15万预算，想买适合年轻人的国产的suv，有什么推荐？
谢谢邀请，15万预算选择国产SUV，可以考虑的车型非常多，适合年轻人并不能限定选车的范围，年轻人也有审美非常成熟的，而国产SUV也基本是走成熟线路，没有过于浮夸的选择。
对油耗没有限制的话，推荐一台能彰显个性的SUV，另在推荐一台适合家用的实用性SUV，直接看车：
1、WEY VV5两驱超豪型，指导价15万有一定幅度优惠；车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm，紧凑型SUV。这台的设计感非常另类，甚至有些浮夸，不过也确实迎合了一批年轻消费者的口味，有些特立独行的感觉。
动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，0-1加速9.11秒也能体验到一些驾驶乐趣了。
悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，安全配置配备充足的主动安全防护，电子辅助配置还包括全景影像、主动刹车、并线***等，其他配置有全景天窗、皮革座椅、LED大灯、9英寸中控屏等，整车有一些科技感。
2、比亚迪唐燃油版尊贵型，指导价14.99万没有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mn，标准中型SUV。空间相对充足但全系七座有些遗憾，能接受不免检可以考虑，外观设计是比亚迪系列车型里最高的，龙脸设计语言已经家族化但在这台中型车上才能体现出气势。
动力同样为2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力参数虽然没有哈弗的漂亮但实际体验是在伯仲之间的，如果换装双离合变速箱性能表现比VV5还要强劲一些。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置级别相同不过次中配少了主动刹车，***和舒适配置也在一线水平，LED大灯、全景天窗、皮革座椅都是标配，12.8英寸的中控选择PAD智能化程度是同级最高的，平台开放给开放市场后期会有很多APP可以用。
预算内这两台车特点比较鲜明，年轻小伙子用VV5也不会有违和感，成熟稳重一些建议选择唐。
答：年轻人就应该随性，不应该过多的去纠结，首先你选择自主的SUV产品说明找准了定位，如果说15万元买合资的SUV价格略显紧凑，导致你买到的车也会各种都紧凑，也会导致用车体验并不好。如果换成自主品牌SUV，那选择就很丰富了，既然是年轻人，幸福三选一？家控选荣威RX5、驾控选名爵HS、颜控选VV5 。
谢邀。15万万元的国产SUⅤ我建议买吉利十月底要上市的缤越。从外观来看是非常适合年轻人使用的一款车型。配置不输20万合资车的配置，包括定速巡航、台压监测、自动注车等等不用多说，只要你想得到的都有。发动机还真用上了沃尔沃的技术，和领克o2是同款发动。油耗底功率大是这款发动机的最大优势。所以极力推荐缤越。
12万的新能源SUV，有什么推荐吗？
名爵 EZS：
电池容量：44.5kWh
电池能量密度161Wh/kg
车辆到达第一个换乘点在这次的测试对比中我第一台测试的车是名爵的 EZS，在出发之前车辆的仪表盘显示的剩余续航是335km，仪表盘剩余电量为100%。到了第一个换乘点的时候仪表盘显示行驶里程120.3km，剩余续航是230km，换算下来表显续航减少了105km，整个实际行驶和表显的比值是1.14。
先说续航吧，名爵EZS这款车的标定续航是335公里，最近的一场北京六环400公里测试，名爵EZS竟然跑出了380多公里的续航，当然是在一点的条件进行的，比如经济模式行驶、中等能量回收、空调一档风速、均速在40-46之间；然后就是电池的安全了，电池安全其实比续航更重要，尤其是夏天高温高温多雨的地方，就比如说北京。据说名爵EZS的电池安全等级是目前民用等级中最高的，而且在之前还做了涉水测试；在北京，名爵EZS上市一个多的[_a***_]卖车了将近1000台，应该还是成功的
题主需要12万左右的新能源SUV，说实话这个选择空间并不多，目前市面上在售的新能源SUV主要以长安CS15EV, 比亚迪唐，野马E70，猎豹CS9为主。大多数新能源车还是以微型车为主，比如奇瑞的小蚂蚁EQ，众泰EV200，宝骏EV100，知豆，江铃以及合资的轿车等等。
