东风海博新能源科技有限公司怎样？
东风海博新能源科技有限公司非常不错，该公司成立于2018年9月20日，由东风汽车股份有限公司和北京海博思创科技有限公司共同出资成立，已通过质量、职业健康安全、环境三体系及ISO/TS16949的认证，公司管理和研发团队成员拥有多年新能源汽车行业高级技术研发及管理经验，专业覆盖电力电子、大规模集成电路、嵌入式系统控制、电池技术等多个领域，以科技创新为主，不断深耕新能源汽车核心产品研发与配套，致力于新能源汽车三电系统研发、生产、销售，新能源客车销售、租赁运营，车用动力电池系统梯次储能应用，动力电池材料拆解回收四大产业。
东风风行菱智新能源用的什么厂电池？
宁德时代电池。
采用的是后置永磁同步单电机，最大功率60KW，最大扭矩220N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速90km/h；搭配一块41.86千瓦时磷酸铁锂电池（宁德时代供应），不过不支持快充。
风行菱智新能源用的电池是宁德时代的三电动力体系，这个体系具有超强的稳定性和先进性。东风风行菱智新能源的电池***用宁德时代的电芯，由当代安普瑞斯科技有限公司提供。该电池具有超长续航里程，且安全性有目共睹。此外，东风风行还提供5年或20万公里的电池质保。
东风ex1电池终身质保么？
是的。包括了首任私家车主可享终身三电质保、终身免费道路救援等保障服务。
续航301公里，快充半小时可以达到135公里，等速续航可达350KM，每公里仅需6分钱！专业级电池四层十重安全防护设计，980MPa核潜艇级别高强度防撞车身。
东风ex1过户后有质保吗？
有的。
新车过户了还有质保，汽车的出厂保质期不会因为过户而改变，只要证件齐全，在质保期内都可以享受质保。
新能源东风EX1是一款小型纯电动SUV。新车质保3年或6万公里。
当然有质保的，实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性，而不能认为质保就是提供终身保修，质保的意思是：
1、保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费；
2、包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修；
3、包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。
新格局下新能源汽车电池企业提新要求，设备企业该如何应对？
题主的问题有些模糊，因为设备供应商范围太大了。我随心聊聊，您也随性看看。我了解的整车设备应对方式，供您参考。
新能源汽车在国家发布政策全力推动行业布局，加速发展后，整个汽车都发生了变化，有的是巨变，有的在潜移默化的受着影响。各大初创公司，遍布全国的布局新能源工厂，在工厂建设上，实质上变化不大，焊装视车身钢铝混合程度，就焊接或者说连接工艺进行调整；冲、涂、总变化不大，加个电池包工位；最对再加个投资金额相对较少的电池包组装线。这样一来，国内的几大设计实施公司就成为受益最大的，如九院、四院、东风院。这里面在涉及到新能源三电相关的设备中，大型供应商们好像都有一个默契的原则，轻资产，重研发，控人力，勤练兵。这个是我总结的，别见笑。
归结起来，还是因为三电研发速度太快，很多研发出来标准、技术、产品，很有可能在量产前就已经被超越了。另外一个原因就是，行业技术的风向标，大家包括主机厂在内也没有吃准，一旦变化过大，市场和客户是不会在意你已经投了多少钱的。但为了不被客户忽视，不被竞争对手大幅度拉下，研发是一定要跟得上的。
长话短说，轻资产，重研发，控人力，勤练兵。如果客户要求投资，拿下的订单，一定要根据客户的信用度来衡量风险，尽量不分摊………
[_a***_]ZS纯电要上市了，这款车怎么样？
名爵ZS的纯电车型目前正在欧洲路试中，据了解会相继开展超过2000小时、覆盖几百个实验场景的路试来验证品质；根据目前的信息来看，这款车会在2019年3月份上市。从网上发布的情况来看，名爵ZS纯电版这款车满足了E-MARK、REACH等欧洲高标准认证和法规，其综合续航里程为335Km，上市之后厂商也会按承诺提供8年20万公里电池衰减小于30%。
名爵ZS纯电版***用了专为新能源车型打造的专属架构，基本延续燃油版名爵ZS的特点，提供全景天窗、行李架等配置，同时名爵ZS纯电在汽油版基础上，进行了一些改进，可供选择的两种尺寸轮圈。从披露的配置方面看，名爵ZS纯电动搭载上汽“绿芯”动力和“三电”系统以及最新一代“互联智行”互联网系统等。
新车的长宽高分别为4314*1809*1620mm，轴距2585mm，可以很好的满足家用对空间的需求；动力方面，名爵ZS纯电动版***用了最大功率为110kW的电动机和三元锂电池，综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程能够达到428公里，可以满足对路程、距离等有需求的人群。
正在欧洲路试中，据说还在的德国进行路试，对名爵ZS纯电动的百公里能耗、动力表现、高效动能回收、充放电效率、底盘等进行全方位检测，2019年3月份在国内上市，还会持续在欧洲、泰国等地上市。名爵ZS在2018年12月份卖出了1.86万辆车，可以说正在深入人心，这一款纯电车型也是一款值得期待的新能源SUV车型。
