自动挡新车怎么磨合？
1.前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。
4.所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。
新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶
这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。
新车自动挡怎样磨合？
1.
启动热车时不宜猛踩油门，不要预热汽车太久，热车时间控制在4—8分钟即可。
2.
控制好车辆发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可；
3.
初期磨合时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
4.
自动档汽车磨合期怎么跑？
磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
2 500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
3 1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。4 新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
自动挡新车如何磨合？
1、新车每次使用之前，要检查一下汽车上的设备，磨合里程是1500-3000公里，在磨合里程期间，应保证汽车上的设备正常运行。
2、磨合期间不要长时间保持在一个车速，应该适当的控制车速，要根据道路情况适当减速和释放加速，这样可以通过变换车速进行磨合。
3、自动挡新车磨合期间，要尽可能小负荷行驶，不要装重物，也尽量避免满载行驶，不然重负荷驾驶车辆会加重车辆磨损。
4、如果行驶路况比较好，车辆也比较少的话，可以适当挂上S档行驶，这样能提高发动机转速。并且，在行驶期间要注意不要空挡滑行。
