新车磨合期车速多少比较好？
在100-500公里时，新车磨合期车速不宜过快，一般控制在50-90 km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。
另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高，应温和驾驶，新车磨合期时速不超过100公里，转速不超过2500转。
在磨合期内，严格意义上来说是不允许超过最高限速的，并且发动机的转速不要超过3000转，保持在2000-2500转左右。
对于自动挡的车型，在磨合期内不要猛踩油门，否则会对发动机造成损伤。磨合期不仅会关系到发动机，还会影响刹车系统和其他机件。因此，在磨合期间，要温和驾驶，避免急刹车和其他激烈驾驶行为。
在磨合期内，建议车速不要超过每小时100公里，如果能够控制在每小时70-80公里以内更好。同时，要避免长时间高速行驶，以免发动机和轮胎受到过度磨损。在城市道路行驶时，要注意保持车速稳定，不要频繁变速或刹车。
总之，在磨合期内，要遵守车辆使用说明中的建议，并且根据实际情况适当调整车速和转速，以保护车辆并提高其使用寿命。
新车的磨合期一般分为三个阶段：
初期为0到500km，时速保持在60到70千米每小时，转速不要超过2200转；
中期为500到1000千米，可提速到90到100千米每小时，转速保持在2500转以下；
后期为1000到2000千米，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。
新车磨合期一般是多少公里?新车应该怎么磨合？
一般新车磨合期公里数在3000~5000公里之间。或者有厂家规定的公里数，最好不要超过厂家规定的公里数。
注意事项：1、避免车辆满载运转。车辆满载无疑是给发动机增加负荷，所以前期要尽量避免。2、行车时应及时换挡，尤其是新手上路，要特别避免低档位高转速和高档位低转速的情况发生，也不要长时间使用一个档位。3、限速。关于新车的限速并没有明确的标准，一般建议车速不要超过100km/h，尤其前3000公里，不要长时间拉高速。
轿车磨合期车速是多少？
新车磨合情况下时速是最高时速控制在80-90公里每小时，一般磨合期都是在2000-3000公里，也就是更换一次机油的里程，具体的情况看你是什么车，跑什么路，不要频繁的乱加油门，油门控制好，不要过低也不要过高，一切都是靠自己掌握，切记不可高速运转发动机. 说说新车磨合保养 1.我的福克斯磨合时技师还建议我安装发动机保护神汇星MC磁霸，磨合会更好。
同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
新车磨合期一般多少公里？
新车一般的磨合期是1000公里到1500公里，也就是说超过1500公里的话，就算是过了磨合期。不管是任何车型，价位如何，只要是新车都应该正确进行磨合，可以使机械零部件更好的接触摩擦咬合，也可以使零部件更好的适应，如果能够正确度过磨合期，对于车辆以后的油耗高低、耐用情况都有着很大的帮助。
汽车磨合期一般是1000到3000公里。或者有厂家规定的公里数，最好不要超过厂家规定的公里数。新车在磨合期内需要合理地控制车速，不能出现急刹车、急加速的操作，在车辆启动之前要进行预热，让发动机能够正常地润滑，避免汽车在磨合期内出现不必要的故障，影响正常的使用。
磨合期间使用新车的注意事项：
1、起步前热身：这是给电喷车准备的。启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动。这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，调节油压和喷油量。因此，几秒钟后再次启动，以保护新发动机。
2、避免紧急制动：紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。首次行驶300公里内最好不要紧急制动。
3、避免超载：如果新车在磨合期满负荷行驶，会造成零部件损坏。因此，在首次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。进口汽车不应超过额定载荷的90%。
4、避免长跑：新车在磨合期跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成零部件磨损。
5、不要高速行驶：新车在磨合期间有限速，国产车一般在40-70公里/小时，进口车1000公里/小时。
6、使用优质汽油：新车在磨合期间使用的汽油不应低于厂家规定的标号，并尽可能添加优质汽油，不要添加防磨油。
7、不要提前拆限速器：限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。不能提前拆除，新车要跑完1000公里后，才能拆下来。
8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡低速行驶，低挡高速行驶。不要长时间使用一个档位，也不要让速度在每个档位都达到极限。
9、正确调整点火系统和供油系统：这样可以解决因安装限速器引起的真空省油器的变化，提高磨合期间的经济性。
