摩托车磨合期不上牌子可以吗？
在法律条款中，没有规定说多久必须上牌。但是对车辆上道路行驶，法律有明文规定需要依法登记上牌才能上路行驶，如果未登记需要临时上路行驶的，需要依法申请临时号牌。也就说：新车不上牌是可以的，没有时间限制，但是只要是要上路行驶必须上牌，无法及时上牌需要上路的必须取得临时号牌才能上路。
五菱征程新车还需要磨合吗？
五菱征程新车采用的是已经成熟的发动机和变速箱，不需要磨合。 磨合是指新车初次使用时，各个零件之间相互接触、摩擦、适应的过程。现在的发动机和变速箱在出厂前都经过了严格的磨合测试，零件之间的配合非常紧密，不需要额外的磨合。
磨合车需要多少公里？
磨合车的公里数因车型、品牌、引擎类型等因素而异，一般建议磨合车的公里数在1000~2000公里之间。在这个阶段，发动机内部的零部件需要逐渐磨合，以达到最佳的工作状态，同时车主也需要注意车速、转速和急加速等行车方式，避免对发动机造成过度负荷，以延长发动机寿命。
磨合期间还要勤换机油，保持车内清洁，避免潮湿环境，以确保发动机内部的清洁和润滑。只有经过适当的磨合，新车才能发挥出最佳性能以及长期的稳定性。
自动挡车该怎么磨合？15万左右买SUV有必要选择四驱的吗？
今天的提问，由我来回答，闲话不多说，咱们直接来看问题吧：
自动挡车怎么磨合？
老生常谈的问题了，现在的新车实际上并不用去刻意磨合，只要保持一个良好的驾驶习惯就行，至于什么是良好驾驶习惯？别猛踩油门、别急刹车~
建议新车在2000公里以内可以适当的磨合一下，有些车自己会限制你的“暴力行为”，比如AMG CLA45会提示你转速不要超过4500转/分，时速不要超过140公里/小时。
AMG CLA45
毕竟嘎新的车，各个部件、电脑程序之间需要适应一下，尤其是变速箱和发动机，它们之间需要一个熟悉的过程。这就好比你第一次见女朋友，不能上来就跟人家谈婚论嫁，得有个了解的过程不是嘛~
对于自动挡车磨合，只要不进行地板油，行驶中发动机转速不超过4000转/分就行了。
手动挡车的磨合同样要注意转速的控制，一般情况下，除去1/2挡，尽量让汽油发动机转速控制在1500转/分-3500转/分，柴油发动机控制在1500转/分-2500转/分，因为这时候发动机和变速箱匹配是相对“最舒服”的。
吉利博越买四驱还是两驱？
其实有没有必要选四驱，最重要的因素是你的购车预算。预算内，尽量选四驱车型，毕竟买SUV肯定少不了出去玩，走个烂路什么的更有保障；平时开，赶上雨雪天气也更安全。
博越全系只有一款售价15.98万的1.8TD四驱至尊型4G互联版带有适时四驱，其它车型均为前置前驱。而两驱最顶配售价15.18万，只便宜了8千块，优势并不明显。
如果预算不够，那妥妥地来辆两驱也可以，推荐售价12.98万的1.8TD两驱智联型4G互联版，1.8T+6AT的动力组合配合比较默契，整体配置也不差，带有前后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、座椅加热等实用配置。
总的来说就是，预算充足的话，首选四驱版；预算差点的话，两驱车型也可以考虑~
斯柯达速派 TSI 380怎么样？
作为全系的最顶配车型，“TSI 380”使用了第三代EA888的2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，搭配7挡双离合。
这套动力总成与迈腾上的一样，整体表现也是大同小异，开起来都是那种“[_a***_]风”，底盘扎实、有质感。
速派380的售价为24.98万，与售价24.99万的380迈腾相比，价格虽然相差不多，但是配置上却差了很多，速派比迈腾多了并线***、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、上坡***、电动后备厢、前排座椅通风、后排座椅加热等配置；
而且速派还使用了同级别少有的掀背尾门，后备厢装载能力完胜迈腾。
斯柯达速派后备厢
不过，迈腾的品牌似乎比速派更受欢迎，别看两款车的发动机、变速箱以及底盘都是一套东西，但在很多人心里，迈腾“更高级”...
