电动自行车磨合期正确方法？
新能源汽车，如果是插混车就按 燃油车磨合。很多人认为电动汽车是不需要的磨合。其实这个观点就是个错误。电动车也有机械构造，并且也有液路。只要有机械构造就要磨合
电动车磨合周期建议在2000公里。有一个重点就是电动汽车的电池。其实在这个 2000公里的磨合 期养成一个好的 驾车习惯还有 充电习惯是最好的。电动动车使用上很多 地方区别与燃油车的，如果在这 段时间养不成好的习 惯就等着电动车 把你放路上吧。电动汽车磨合期 就是切记过 颠 簸路面、 积水路。切记不宜长时间高车速。养成一个良好的充电习惯。做到不亏电不满充， 不满放。
新能源纯电汽车磨合期正确方法？
第一，纯电动汽车的磨合期为行驶3000公里或者3个月。
第二，在磨合期内，车辆启动时要缓，切记猛然启动、加速或者猛踩刹车，以至于对电机、电控、刹车系统等零部件带来损伤。
第三，要定期检查电动汽车的电池、电机、电控各个连接线是不是松动和发热；转向系统、前悬挂和车辆螺母的紧固情况；以及差速器、后桥的是不是有发热现象。如果温度超过60度，则被视为过热，就需要及时检查，排除故障。不过，某电动汽车厂负责人提醒大家，“发现问题时不要私自拆卸电器件，以免受到高压危险。”这种情况下，还是寻求专业修理人员来帮忙吧。
第四，电动汽车切记不要过度快充，大功率地充电和放电将对电池带来很大的损害。第五，电动汽车在磨合期，应避免涉水。尽管电池本身已经有了防御雨水的保护层，就像手机，同样可以防水，但我们还是不要把手机、电动汽车放于水中。除了以上几点之外，一些普通汽油车在磨合期需要注意的事项也同样适用于纯电动汽车的磨合期，比如说， 避免行驶时负荷过重、起步之前最好先热身等。
新能源纯电汽车所谓的磨合期要注意以下几点；首先就是避免急加油和急刹车 。
第二就是要注意充电时不要充满，放电时避免彻底放完，一定要设置剩余电量保护，最好设置为百分之二十到百分之三十之间。
新能源纯电汽车与传统燃油汽车在磨合期上有所不同，以下是新能源纯电汽车磨合期的正确方法：
1. 首次充电：购买新车后，进行首次充电非常重要。建议在使用前先将电池放完电再进行充电，以确保电池最大程度的充满。
2. 驾驶习惯：在磨合期内，要尽量避免频繁刹车和加速，保持轻踩油门，减少高速行驶，避免过度使用空调等高消耗电量的配件。
3. 充电方式：在磨合期内，建议优先使用慢充方式进行充电，以尽量避免快充带来的过度损害。
4. 定期保养：要按照车辆保养手册要求进行保养，包括更换电池液和其他关键零部件。
需要注意的是，每款新能源纯电汽车的磨合期要求可能会有所不同，车辆制造商的具体要求和建议应当被优先考虑。在实际驾驶过程中，遵循正确的驾驶方法和保养要求，能够最大程度的延长车辆寿命和键保驾驶安全，保证发挥出车辆性能的最佳效果。
朋友新买的宝马5系新能源版，磨合期内应该注意什么问题？
新能源汽车和燃油版的宝马5系，在磨合期内都没有太大的要求，对于这类豪车来说，磨合期在工厂内已经做过在道路上遵从交通规则即可特别是新能源汽车，不像燃油车对车辆的发动机的转速有要求，在磨合期内一般不猛加油门所以新能源汽车在磨合期内不用有太多的计较。只需要定期到四s店进行，提供的免费保养即可。
磨合是针对以前汽车发动机工艺粗糙，需要发动机长时间运作来达到更精密的效果 ，现在的汽车工艺已经比以前的工艺更加精密了 ，也存在一个磨合期 ，但是已经可以做到不需要车主故意去磨合了 正常驾驶就可以！
你好！我是羊仔，一位在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。
新车磨合主要是因为车子是由非常多零部件组合而成，机械零部件在加工时可能存在精度的偏差，把它们都装配在一起后会存在一定的摩擦和接触，刚开始它们在咬合过程中不宜太激烈驾驶，一般在1500公里以内不宜猛踩刹车猛踩油门且尽量匀速驾驶。
但随着汽车制造水平的不断提高，现在都是智能造车，配件加工和装配的精度比较高，只要不激烈驾驶的话，传统燃油车现在可以基本上不用怎么磨合，而对于新能源汽车在理论上也就是更加不需要磨合，因为以电机为核心的新能源车内部不存在机械咬合，不会有发动机活塞运动，而传动也简单，整体以电控为主，只要电子产品质量过硬，基本不会出问题的，只要正常使用就行。
不过宝马5系新能源是属于插电式混合动力，并不是纯电机驱动，而是由2.0T涡轮增压+电机，所以如果想要磨合的话，就按照普通燃油车的磨合方法来就行。实际上也就是不要急加速，不要跑太快，不要急刹车，也不要长时间驾驶很长距离，更不要给车子增加太多的负重。
