三个月的二手车值不值得买？
值得购买。因为就和新车子差多。找个修车师傅要帮忙看一下。因为新车子一般都没有卖二手的。就怕哪里出问题要仔细检查外观和发动机确认完好无损或者是不是水泡车。
运损车一定要检查全面
三个月的二手车如果是没有大的事故当然可以买了，因为一般情况下3个月的也就跑了3千公里左右，和新车的区别不特别的大，但是价格会便宜很多，如果是买到应该是很合适的，只是要咨询落户的要死，是否可以符合当地的落户要求，总之三个月的车没有大事故可以买
我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？
不管是国产车还是合资车还是纯进口，只要是卖二手肯定会亏，那怎样才能把损失降低到最小呢？
第一，时间方面，由于7座以下汽车6年免检，所以在5-6年左右出手较合适，3年内的新车刚过磨合期，正是车辆最好开的时候，过早卖出肯定不合适
第二，公里数，按正常家用车使用频率，一年1-1.5万公里，5年左右在5-7.5万公里左右，一般车辆在10万开外就会逐渐出现问题，所以这个公里数卖出较为合适
谢邀
博主想问新买的国产车和合资车开多少公里卖合适，作为资深二手车顾问，一起探讨下。
首先车不分国产 合资还是进口，二手车估值和公里数关系不是特别大，什么时候卖车无非就是怎么才能卖出高价，二手车评估其实就是市场买家能够接受的价格减去合理利润，也就是车贩子的收购价。只要一台车一年跑2万公里一下都是正常的，当然也不能跑太低，太低容易变成库存车。年均跑1.5到2万公里之间是正常车跑的公里数。
那么回归正题，跑多少公里卖合适呢，这个本身就是伪命题，一年跑十万和五年跑十万公里能相提并论吗？是吧，其实在车况没问题情况下(排除重大事故 火烧 泡水)二手车估值最重要的是车龄。俗话说的好，新车落地打八折，四年折一半。车最佳出售年龄是5年，这时候很多特别保值的车依然能卖一半价格，比如大众高尔夫，丰田凯美瑞 本田雅阁，日产天籁等。其次才是看公里数，只要正常年均1.5万到2万之间都是正常的。当然公里数过大，肯定会影响价格。
其实换句话说，如果本身就打算开几年车就打算卖的话，买新车就不如买准新的二手车了，这样性价比更高，因为第一任买家已经帮你把购置税省了，等你卖的时候，你会发现，只用了几万块钱开了好几年，而新车可能就直接亏十几万了，比如奥迪A4l 5年车龄市场价只才14万多，和新车落地35相比亏了有20万。
当然对于开多少公里，什么时候卖，也是分情况的，有的人着急变现，有的考虑换车…你对此怎么看呢？
几年车龄的二手车是最好？
当然是买准新车就合适了，1-3年都算准新车，新车前三贬值最快，基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高，而且新车该磨合的点都完事，这个时候的车最好开，所以买前三年的二手车最合适。另外，二手车4-7年是最保值、价格最稳定的时候，这个时候出手卖车亏得的最少，所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的原因。最终就是8年以后的二手车别买，特别10年以后的二手车不能买，这个时候的二手车毛病最多，而相对用车成本也会增加一倍以上。写在最后，三年以内的车不好买，量少。8年、10年的车也有好的。好车都是原车主比较爱惜，保养做得比较好。
考虑二手车的因素有很多，也不单单是年限的问题，首先有没有事故，有没有水泡火烧这些的，然后看公里数，这些都确定之后，你还要看原车主对车的爱惜程度，所以这里的差别是非常大的。
随着汽车的发展，现在人们对汽车的需求越来越多了，很多人都开始买车了。以前，人们买车时很少会考虑二手车，除非实在没钱，才会选择买二手车，那个时候，买二手车会让人觉得很没面子！不过，随着人们消费观念的改变，很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里，因为相对于新车，二手车的保值率更高！
