新车磨合期要注意什么？
与民用车相比，最高转速一般为6000，磨合期内转速可保持在4000转以内。
2.出发前热车
不仅在磨合期对车有利，长期磨合期也是如此。
3.勤换挡。
手动变速箱频繁换挡，使转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既防止转速过高，又防止高档低速加速。
4.限制速度
磨合期车速不能高于120km/h，说白了就是要避免发动机转速过高的问题。
5、杜绝超载
过载会损坏弹簧和减震器，会增加发动机负荷，不利于发动机磨合。
7.避免巡航控制。
以不同的速度跑长距离，可以使发动机内的所有金属部件充分热胀冷缩，从而达到最佳的磨合状态。
8.自动挡也要换挡。
变速箱自动手动换挡，长途时及时降速，手动降档，可以避免变速箱长时间在最高档位运行，让各组档位得到相对均匀的磨合。
9.避免频繁刹车。
逐渐磨合刹车盘和刹车盘取得了良好的配合。频繁刹车可能会导致刹车片磨损不均匀，以后还会有噪音和抖动。
10.不要拉高速。
由于底盘还没有完全磨合，在磨合期拉高速很危险。此外，第一机油中的金属碎屑会加剧内部磨损。
1、机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。2、各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。3、一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。4、处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。扩展资料：磨合期内的驾驶规定：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。参考资料：
人民网-新车磨合期该注意什么？磨合期尽量低速行驶
1、车速不要超过最大速度的2/3、发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样）、不要急加速、不要急刹车。
3、驾车下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速。手动档车型要提前进行挡位预判，不要在不适当的速度换挡。
1．不可让机器转速太高，磨合期间，小伙伴们基本都知道速度不可以太快，如：不可以超80或90之类。但有一点需要要注意，速度并不说明任何疑河，更至关重要的是转速。前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的流程，太高的转速会使本就不平的轮轴表层受损，故比之速度更注意事项的是转速。无论是几档，转速大多数不用超过三千转以上，***如自动当不用超过3500转。（慢工出细活）但是，有非常多车的五档甚至六档在三干转时车速已经很高了。没联系，前面说了，速度仅仅是转速必需状况下动力的体现罢了，所以只需转速没超就没联系。
2．不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，开车流程中最少需要将转速维持在两千转到2500转之间。
新车磨合期注意什么事项？
新车磨合期主要有以***意事项：
1、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
3、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%~80%。
4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
5、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40~70公里，进口车一般在100公里内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。
