认可度最高的。车长大概在4.2-4.7之间，宽1.9高1.6左右，中型suv车长大概在4.3-4.85之间，宽1.9高1.7左右，中大型suv车长大概在4.75-5.0之间，宽1.9高1.7左右，而全尺寸suv车身长度一般超过5米，宽度达到2米，轴距达到3.1米的车型。一些豪华品牌的旗舰车型比如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、林肯领航者等都是全尺寸车型。
30万买什么SUV最好？
题主你好 30万的suv 我就算你裸车价30万吧。本人从事汽车综合经销商工作好多年 基本市面上常买的车型都了解 经常去外地调车 也开过很长距离 高速 市区 郊区 （那些冷门车型不清楚 比如纳智捷）
裸车价30万也有很多车代表性的有 丰田汉兰达 本田冠道2.0T高功率 日产楼兰 大众途昂 . 宝马X1 .等等
30万超那么一点点 代表性就是奥迪Q5 奥迪Q5如果你什么装潢都不要的话 要32左右 （裸车30的也有 那就是按揭 加店内2万多精品必须要） 既然你预算30万了 我觉得多个2万可以接受 那些35以上的就不说了 说下去 ***都可以买了 哈哈
这些车 途昂 汉兰达 不建议买 （当然如果你一定要7坐 那没办法 ）途昂这车看着是霸气 大 但是里面内饰的做工 材料 不敢恭维 说夸张点 和高尔夫区别不大 根本不是30万的车子 汉兰达也差不多
本田冠道的话 如果你买20多万的1.5T 我非常建议你买 外观 内饰做工 用料 都很好 但是30万了 就感觉没什么竞争力
楼兰我也开过几次 都是好几百公里的 感觉这个车真的没有竞争力 低配的打不过 两田。高配的和英菲尼迪Qx50一个价
然后就是宝马x1（2.0T） 和Q5 个人推荐Q5 整体的舒适性 隔音信 都好于X1
其实最让我意外的英菲尼迪QX50（低配30出点头） 刚开始没接触到的时候 没什么感觉 有一次去外地提这个车 一上车我惊讶了 哪怕是最低配的QX50 内饰真豪华 4个门版全部真皮包裹 夸张一点点说 只要你皮肤接触到的地方 全部是真皮包裹 2.0T 动力也挺好 配的CVT 带有模拟档位 （这个车我觉得 上次完全激不起你的激烈驾驶欲望 真的太舒适了）让我最惊讶的是他的隔音效果 真的好 出奇的好 可以说吊打同价位的车型 包括Q5 还有双层玻璃的凯迪拉克 没错 是吊打 不是强一点点
我推荐 还是推荐奥迪Q5 和英菲尼迪QX50两款车 为什么英菲尼迪吊打Q5 我还要推荐Q5呢。因为Q5的地盘动态 还有驾驶起来给人车辆稳定的信心 是QX50比不了的 特别是高速。 怎么说呢 英菲尼迪也很稳 140不飘 （再快没开过） 他的行驶给你的反馈就是舒服 不飘 轻松驾驶。但是奥迪Q5 高速给你的感觉 就像车子吸在路面上一样的 给你信息十足 。奥迪的人机工程也要比英菲尼迪好很多。
宝马x1，入手之后你会觉得同等价位其他车都是浮云。省油，操控感极强。汉兰达 锐界跟它比就是空间大，但新款x1的空间比Q5空间大，驾驶方面完全不是一个级别。下图是我16年买的，刚好那年是更新换代的版本，宝马好谁开谁知道，不开的话谁都理解不上去。
30万是落地价格还是裸车？别看差距三四万。这区别就大了。30万裸车可以选的太多了。一线二线豪华品牌都在巨幅优惠，可以去看奥迪Q5L，沃尔沃xc.60，英菲尼迪QX50，凯迪拉克Xt5，这四个品牌现在的优惠实在太大了。随便哪一品牌都优惠七八万甚至更多，所以不要被指导价吓到了。低配优惠完裸车都是30不到的价格。
大胆的去看去试驾。30万买个非豪华品牌实在太亏了。还有一点必须提醒你，小众车口碑质量再怎么好也不建议买。因为后期维修保养成本很高很糟心。
建议你不管30万是裸车还是落地的预算，都最好去买豪华品牌一步到位。中型Suv 一线二线豪华品牌，除了X3和GLC 价格比较高。其他都放心大胆去了解去谈去试驾。
30万选择SUV可以参考以下三台，风格不同[_a***_]也不同。
第一台推荐商务气质大型SUV大众途昂，四驱舒适型或豪华型，指导价32.09-35.99万，应该选择哪款以所在地优惠力度决定；推荐这台车的理由为大空间和方正的造型，车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，标准的C级中大型车。
设计感中规中矩但也符合商用车应该有的中庸之感；动力方面2.0T 380Tsi高功率发动机，与7挡湿式双离合的组合仍能实现8.3秒的破百成绩，性能对于这么台商务SUV而言是不差的，配合适时四驱系统还能提升驾驶安全，但是这套四驱没有越野能力哦。
第二台推荐运动风格福特锐界四驱七座版，指导价29.98万优惠后30万左右可落地；该车车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，尺寸等级属于B+级SUV，驾乘空间同样合理但只有七座，途昂豪华版及更高配是可以选装2+2+2六座的，如果没有六座刚需且偏好运动风再考虑锐界。
新款发动机为2.0T高功率CAF488系列，最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500转），变速箱匹配体验更好的8AT手自一体，这一组合同样可以实现8秒挡破百，但这是在使用传动效率不高但平顺体验更好的AT变速箱的基础上，所以美系发动机的技术还是比德系优秀一些；而且锐界的四驱系统限滑能力稍高一些，轻度越野脱困能力更强。
第三台推荐自主品牌标杆SUV比亚迪唐Dm创领型，指导价27.99万基本没优惠，不过销量并不差；这台车的车身尺寸也达到了4870*1950*1725、轴距2820mm，在相对充足的空间里布局了5座、6座和7座三个版本，其中五座版价格还会低5K，驾乘体验可以接受，颜值也比较高。
唐Dm的亮点不仅在于表面，重点是动力系统和四驱系统，由2.0T直喷增压机与BSG电机集成作为HEV油电混合和REEV增程式的基础，其次前后各由一台大功率大扭矩的驱动电机组成三擎四驱系统，综合功率431kw、峰值扭矩950N·m，公里加速破百4.5秒；由双电组成的四驱系统结构等于机械四驱分动箱加差速器加差速锁，级别已经非常高了，配合后桥伊顿式差速锁越野能力等同与同级越野车。
以上三车是预算内最合理的选项，分别适合商务用途、个性且偏好合资以及追求个性和性能的自主品牌爱好者，如何选择根据个人偏好判断吧；个人建议，仅供参考。
