glk260保值率？

你好，朋友，奔驰的GLK260(进口)前五年平均保值率分别为：75.1%，68.2%，62.2%，56%，53%；保值率在同级别中型SUV之中排第3名；

奔驰GLk五年后的保值率达到了53%，参考售价约为23.75万左右，同级车排名第3，超过了92%的同级车，基本上换车的不同愁了，相对来说算是奔驰里保值率比较高的车型

奔驰GLK260保值率一直是奔驰GLK性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是汽车性价比的综合体现。

奔驰GLK前五年平均保值率分别为：74.9%，68.1%，62%，55.9%，49.9%；保值率在中型SUV之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，奔驰GLK的保值率属于中等偏上。

奔驰2023款c260l裸车价？

裸车价39万元左右。

2023款的奔驰c260l运动版目前的落地价在39万左右，现个价格包含了购置税商业保险的费用，如果落地在39万元左右，但是如果选择贷款购车的话，还会贵一万元左右

北京27.88万至30.26万，其余地方价格可能会有浮动，原产地稍低，其他地方会稍高一些，但是要考虑异地购车是否能办理下上牌。可以通过易车、汽车之家、懂车帝等软件查询一下，软件上面有4s店电话可以咨询。

为啥感觉懂车帝上面车价比汽车之家低好多？该听哪个的？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

首先可以明确确定的是，懂车帝和汽车之家两个都是商业性比较强的***。懂车帝后面很多车型的售价比汽车之家低，但是其实也有比他高的，但是两者基本上大致是一样的，这顶上的报价都是你当地4S店给出的网上报价，但是报价也分为很多种，主要有现金优惠和综合优惠。

前段时间我和我的表弟去看车，在吉利4s店看的吉利帝豪GL，当时有一家4s店给出的报价是1万，而另一家4s店给出的优惠是两万，最后我们是从给出报价优惠1万元那家店里买的，具体情况听我慢慢解释。

给出1万元优惠的三点是1万元的现金优惠，也就是在官方指导价上直接降1万块钱，最后经过我们的详谈，最近优惠力度锁定在1.4万元现金优惠，然后不加装任何东西，只是送了脚垫，挡泥板等小东西。另一家实践给出的优惠是两万元，但是属于综合优惠，主要是现金优惠1万元，再送2000块钱包养礼包一共五次，还有8000块钱的装具主要包括全车贴膜，发动机护板，底盘装甲，坐垫，脚垫。很多人一看说这么多东西感觉很实惠，其实这些东西从外边的小店安装没有任何难度，而且不会超过两千块钱，买新车第一次保养是免费送的，但是她却算到了五次保养当中，也就是送了四次保养，想帝豪GL这种车保养了一次，绝对不会超过300块钱的，四次也就是1200块钱。所以说是综合优惠两万元，其实13000都不到。

如果你真的想买车，真的坐下来认真和他们谈，最后实际的优惠力度绝对要比懂车帝和汽之家给出的优惠力度更大，他会给出你一个讲价的空间，不可能直接把最低价告诉你的。所以说这两个***价格你应该相信谁，其实您哪一个都不能完全相信，只能作为一个大致的参考，要想获得比较合适的价格，还是多跑几家4s店进行一下对比，如果你要问哪一家4s店的价格最便宜，我感觉永远是下一家。

以上内容就是小马的个人观点，懂车帝和汽车之家这两个软件，你最经常用哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

我说一下我的经历

我本来想买个20万以内的车，然后我看中了雅阁，去汽车之家看了看报价。觉得不错，后来看了看懂车帝，我把目标改为了2.0T的迈腾。然后我牛逼哄哄的去了4s店，谈了一番，我感觉销售很不实在，我直接拿出懂车帝给他看了看，我说只要你的价格跟懂车帝的一样，我马上交钱，他说那您在考虑考虑吧，我很生气！然后我换了几个大众4s店，后来我就把懂车帝卸载了，汽车之家的价格比较贴近成交价格。懂车帝，呵呵，算了吧。

所有网上查找的价个都只能作为参考，实际价格以到店给出的为准，这几天我也准备入手一台车，在网上也查了很多相关的价格，和在线下本地的和周边的店也对比了一下，网上的查的价格，去到店里，基本是拿不到的，最好的结果也是网上查的价格给出的指导价多加三两我就落地，怎么呢，网上给出的价格和更新的时间频率我们不知道什么时候，不知有没有不更新的情况，另外现在很多软件都说能查底价什么的，只能是吸引眼球我关注而已，对于想买一台心怡和价格适合的车，真的比较难，可能要付出的精力和时间也多，这不，我看车到现在都快两个月了，还在对比中，这难度好比千万军中取将相首级来形容也不为过（有钱的主可以忽略，随便买就行，不需大费周章），去到店里给出的价格高于软件上的一些些也是能理解的，毕竟线下的运营成本较高，同时建意大家买车时如果想去汽贸店买的朋友，除非汽贸店有个非常非常熟的熟人在才去买，这样应该会比4S店的便宜，不然话，他们给出的价格往往比4S店还要高，特别是4S店淡季或搞活动的时间，一定去看下，再到汽贸店对比，就更清晰了。还是那句话，买车能全款坚决不要***，买车一定不能超自己的预算，买车时确定好自己的定位，不要听4S店的人员乱推，别指望他们会为你着想，他们一心想的只是为了怎样把车给卖出去，赚更多的钱，还有去店之前一定要网上了解下自己心怡的车辆情况再去店里，做到知自知比，另外尽量不要贪图一些小增品，店能送的质量都不会好哪去，再说这些增品都是从你身上给趴下来的，换个方式给你而已，另可不要，把增品的价格减去，能少三两千不香吗？最后，车是损耗品，车上的功能够用就行，一些看上去高大尚的但平时基本不怎么用的能选低一个配置，也就便宜一些。店里贵有贵的道理，网上查的价格便宜，有便宜的理由。

