新车在磨合期怎么开？
1. 避免高速行驶：在磨合期内，发动机转速不宜过高，一般不要超过 3000rpm。
2. 避免急加速和急刹车：在行驶中，要避免突然加速和突然刹车，这样可以减少对发动机和变速器的冲击。
3. 按时换挡：在磨合期内，要按时换挡，避免高档低速或低档高速行驶。
4. 注意机油：在磨合期内，要注意机油的质量和液面高度，避免机油不足或机油质量不好。
5. 避免超载：在磨合期内，要避免超载行驶，以免对车辆造成不必要的损害。
以上是新车在磨合期内需要注意的几点，希望对你有所帮助。
1、起步前预热：不管新车还是使用了几年的车，在启动时尽量做到合理热车，热车一般维持在30-40秒，由于停放的车辆发动机得不到润滑，发动就开走会对发动机造成异常的磨损，需要提前预热，让发动机得到充分的润滑，热车时需要掌握时间，切忌长时间热车，长时间热车不仅油耗高，还会产生积碳。
2、尽量匀速行驶：由于车辆处于磨合期，因此在开车时需要控制好车速，控制发动机的转速，一般在磨合期的车辆转速在2000-4000转/分之间，尽量保持匀速行驶，不出现急加速、急刹车的现象，不要长时间用一挡或高速挡行驶，尽量让其它档位也能得到磨合。
3、不要盲目拉高速：拉高速并不是在高速上开车这么简单，拉高速的目的是拉高发动机的转速，而不是车速，一般在磨合期内不进行拉高速操作，容易对发动机造成异常磨损，影响发动机的正常使用寿命。
4、不要过早换机油：一般新车使用的机油是磨合期专用的机油，其中添加了有利于发动机磨合的研磨剂，建议车主在新车磨合期内按照厂家规定的时间换机油。
5、不要加载：在磨合期间，卸载载荷不能超过额外载荷的75%。装载新车时，应短于指定载重量，不得超载。过载将减少背载、严重磨损和对车辆故障的损坏，如接收器、变速器、传动系统和悬架系统。
6、及时购买车险，确保安全：新手在路上驾驶技术不是很熟练，车处于磨合期，驾驶不当容易发生事故。所以车主应该买车险，把风险转移到保险公司，让自己和自己的车都有保障。
综上，汽车里面有数以千计的零件，由于汽车厂加工的零件精度也是有限度的，所以没有使用过的新车，整体零件间的相互配合还不那么完美，在磨合期进行各零部件之间的相互摩擦，相互咬合，零件与零件之间的接触面会更加平滑，配合的也更好，更容易达到一个好的运行状态。
新车磨合期应该这样开：1、起步先预热。2、速度需控制。3、挡位要勤换。4、制动分离合。
1、起步先预热。冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
2、速度需控制。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。
3、挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
4、制动分离合。处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的；中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。
新车磨合期注意事项？
事项包括：
忌紧急制动：紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，对车辆造成损害。
忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。
忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，易造成机件磨损。
忌高速行驶：新车磨合期内应避免高速行驶，以降低发动机的负荷。
忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越。
忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，使发动机得到充分润滑。
保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。
