新车发动机怎么磨合？
1.
启动热车时不宜猛踩油门，不要预热汽车太久，热车时间控制在4—8分钟即可。
2.
控制好车辆发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可；
3.
初期磨合时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
新车磨合期高速磨合好还是低速磨合好？
新车磨合期的话一般是先低速再高速。 新车为什么要有磨合期，因为是零部件的加工，精密度有误差，通过磨合期把它磨好。 所以要先低速慢慢的磨，快过磨合期的时候高速上跑几圈就好了 不过现在好多车都不需要磨合期了，因为现在的车床的加工精密度很好，所以可以直接高速行驶。
新车磨合期是限制高速磨合的，但是长时间低速行驶也是不提倡的。
磨合期行车应控制车速不超过80公里/小时，对于高级别的车应控制车速不超过100公里/小时，并控制每行驶2小时停车休息20分钟左右，每天不连续行驶超过10小时，达到2000公里左右及时进行人磨合期强制初次保养维护，至5000公里保养维护后正常行驶使用。
磨合期行车，要做好高低速合理转换，加油门大至行程的3/4即可，控制发动机转速2000转，不低于1000转，怠速时间不要超过3一5分钟。
新车怎么磨合？
新车磨合的方法是：
1、转速不要过高，新车磨合期高速行驶时注意车速，注意连续工作时间。新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则容易造成零件磨损；
2、出发前热车，当车辆熄火时，发动机内的机油会慢慢流回油底壳。车辆启动后，机油需要一段时间才能充分润滑发动机的所有部件。如果此时开车，很容易加剧发动机的磨损。所以在开车之前，不妨趁热下车，不用太多时间，保持怠速1到2分钟，待转速表降到1000转每分钟以下再启动；
3、勤快换挡，开手动挡新车时，要注意及时换挡。不要长时间一挡（最高挡除外）行驶，也不要高速低速行驶。但在磨合阶段，自动变速箱新车应避免突然刹车和加速，加速要慢；
4、限制时速，汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性；
5、杜绝超载，新车在磨合期往往会满负荷运行，会增加发动机、变速器、悬架的负荷，加速老化磨损；
6、合理控制油门，在磨合期内，发动机正处于渐入状态的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损；
7、避免定速巡航，车的定速巡航功能，只是让汽车长时间地保持在一个速度行驶，不利于汽车机械部件的磨合；
8、自动挡也要换挡，原理和手动挡原理类似；
9、避免频繁刹车，频繁并且突然的刹车不仅会增加制动系统的磨损，还会增加对发动机、底盘等部件的冲击；
10、不要拉高速，不要加快新车的速度。很多车主认为拉高车速就是开太快，其实是不对的。提高速度就是提高发动机速度。新车磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转每分钟，车速不要超过100千米每小时；
11、确保燃油质量，加油时一定要选择正规加油站，加符合原厂要求的汽油。不要为了便宜去小加油站。如果添加劣质汽油，会对汽车造成很大的损害。
1、避免提前更换机油，汽车刚开始都是使用磨合期间专门使用的润滑油，机油粘度低，散热效果好，清洗性以及抗氧化性都不错，因此在磨合期避免提前更换机油。
2、控制好车辆的转速，磨合期并不是要控制好车辆行驶的速度，应该是控制发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可。
3、避免长途，新车在磨合期间应该避免长途的。因为长时间让发动机进行高强度的工作，核心机件很容易磨损，导致缩短汽车使用寿命。
4、避免车辆满载，车辆在磨合期的时候，由于无法达到更好的润滑状态，如果汽车满载的情况下，就会导致加重负荷，最终使得加剧磨损。
新车磨合技巧:一、冷车有必要预热一下；
二、行车时应及时换挡；
三、保养要适时；
四：多留意机油的状态；
五、添加的燃油要保质；
六、切忌盲目拉高速；
七、切忌长时间跑高速