要知道，本身二手车的价格就不高，买上几年转手一卖，根本亏不了多少，但是如果买了新车，那么落地就赔钱，有些车开一两年以后直接亏损一般，保值率非常低，因此，买二手车其实也是非常不错的选择！不过，二手车水太深了，如果你是小白，那么很容易被坑，因此，在购买二手车之前，必须先掌握一定的二手车知识才行，否则最后肯定会被坑！
都说了是二手车，那么车龄就是首先要考虑的因素，很多人认为二手车还是越新越好，车龄越短越好！那么真的是这样吗？其实不然，有位二手车商在和小编聊天时说出了实话，其实，二手车还是要买这个车龄的，太长太短都不好！
它就是车龄1到3年的二手车！为什么要选择车龄1到3年的二手车呢？要知道，如果你买一年以内的二手车，那么其实是非常不划算的，因为这类车的公里数通常都在2万公里以内，这种车虽然没什么问题，但是价格也会很高，与新车相比优势不大，而且之后的保值率也非常低，买这种车还不如买新车！
但如果你买了3年以后的二手车，那么问题就来了，这种车由于时间太长，一些潜在问题会很多，虽然价格比较低，但是后期的保养费成本也非常高，虽然这种车没什么贬值空间了，但是你自己也卖不了多少钱，通常只有报废的份！
因此，1年到3年的二手车才是最值得买的，因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段，[_a***_]已经掉了很多，不管是保值率还是价格方面，都非常有优势，而且也不用担心汽车本身有什么问题，非常适合想买新车但预算不够的人！
不过，最后还是想提醒一下大家，二手车市场的水太深了，大家在购买二手车的时候千万要检查好，不要买到事故车和泡水车，而且，证件也一定要齐全，否则就算买了，也无法上牌上路，买二手车的时候尽量带一个修车师傅，切记！
丰田卡罗拉十年过磨合期是真的吗？
磨合期现在还有吗？
记得有磨合期提法最多的是
机械制造不发达时期的副产品
因为那个年代机加工技术不精密
组装也一样不精密
所以当时就流行磨合期的提法
这个提法完全是不能达到精密的自嘲
但是现在随着科技精密加工技术的提高
机械行业汽车行业都完全做到精密了
也就自然没有磨合期了
是的，所谓的十年磨合期，百年开不坏，一车传三代，人凉车还在！就是指的日系车。准确的说，就是指的日系车中的老大---丰田车！
所以，不但是丰田卡罗拉会这样：十年才过磨合期，百年都是开不坏，所以的丰田车都这样！
据说，某人的长辈抗日战争曾经为太君服务过，继承下来一辆自行车，把它奉之高台，每天都拿香跪拜，闲时偶尔取下来，到处去溜一圈，上山爬坡，还如履平地。由此看来，这个自行车也是丰田牌的，这才真正的做到了百年开不快！嗯嗯，百年开不坏。当然，丰田牌汽车就是同价位里边提速最慢哒！我们说它再过一百年也开不快，其实也没毛病，毕竟现在就开不快，更别提以后了，以后是零百加速仅需3秒的全民纯电动时代！
当然，我也知道网络上有很多人居心叵测，心怀不轨。比如以前就有很多人伪装成恨国党，到处吹嘘日本人的工匠精神，齐声赞叹以丰田为代表的日系公司的伟大，还号称中国连个圆珠笔芯也造不出来！
然后，太原钢铁厂区随手用闲鱼时间搞了一点圆珠笔芯，技术难度真不大！根本就没有恨国党们吹的那么玄乎，造出来的圆珠笔芯就能够让整个地球使用5年！这下可好，本来日本的圆珠笔芯工厂已经在苟延残喘，太原钢铁厂这么一搞，直接把它们给搞的彻底嗝屁了！
你现在去问问日本那个已经到闭的圆珠笔芯的老板，他现在恨中国的那些恨国党们，简直就是恨的要死！谁要是再在他面前吹嘘日本人的工匠精神和技术先进，你信不信？他马上就大嘴巴抽你！
所以，我们也要务实点，不要过度的吹嘘丰田车的质量多么好！不然被那些失业的日本人听到，他们也会揍你，觉得你这个恨国党是有意反串的。
不过，丰田汽车确实也有独到之处，比如发动机的机油增多和机油乳化，对于别家车企来说，都是一等一的大事！比如本田、比如现代、比如长安，都曾经因此而彻底召回过。但发动机的机油增多和机油乳化，对于丰田来说完全就不是事！丰田只是云淡风轻的轻轻说一句，机油增多是正常的！不影响使用，就能保证丰田牌的汽车十年磨合期，百年开不坏，一车传三代，人凉车还在！
