二手轿车大全 品牌有哪些 磨合车型-二手轿车大全 品牌有哪些 磨合车型图片

二手车什么时候买好?

说到什么时候买二手车好,下面我先给大家讲一讲二手市场的淡旺季。

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大家都知道,不管是新车还是二手车市场都是有淡季旺季的。先说一说旺季,尤其是二手车,每年的九月十月都是旺季。再有就是真正的大旺季,十二月一月这两个月,是真正的旺季。所以每年这个时候车子价格都偏高的,所以建议大家想买车的时候不要在这段时间买车,没有什么性价比可言的。因为这段时间可以说是一年中最贵的时候。

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但是基本上这段时间一过,过完年之后,车市就到了淡季。可以年前买车回家过年,年后回来卖车过日子。所以说年前是卖方市场。

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再有就是贬值了,这个年一过呢,车子基本上可以说又多了一年的贬值,多了一年的折旧,价格肯定还会下跌的。所以说年后买二手车的话,可以享受多一年的折旧。所以想买二手车的朋友们,年后可以入手了!

我们知道不管是二手车还是新车11月底到春节这一段时间买是最不划算的,这段时间正是人们腰包最鼓的时候,也是车商年底冲量的时候。那什么时候买最划算呢,新车在每年的三四月份和十一期间买是比较划算的,而咱们的二手车在每年的六七月份买是比较划算的,为什么这么说呢?因为二手车有好多一部分是商家收来的,只有少部分是寄卖的,而收车主要集中在春节前后,因为现在汽车更新换代很快,很多人外面辛苦一年年底就有换辆新车回家的想法,所以车商选择在这个时候收车。为了能有更大的利润收到的车车商会进行整备再销售,所以有一部分车在整备之后的几个月陆陆续续就卖出了,到了六七月份车商会对之前收的车进行清库存为下次批次进车回笼资金,所以选择在这时候买车会有很大的还价余地。

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谢谢邀请,有几个年限购买2手车是最好的,下面我给大家分析一下。第一个 1年内的新车,车主因为个别原因卖不到1年的新车是最划算的, 1:车子还再享受三包,2: 车价比新车便宜至少20%而且 3:保险购置税也省了一大笔。4:车况非常好,基本和新车一样比店里的库存1年的车好。第二个 2-3年的二手车 这个年限的车已经磨合的非常好看 公里数一般家用也不会超过10万 这个时候基本就是新车的6.5-7折 开的时候只需要更换一些磨损件就可以,比如轮胎火花塞 空滤什么的,不用过多投入,再开两年还能卖新车的5.5-6折,保值率很好。 希望回答对你有所帮助

一般选购第三年到第五年的车是最合适的,大概在现在车型裸车价的60%--75%,选择一个爱干净完美主义的车主,有的人不允许车有缺陷,坏了就去修,有的时候过度保养,选择这样的车不至于到手后频繁的维修消耗金钱牵扯精力,建议每年的3、4月份选购二手车,因为这个时候的车刚过完年又便宜了不少。再就是要仔细检查,防止上当受骗。

您好,我是快走还是慢走,感谢邀请。

二手车什么时候买比较好?

二手车单位市场和新车市场是不一样的,新车的一般是在销售淡季的时候购买是比较好的,销售淡季一般是只要不是年底,都算是新车的销售淡季。

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而二手车是没有淡季旺季的,因为二手车商贩一般都会有固定的车源和客户,甚至有的时候是顾客有购车意向并且预定车子以后,他们才会专门留意收购,要是有一些车况比较好的车子后,他们肯定会给提前预定的顾客。

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如果您能买到熟人准备置换新车而淘汰下来的二手车,是最划算的,而且不用担心淘到一些泡水车或者事故车!

总体来说,买车如果预算足的话,还是去买新车吧,毕竟二手车市场的水太深了,一般人还真探不到底。不过,无论是买新车还是二手车,都不要心急,慢慢转,慢慢谈、慢慢看。

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二手车几年的车龄合适?家用代步的?

仅仅是家用代步的话推荐2.0L以下小排量车,国产车5年以内合资十年以内车况较好的,保有率高的比较合适!

二手车最重要的还是车况!车况不好即使是所谓的准新车也不能买!

一般3到5年时汽车车况的黄金时期,这时候汽车经过了充分磨合各项状态都比较好,二手车价格也合适。

二手车购买三年和六年的车是非常合适的,三年的车型,该贬值的地方已经都贬了。并没有多大水分,

而且家庭用车,三年的话一般都在7万公里左右的公里数。这个时候正好是车辆最好用的时候,刚刚是青壮年时期。而且什么车内的甲醇,有毒气体呀,都已经挥发的差不多了。

所以说,家庭用车的话最好是选择三年左右的二手车,是最合算的。

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二手摩托需要过磨合期吗?

摩托车的磨合期指的是,摩托车组装出厂后,内部各齿轮都是新的,相互间咬合并不严丝合缝,正常使用一段时间后,相互磨擦,使得一些不应有的突出部分被磨平,此后车辆的状态变得更好。

二手摩托车因为骑行过一段时间,一般早过了磨合的过程,一般不认为有磨合期,除非换了新的发动机

摩托车一般300公里后基本磨合完成,2千公里后就完全磨合好了。

买哪个品牌的二手挖掘机合适?

强烈建议小松,耐用省油,不是我不爱国非用日货,可不得不承认日本人造的东西就是耐用,中国卖的最好的挖掘机是柳工,可它的液压系统却是从日本进口的,中国实在拿不出来一样好的挖掘机啊。

沃尔沃性能比小松好,可它的旧车就跟废车一样,一旦超过了一万五六千小时就不行了,车没劲,还老毛病,不是这坏就是那坏,挣的钱不够维修的。

卡特还行,但是油耗大点。

二手最好用小松,尤其是磨合期磨合好的,很少用修的,就是有的车行走马达容易坏,走路S型的真烦人。

选购开了几年的二手车好?

1、1-2年的准新车,这类车辆一般享受质保,车况条件也非常好,但是价格偏高,一些保值一点的车辆,其准新车和新车的价格几乎没什么区别。

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2、2-3年的车辆,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养[_a***_]的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。

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3、4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万不到就买到。虽然在外观配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了

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4、8年以上的车辆基本已经不属于二手车了,一般都是经过了多次转手,车辆虽然便宜,但是考虑到车辆的后期维修成本,那么这类车辆的成本远高于其市值

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1、1-2年的准新车,这类车辆一般享受质保,车况条件也非常好,但是价格偏高,一些保值一点的车辆,其准新车和新车的价格几乎没什么区别。

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2、2-3年的车辆,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。

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3、4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了

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4、8年以上的车辆基本已经不属于二手车了,一般都是经过了多次转手,车辆虽然便宜,但是考虑到车辆的后期维修成本,那么这类车辆的成本远高于其市值。

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