裸车13万，名爵HS超跑版和荣威RX5超越版，买哪个更合适？
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两款车型都属于紧凑型SUV并且也是前段时间非常热门的车型。个人认为两款车型走的路线也都是颜值路线。都有着非常不错的外观设计非常的容易吸引年轻消费者。并且我们也可以从他们购买人群上分析，其产品也是主要针对现在的青年朋友。
既然你的对这两款车型的具体配置车型都这么清晰，我们就按照你挑选的车型放在一起进行对***析。这两两款车的优缺点也非常的直接明白。对比车型分别为：名爵HS 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI/荣威RX5 2020款 20T 自动4G互联超越版。
我们不论其他因素影响，单从价格角度出发荣威RX5会更有优势一点。
作为青年佳品的名爵HS/荣威RX5很大概率上也是年轻消费者人生的第一台汽车。所以对车辆的空间也是有着非常硬性的要求。
从两款车型的数据表现上看，虽然两款车型在级别的定位上都属于紧凑型SUV，但是两款车型具体的车身尺寸还是有着较大的不同。名爵无论是车长还是车宽都更占据优势。虽然车身高度不及RX5，但是这样的设计也会让车辆外观更加显得修长运动。
更好的轴距表象也会对车辆的后排乘坐空间以及车辆整体的安全性能有一定的提升。所以在空间表现方面个人更喜欢名爵HS。
配置
车辆配置的区分也是可以侧面彰显车辆的高档气质，并且实用性配置也将大大提升车辆驾驶的品质。
在配置方面，两款车型在同级别都属于做的非常优秀的产品。但是在细节差异上还是有着不同。虽然两款车型都有前后头部安全气囊，但是名爵HS还搭载有侧安全气囊。并且也有直观的胎压显示，而RX5则是胎压报警。并且为了彰显运动，名爵HS更是搭载了方向盘换挡以及有车联网系统。并且车辆的光源也是LED，而RX5仍然选择的卤素光源。
所以，在车辆的配置层面个人会更喜欢名爵HS
总结
两款车型虽然都选择搭载1.5T的涡轮发动机为输出动力。但是名爵HS的扭矩表现也是比RX5更高。带来的加速体验也会更好一点。加上空间以及配置的表现优势以及更动感的外观，所以名爵HS将会更加博得年轻消费者的心。
综上，本期推荐车型：名爵HS 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI。
HS超跑版和荣威RX5超越版官方指导价都是12.98万，而且两款车都是上汽的车型就好像请兄弟一样的。
他俩变速箱、底盘、甚至刹车盘差不多都是一样的。这两款车都是上汽代号为15E4E的1.5T主流排量发动机，马力和扭矩都非常接近，如果非得要二选一的话，就只能看汽车外形和看他们的配置上在哪里有差别了。
外观差别
不知道题主是否发现，荣威RX5的外观有点德系的感觉，轮廓线条非常很笔直，有弧度也非常不明显，因为荣威RX5是16年上市的，那时候的车主还是喜欢中规中矩的外观的。
名爵HS的外观就活泼一点了，一看就是给年轻人设计的。如果在停车场里很快就会被发现。他的外观比RX5高调一些。
配置差别
因为车型定位HS就要比RX5更有运动范儿，而且配置上面多了好多实用的设备，比如他有运动座椅而且前排座椅还有加热功能；有车联网系统，一键升窗按钮，而且HS是LED的大灯，要比RX5的卤素大灯更新潮一些。
建议题主先确定想要什么开车体验，是不是拥有一颗“年轻的心”，对于喜欢操控的年轻人而言，名爵HS在乐趣和品质上，远超荣威RX5。名爵HS比荣威RX5“年轻”，作为新车型运用了上汽最新的技术，所以推荐名爵HS。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
那首先第一个方面就是可以根据自己对于车辆的视觉冲击力需求去进行判断。因为虽然两款车型其定价以及核心动力总成都是非常的接近，但是在它们的整体设计来讲，名爵HS由于其产品定位是更高一些，因此其整体的视觉冲击力则是更加的强悍，并且在超跑版车型来看，它也是采用了纯型面的设计元素加持，因此对比起荣威RX5来讲，它的整体视觉效果感受自然是要更加的出色。
