三大品牌机油哪个动力好？
1.有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚
2.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
3.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
4.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
三大品牌机油壳牌动力好。
壳牌全称是荷兰***壳牌集团，是世界的石油公司，国际上主要的石油、天然气和石油化工生产商，也是全球的汽车燃油和润滑油零售商，其突出的特点就是清洁性十分强大，发动机容易产生的油泥和积碳都可以被弄出来过滤掉，但是衰减性非常的快，而且在市场上的***货也很多。
路亚三大品牌？
1、禧玛诺：禧玛诺是世界著名的钓具品牌，同时也渔具行业最具影响力的品牌之一，凭借匠心打造的鱼竿赢得了钓鱼人的青睐，旗下最具代表性的路亚竿有玛杰仕、左***等。
2、达亿瓦：达亿瓦是起源于日本的钓具品牌，同时也是世界上第一家将石墨加入渔轮的品牌，并以精湛的技艺一直称雄于钓具业，旗下最具代表性的路亚竿有一击GL、史帝兹等。
3、阿布：阿布是世界著名的钓具品牌，隶属于美国纯钓渔具公司，一直致力于渔具的研发和生产并给钓鱼人提供更多样化的选择，旗下最具代表性的路亚竿有BLACKMAX、大黄蜂等。
DAIWA达亿瓦：竿子轻巧，抛投轻松不累，漆水足够漂亮，竿比较轻，手感还可以。DAIWA中国，即广州达亿瓦文体用品有限公司创立于2005年。
2、SHIMANO禧玛诺：鱼竿材质优良，做工很好，硬度适中，腰力足，禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。
3、杰诺：磁力双刹不炸线，超远抛投17＋1，吸附式磁力刹车系统，保证线杯高速均匀，稳定的转动，轻量化合金线杯，减少线杯的惯线性，实现更远的抛投距离。
亚洲三大酒店品牌？
答：丽思卡尔顿（Ritz-Carlton）、瑞吉（St. Regis）和 JW 万豪 （JW Marriott）三大品牌被定位成“经典奢华酒店”。
亚洲三大酒店：有钱，就是任性！
背靠亚洲市场，由香格里拉、文华东方和半岛领衔的东亚军团，凭借与欧美截然不同的带资管理模式，以同样出色的服务磨亮了各自的金字招牌，在全球奢华酒店市场为弹丸之地香港打出了一片天，创下了近5%的市场份额。
通用汽车公司旗下三大品牌汽车是？
些?
上海通用旗下三大品牌:
凯迪拉克(Cadillac）
SLS赛威
别克(Buick)
GL8、凯越、君悦、林荫大道、新君威
雪佛兰(Chevelet)
景程、乐骋、乐风
上海通用汽车有限公司
三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？
谢邀
奔驰宝马奥迪是中国市场上排名前三的豪华品牌，那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌，他们各自有什么优势呢？我们今天就一起来好好聊聊这个话题。
奔驰的拿手绝活就是豪华
在众多豪华品牌当中，奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的，无论是家族旗舰S级，还是入门车型A级，奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手，也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好，但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。
在使用了大量曲线设计之后，奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了，你可以说奔驰车型的各种缺点，但是唯独在设计方面完全为无法黑它，诚然，在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶，但是毫无疑问，“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。
宝马毫无疑问操控就是其特色
和奔驰的豪华一样，宝马的操控也是其“镇牌之宝”，从来没有一个人会觉得宝马车型不好开，上至7系，下至3系以及曾经的1系，宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆，即便你从来没有开过任何宝马车型，当你开上宝马车型的一瞬间，你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。
尽管在豪华品牌这个细分市场上，操控看起来并不是那么重要，但是宝马用实际行动证明了，开起来好开的车也更容易卖得出去，而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的，“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。
奥迪的特色原本是运动，可惜来到中国之后跑偏了
其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌，且不说它的S系列车型和RS系列车型，就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是，在进入了中国之后，奥迪似乎并没有发挥运动的特长。
由于在三个品牌当中进入中国市场最早，奥迪是那个特殊年代的受益者，也是那个“官车”形象的受害者，在消费越来越追求个性的今天，在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃，在2019年，奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超，相信在未来，奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育，让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。
以上就是BBA各自的优势，当然，他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势，而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来，奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。
以上
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