suv自动挡新车如何磨合？
SUV自动挡新车在磨合期内需要注意以下几点：在前500公里内，避免高速行驶和急加速，保持车速在60-80km/h之间，不要连续行驶过长时间，避免车辆过热；在前1000公里内，避免长时间超负荷行驶或频繁变换转速，每500公里进行一次发动机油更换，每1000公里进行一次轮胎位置更换。
此外，要保持引擎、变速箱、刹车等部件的正常使用，避免多人共同驾驶，避免短途经常启动。
新车SUV怎么磨合最好？
磨合发动机3千转之内：
对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。
速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可。
磨合期要适当拉高速：
高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。
磨合期慎重野外旅游、忌满载：
在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。
同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。
现在汽车发动机的加工工艺其实已经相当精密了，所以对磨合这个问题没必要太紧张，正常车辆的磨合期都是1500-2000公里，在这个期间只要控制好发动机转速就可以了，把发动机转速保持在3000转以下，剩下我们就正常开就可以了，很简单的。
2.0自然吸气suv磨合期油耗？
2.0自然吸气suv发动机磨合期油耗百公里约9公升左右。2.0自吸发动机一般都搭载在中大型suv上，2.0发动机输出的功率也比较大，最大功率约180kw，转速2500到3500转每分钟，适合商务用车和长途旅行，搭载2.0发动机的车子品牌比较多，性能都非常优秀。
2.0自然吸气的SUV正常的油耗应该在8升多，磨合期也差不多这样。
你买回来新车，前2500公里为磨合期，这期间行驶时发动机转数不要超过2000转，最好能在高速公路上行驶，这样可以保持一个均匀的时速，这样磨合的车日后好用，跑够2500公里时，去做首保，然后就可以正常行驶了。
越野车的磨合期是多少公里？
这种越野车的磨合期一般的需要跑5000公里左右，关键是这样的磨合期同样也是分期的，有初期，中期和晚期的区分，初期的磨合，500公里左右，中期的磨合两千三千公里左右，后期的磨合5000公里左右
越野车的磨合期通常需要行驶1000公里左右。在磨合期内，发动机和变速器的零部件需要逐渐磨合，以确保它们能够更好地适应彼此的运转。因此，磨合期内应该避免长时间高速行驶和急加速。同时，注意定期更换机油和滤清器，以确保发动机的正常运转。在磨合期结束后，适当的维护和保养将有助于保持越野车的性能和寿命。
按照民用车的一样磨合，不过速度要慢点，越野车速度不快，比如民用车规定磨合期是50码，那越野就只能到45以内，很多玩越野的朋友都不磨合，这样导致后期维修大，费用高