。两款车型虽然在定价方面是比较接近，不过在具体车型的配置对比来讲，由于荣威RX5其上市时间更早，产品定位也是略低于名爵HS，因此在配置方面的表现来看，荣威RX5则是在同价位车型的对比当中处于全面的领先。比如就题主所例举的两个细分版本来看，荣威RX5的主动安全配置以及绝大部分舒适性配置，都是名爵HS所不具备的。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
最概念的量产车，荣威MARVEL X为何有五个“全球第一”？
豪夺五个全球第一，这款国产全新SUV对得起46万的预售价吗？
早在今年4月23日，荣威就发布了量产版纯电SUV——荣威MARVEL X的概念车型，即在当时成为了舆论焦点的Vision-E光之翼概念车，如今的MARVEL X保留了光之翼90%的设计，并给了自己一个“电动智能超跑SUV”的称号。尽管MARVEL X目前仍未上市，但是其五个全球第一，早已经沸腾许多汽车人的朋友圈了。
MARVEL X保留了燃油车的大面积格栅，大灯与格栅的外沿做了一体化设计，双髻鲨头造型无论是正面还是侧面都极具冲击力。箭翎大灯与流水转向灯相辅相成，开启大灯时，两小一大U型光弧也会被一同点亮。
MARVEL X有红蓝黑白灰5种原始颜色，而官方主打色是“克莱因蓝”，这种蓝色看上去十分纯净，流光渐变，在不同的外部光线照射下可以显现出柔和的蓝紫色，比较美观。
内舱大面积***用皮质材料，座椅具有记忆功能和电动调节功能，中控台***用对称式设计，众多按键集成于19.4英寸的中控液晶显示屏上，科技感很强，这应该是此车最吸睛的部位了。
MARVEL X在设计方面不乏创新意识，比如这个双幅方向盘让人眼前一亮，内饰的色彩材质搭配也十分考究。
仪表盘中应用了AR增强现实技术，新车还会搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，以及AI PILOT驾驶***系统，包含了自主巡航和自动泊车等功能，该有的功能，一样都不少。
谈及荣威大家庭的新成员的产品力，我们总归要将MARVEL X与生日相近的自家兄弟eRX5做些比较。官方给MARVEL X的标签是“纯电轿跑SUV”，这也就解释了为什么它的车身高度比eRX5矮了100mm。
车身尺寸方面，MARVEL X车尺寸为4678*1919*1618mm，宽度接近2m，轴距也比eRX5长了100mm，内部空间十分宽敞。
官方数据显示，MARVEL X双电机版的最大马力分别为116Ps和71Ps，两个电机的峰值扭矩分别为255N·m和155N·m。双电机位于后轴，三电机版在双电机版的基础上，前轴增加了一台电机，它的最大马力为116Ps，峰值扭矩255N·m，让MARVEL X变身成为一台四驱车，“解锁”更多复杂地形。
数据显示，MARVEL X百公里加速耗时仅4秒，在国内量产车行列位于领先位置。风阻系数低至0.29，最大续航里程可以达到500公里。充电速度方面，40分钟内可以充电80%。不过也不要太执着于它的“无线充电”技术，因为缺电时，你还是要跑到指定充电站的。
小结：荣威MARVEL X将于今年9月正式上市，凭借全球第一台搭载AR增强现实技术的量产车、全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车、全球第一套全方位智能迎宾系统、全球第一台实现无线充电的电动车、全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车等黑科技夹持，荣威给出了30-46万的预售价！不难发现，在自主品牌技术进步的同时，国产车并不甘于停留在10-15万区间，这是又一次向上破冰的开始。MARVEL意为“奇迹”，看来荣威对这款新产品寄予了厚望，如果它的最终售价更加亲民，我们也就有更充足的理由相信，它会创造属于自己的奇迹！