我是大魔王，我来分享

两款汽车类的***，不管是谁高谁低，我觉得最多只能有参考意义，你见过有几个客户到4S店以后是拿着网上的成交价成交的？？

他们在网上竞相报低价的原因其实也很简单，引流客户啊，有流量了就有广告商合作收益，之前在汽车类的网站里汽车之家可谓是领军标杆了，刚开始都是以客户为导向，不过最近这几年好像也有点che tuo之家的味道了……

所以各位买车的时候网上这些[_a***_]的报价只能做参考了解一下就行。比如，很多现在报价都是“综合优惠”，综合优惠礼包3万：车价2万，装潢礼包优惠6000，保险优惠2000，延保优惠2000，满满的都是套路啊。还有就是，你要享受到他们标注的优惠，有一堆附件条件等着你，必须店内消费装潢，必须店内做按揭之类的。

如果你真想知道你要买的车的成交价的区间，我建议几种方法你了解一下：

1，关注这些网站你们当地站的车主论坛；现在在论坛上交流买车用车心得的嗯很多，也经常会把自己的成交价放出来供大家参考，这是一个不错的了解渠道，但是有时上面会有水军，你要学会识别。下图就是一位网友把自己买车的成交价放出来让大家来参谋。

2，多家4S店分别咨询一下；买车时一定要多看多问，不要嫌麻烦（家里有矿的忽略哈~）多去几家4S店了解一下，如果当地只有本品牌一家的话就问问临近城市的店，做到心中有数，知道这款车目前市场行情是个什么情况。

3，价格都是自己谈的，每个人的成交价都会有出入，没有最低价这么一说；我在豪华品牌4S店工作多年，你买车的时机，经销商的库存结构，经销商盈利情况，经销商回款情况等等很多条件都会影响你的成交价，所以价格都是有很多因素影响着，但我觉得最靠谱的价格就是自己跟销售好好谈价，表现出你买车的诚意，拿出你的依据，这样的客户买到的车价格都是合适的。

所以我说，网上怎么报低价也好，真的只能是参考一下，没有太大的意义，更多的是自己要做功课，车子不像房子，目前车市还是买方市场，消费者还是有话语权的，只要你自己多下点功夫一定不会吃亏上当的，如果有我这样的业内人士当参谋就更好了，啊哈哈哈哈哈~

我是大魔王，感谢阅读，感谢关注

坦白的告诉你：哪一个也不要信，都不准。

网上的报价其实都比你实际能够拿到的价格要低很多，尤其是汽车之家和懂车帝上，这两个网站的报价其实有点虚低；这个价格说拿不到其实也能拿到，说能拿到吧，一般人他也拿不到，因为限制条件实在是太多了。

像是新款帕萨特的商务版，这个车裸车价网站报价才13万多一点，但是如果你去店里的话是绝对拿不到这个价格的；因为这个价格的限制条件太多了：想要拿到这个价格你需要满足以下条件：

再一个就是***肯定要你加装GPS定位，购买安装拆卸都是需要费用的。

2、店内上保险，续保押金了解一下，而且价格要比外面高；

3、需加装饰，这个你自己对比一下价格吧；

4、需购买精品，这个考虑一下吧，一千的导航售价3999，一两百的脚垫售价699，还有倒车影像和导航，价格不要太坑；

5、本月内订车，但是不保证有现车，但是你得先交定金，交完定金人家就是爷了；

6、延长质保，所谓的质保就是4S店提供的在厂家质保之后的一种保障，现在交钱三年后生效；但是质量好的车型用不上，质量不好的车型他也不敢提供。

然后你参考一下这些个内容，你觉着谁家的报价可信呢？

网上的报价很低，只是给你一种错觉，让你在网上联系销售，算是吸引客户的一种套路；等你被低价吸引进店之后，套路开始。

现在普通的二手车什么价格？

二手车随着时代进步已经趋于透明化了，基本上多有的车型都有一个固有的保值率，在买卖的时候都可以以这个数据为参考，但是因为二手车本身属于商品，一车一况一价，在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价，所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。

至于二手车的价格，再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情，就目前几大汽车平台来说，个人觉得懂车帝上的数据很真实，而其他平台上的套路颇多。

概述一下目前普通二手车的价格行情：

一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半，比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间，也就是2年左右。

一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半，越是豪华贵重的车型，折旧的价格越是吓人。

一些比较特殊的车型，也就是我们经常说到的保值神车，这里举例说明：丰田普拉多，雷克萨斯570，尼桑途乐，本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑，拥有一群狂热的粉丝，再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的，由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的，比如奔驰全系，新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局，变成了新款上市二手车价格反而涨价，你说气不气人。

最后无论大家买什么车，希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。