口碑最好的紧凑型suv车排名

紧凑型suv和中级后备厢空间哪个大?

得看是什么SUV啦,SUV也是分级别的,根据底盘轴距分为紧凑型,中型尺寸等等。 如全尺寸SUV的话,它的后备箱能挤几个大男人。 紧凑型SUV后备箱和普通B级车比起来,就是要小一些了

30万可以买到一般的中级车的顶配了,可以获得很大的空间,充沛的动力;而买suv,只能买到紧凑型的suv,空间相对不足。这个主要看你需求吧,对空间要求不大的,可以买辆斯巴鲁森林人,大众途观这样的suv,否则的话买个奥迪A4l,宝马320都可以了~

翼虎不错,可以满足你的需求。个人也挺喜欢翼虎。还有就是,SUV空间也会大点,我身高183中级车驾驶不是很舒服,所以会买SUV!

可以考虑一下北京现代的中级车索八,紧凑型的朗动,ix25都不错

SUV后备箱大一点 如果放到后排座椅 可以放更大件的东西 三厢轿车后备箱空间比较有局限性 各有各的好 SUV底盘高、通过性好,操控不如轿车(因为重心高、正面侧面受阻力面积大) 买完车就能发现实际轿车空间就够家用了,还比SUV省油,长途(4-6小...

单纯家庭使用建议中级车,因为后排空间够大且舒适,特别适合老人和孩子乘坐,小型SUV和紧凑型不太适合家庭使用,说白了---憋屈!

大众途岳属于什么档次?

途岳按照大众的宣传是紧凑suv,对手为crv,荣放,和奇骏,然而实际上无论重尺寸还是实际终端售价,途岳的定位应该为入门级紧凑suv,与逍客是直接竞争对手。现在没有途观这款车,因为已经停产,现在销售的是途观l,也就是途观加长版,大众宣传的是中型suv,竞争对手为汉兰达和冠道,然而无论从尺寸还是实际终端售价,途观l都是个紧凑suv,竞争对手为crv,荣放和奇骏。所以,途岳可以理解为没家长的途观,与途观l相比,定位是低不少的。

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途岳的前脸神似途昂,但定位是紧凑级SUV,接替老途观(即途观丝路版)的位子,二者的级别是一样的,只不过一新一旧。

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途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距2680mm,和不加长的进口Tiguan非常接近(4486/1839/1646mm,轴距2681mm),不到4.5米的车长在市区里开是比较灵活的。作为新款车,途岳在产品力方面可比老途观强多了,空间表现更好,人机工程学模型也更合理,各种功能和操作更容易上手。下面简单说说我自己的静态试乘体验吧。

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内饰没啥可说的,大众还是套娃风,屏幕、空调面板、方向盘全都是MQB通用件,优点是配件便宜易得,缺点就是千篇一律没特色。

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仪表盘还是大众老一套的设计,但在我看来它易读性和信息量一直是同级别数一数二的,可谓实而不华。

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虽然是一款紧凑级SUV,但途岳的后排空间并不紧凑。本人身高177cm,前排调整到我的驾驶坐姿后,后排膝部空间还有15cm+(下图)。以途岳2680mm的轴距来说,这个表现还算不错。后排坐垫的长度、靠背舒缓度、头部空间也在中上水平,最大的不足还是材质偏硬,这是大众的老毛病。

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途岳目前提供两种动力共9款车型,其中6款为1.4T高功率版(280TSI),均为前驱,3款为2.0T低功率版(330TSI),均为四驱。去年12月,途岳在北京优惠普遍再2.5万元左右。以相对走量的280豪华版为例,优惠后裸车16.3万元,落地18.5万左右。老实说,大众的指导价一向虚高,只有优惠给的足,才能谈得上性价比。以我个人观点,途岳这款车如果能保持2.5万以上的优惠,还算是一款比较值得买的SUV,作为接任者,它比老途观可强多了。

途岳定位紧凑级,但是配置特别低,而且旗舰版车型也没有没有标配L2级别的车道保持系统,并不属于高档车,顶配也没有配备电动尾门,顶配旗舰版副驾驶依然是手动座椅,可以看出这款车诚意并不足。。而探岳顶配车型配备L2全部功能,还有电动尾门。。所以途岳只是一款过度产品,产品力不够。。。买这个车的人基本都是看大众品牌。。顶配22万的价格对于一款顶配的副驾驶还是手动座椅的车来说,确实档次比较低。。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众途岳定位于一款紧凑级suv产品,这款车可以理解为老途观的代替品,档次在途观l和探岳之下,不过在它的细分市场上表现还是相当出色的,2019年全面累计销量为13.8万台,属于绝对的主流之选。

价格方面,个人比较[_a***_]2020款330四驱豪华,官方指导价20.88万,优惠幅度在2.5万左右,终端裸车成交价18.38万,全部落地再加购置税16265,车船税420,强险950,商业险6860,上牌500,共合计20.88万左右。

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途岳外观设计小巧匀称,前脸干练简洁,车身侧面硬朗协调,尾部精干大方,颜值让人挑不出什么毛病,很耐看。动力方面,330搭载一台2.0t发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在7.8秒左右,加速感觉很有冲劲儿,底气满满,超车游刃有余,颇有些***。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***扎实稳健,跑起来很有质感,驾驶乐趣不错。内饰方面,大众经典的布局,功能分区合理,按键旋钮触手可及,大屏尺寸8英寸,支持导航,苹果安卓的手机互联,语音控制等,用起来方便顺手,看起来也不掉价。空间方面,后排腿部两拳左右,头部一拳左右,乘坐宽松敞亮,拉人载物都妥妥的。

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大众途岳谈不上太多的档次,不过对于家用而言其产品里却让人挑不出什么毛病,动力强,底盘稳,空间大,颜值也比较耐看,再加上大众品牌加持,买回家不会让人后悔

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