大众速腾1.5t落地价格？
新款速腾采用全新的外观和内饰设计，并且是大众在国内首款搭载1.5T发动机的车型。根据新车投放节奏来看，新款速腾有望在一季度内正式上市，预计起售价保持在13万元左右
大众新款速腾前脸横幅点阵进气格栅造型与上汽大众帕萨特非常相似，保险杠两侧还加入獠牙式雾灯，车尾灯组内部加入X样式灯带。
1.5t的大众车有哪些？
中期改款速腾将是国内首款搭载全新一代EA211 1.5T Evo发动机的车型。这也意味着目前在售的一汽-大众旗下多款车型也将开始陆续换搭全新的1.5T Evo发动机，其中包含迈腾、高尔夫、宝来、探岳、探歌等。
一汽-大众全新的1.5T Evo发动机满足国六B排放标准，并且配备了多项新技术，包括APS缸壁减摩喷涂、电控冷却系统、可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar直喷技术等。主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化。
此外全新1.5T Evo发动机在性能参数方面也实现小幅提升，最大功率为118kW，相比现款1.4T发动机（110kW）更强。与海外在售车型的1.5T+48V发动机相比，国产1.5T发动机虽然最大功率更强，不过48V轻混系统预计不会出现，而且大概率会继续匹配7速干式双离合变速箱。
大众朗逸有1.5t的吗？
是的，大众朗逸有1.5T的车型。1.5T代表该车型搭载了一台1.5升涡轮增压发动机。这款发动机***用了涡轮增压技术，提供了更多的动力输出和更高的燃烧效率，使车辆在加速和超车时表现更出色。大众朗逸1.5T车型还具有较低的油耗和排放量，结合了动力性能与经济性，为消费者提供了更好的驾驶体验和燃油经济性。
2024年会有1.5t大众手动挡车型吗？
根据目前的信息，无法确定2024年是否会有1.5t大众手动挡车型。大众汽车一直在不断推出新的车型，并且手动挡车型在某些市场仍然受到欢迎。然而，随着自动变速器的普及和技术的不断发展，手动挡车型的需求可能会逐渐减少。因此，大众汽车可能会根据市场需求和产品规划来决定是否推出新的手动挡车型。如果您对特定车型的详细信息感兴趣，建议您关注大众汽车公司的官方信息和相关汽车媒体的报道。
大众1.5t发动机正时皮带还是链条？
是属于正时链条的。大众1.5t涡轮增压发动机用的是链条的，目前的EA888系列在进气端配备了连续可变气门正时技术，大众此前通过调节两个凸轮轴之间的传动链张紧程度，来调节气门正时，EA888系列做了改进，跟上大多厂家的主流做法，在进气端配备可变正时齿轮。
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用年限在六年或者十万公里；而正时链条只要保养维护得当是可以使用十年以上，汽车行驶三十万公里数的。
大众1.5T终于来了！全新速腾6月底上市，动力提升，你会买单吗？
没有买单的理由，EVO 1.5T&DQ200仍旧为工业垃圾组合
全新速腾将于六月底上市，这辆车将会换装全新EVO2 1.5T发动机，这台发动机似乎令大众粉很是兴奋。
然而，咱们来看看参数再给新速腾下定论吧。
1.EA211 280TSI 1.4T
这是目前速腾所搭载的最高标准的发动机，特的最大功率低至110千瓦，最大扭矩为250N·m，看似也还行；只不过同样为1.4T，目前装备于起售价仅8W的逸动PLUS的机头，其标准已经有118kw/250N·m（1500~4000rpm）喽。而280TSI 1.4T不仅最大扭矩低了10牛米，同时还只能在1750-3000rpm区间维持峰值输出，动力水平是要差一些的，速腾破百想要突破10秒是非常有难度的。
2.EVO2 1.5T
这台全新的发动机水平如何了？通稿里总在讲“最大功率160PS”，PS是公制马力的单位，功率单位是千瓦，1kw＝1.36马力，折算后的新机头只有117千瓦，相比老款发动机多出7kw，比竞品还是低了1kw。
然而这些都不重要，重点是最大扭矩仍旧为250N·m，它的升级点究竟在哪里呢？
「循环方式」是其主要升级点
280TSI 1.4T是奥托循环，EVO2 1.5T是米勒循环。
米勒循环能够在压缩冲程中延时关闭进气门，让部分燃油混合空气后，被上行的活塞退回进气歧管里；随后以标准的做功膨胀比运行；这种模式能够节油，并且让动力下滑的程度不会很大。
客观来说，如果换用发动机后不涨价，新速腾仅论这台车倒是算升级了，只不过大众汽车米勒循环发动机的技术可靠性令人担忧；探岳、途观L、柯迪亚克等车的330TSI 2.0T米勒循环版本都出现了颗粒物捕捉器堵塞的缺陷，堵塞后会造成排气背压升高，发动机扭矩大幅下降，耗油量会飙升数倍，车辆简直没法开。
可是目前这些车也没有彻底解决问题的方案，速腾换用米勒循环发动机后会怎样还是值得关注的。
EVO2的实力真的算强吗？1.5T米勒循环发动机最高标准为128kw/288N·m（1500~3800rpm），这是比亚迪还在生产燃油车的阶段里打造的骁云系列发动机中的一台；这台发动机可以[_a***_]超1.6吨的suv实现破百突破10秒，实力是超越EVO2的，不过这台发动机也已经淘汰不用了，因为秦PLUS系列全数升级为超级混动系统，这套插电系统可以实现4L/100km的众测油耗，支持纯电动驾驶，破百最快7.0秒、实测成绩，燃油动力轿车的时代基本结束了。
速腾EVO2版本水平还是不高，变速器极差，因其搭载的是DQ200型号的七档干式双离合变速器；顿挫、异响、磨损、高温、生锈，这些问题都高频率的出现在这种变速器上，当然其他品牌的干式双离合也都一样。
速腾的车身尺寸为4791/1801*1465、轴距2731mm，标准属于A＋，定位与逸动PLUS相同，但是变速器不如人家的湿式双离合，所以速腾的合理价格应当低于逸动蓝鲸版，和秦PLUS压根没有对比的意义。而速腾2022款的指导价还要13.35-16.59万，这还是包括1.2T的价格标准。
那么这辆车的性能价格比就算是无限接近零了，现在也只是负数，在这个价格区间段内，这种合资轿车均属于工业垃圾。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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