符合12万元的SUV只有长安CS15EV以及猎豹CS9EV,下面对下列两款车分别作介绍。
首先CS15EV 它是长安汽车在2017年发布"香格里拉”战略时上市的新能源车，它沿袭长安前沿设计体系，车长4100MM,轴距2510MM,属于小型SUV。
它应用液冷永磁同步电机及高能量密度的三元锂离子动力电池，最大功率55KW，最大扭矩170N.m，可在零下30℃到60℃极限环境下运行，可靠性高；拥有防撞、防水、隔热、碰撞自动断电保护等功能，安全性强，在整车匀速行驶状态下，续航里程超过350公里。慢充11.5小时才能充满,快充45分钟能充80%的电量，它采用先进的多档调节能量回收系统，每公里仅需0.15度电，非常经济划算。它有350i与350e两种车型，补贴后售价分别为12.6万与11.9万元。
第二猎豹CS9EV 它车长4315mm，轴距2600mm，也是一款纯电动小型SUV，相比CS15EV要略长，外观造型感觉要比CS15ev更招人喜欢，更加动感。
它同样搭载永磁同步电机，最大功率90KW，最高时速130KM/H，综合工况下最大续航里程255公里，最大续航310公里，也提供两种慢充与快充两种模式，充电时间与CS15EV相差不大。
猎豹CS9EV共有三款车型，补贴后售价分别为风行版 11.68万、风尚版12.68万、精英版13.68万，不同版本在某些配置上有区别而已。
比亚迪唐因为补贴后价格与12万相差太多就不做说明了，基本上符合题主要求的新能源SUV就这两款了， 希望能有所帮助。
60多，退休了，想买一辆SUV，有何推荐？
你好：我刚退休也买了一辆大众途安L风尚版的没有天窗，1.4T自动档，2年半了没有毛病一直在用，今天向你推荐我买的这款车，出去旅游可以当床车用，不用改装把后排放倒就可以当床车用，去年家里装修时家里大衣柜，（可折）床，冰箱，洗衣机，长大餐台等等都是我这车装运，所以这车实惠外观小，内室空间大，有天窗车最好不要买。
60多，相信油车已玩几辆了？不想玩点新玩意？老两个外出旅行，插上插头就可显哈厨艺，不想住酒店还可野外露哈营，是不是很不一样？来个插混SUV，动力秒叫秒到。我也60后，以前一直不想要自动的，但是，由于身体的原因，只能自动。所以，去年换了台插混自动车。今年4~6月沿东、北边境自驾游近2万公里，体会到了与油车完全不同的好处及方便，再看看周边油车出行的旅友们，他们看我们吃热饭菜的眼神(他们都吃干粮水果)，值了。全程我才补充过4次电，都用回馈的电。回来发现，纯电行驶里程居然有近1500公里，没想到。在外正常保养了三次(浙江、黑龙江、四川)。
60多，退休了，买一辆SUV，有何推荐？我从这个阶段过来过，我来帮你推荐。
退休了想买一辆SUV，我觉得你这个买车选择比较好。车是用来用的。 买SUV这类车平时可以家用，改装一下就可以自驾游，多方便那。
我今年71，60岁退休的时候也在到处选择买车，我最终选择了买SUV这类车，买了丰田r*** 4，买到手我就把它进行了改装，副电瓶我选择的是电动车电瓶，36AH一块，我买了6块，并联成216AH，配了2000w纽福克斯逆变器，车尾配上炊具，二排座放倒放上床板，就成了一个床。车改好后，我和老伴儿就开始了自驾游，先是在国内跑，一个省一个省的跑，国内跑的差不多了，我们是从2015年起往国外跑，加了老挝，泰国及东南亚国家，2016年自驾了，美国，加拿大，墨西哥，2017年又自驾了欧洲20多个国家，一晃跑了10多年。自驾使我们的生活充实快乐。
自驾游是一种快乐的生活方式，选择这种生活方式没有错。做为60岁的人买车，首选就要考虑它的安全性，实用省心。钱少你可考虑买丰田R***4。这款车我一直在用，开着它，放心省心。除了正常保养。你就放心的开吧。这车丙察察，欧洲都走了，哪还不能走呢。
如果钱充裕，你也可以考虑买汉兰达7座。整车安全性好，四驱，动力也好，车内空间宽敞，把二排座三排座放倒，就是一张平整的床。我们这个自驾群里有10多辆汉兰达。他们都是这样改车。配400AH锂电池，配3000w纽福克斯逆变器，酌情安装柔性太阳能板，尾部配上炊具，就成了一个很好的床车。这些推荐仅供你选择，谢谢阅读和关注。
首先谢谢邀请回答问题。我的驾龄24年，现在开的车是丰田凯美瑞，媳妇开的是三菱劲炫手动档。我以老司机的名义给你点建议吧。今天只给你推荐两款非常好的国产品牌车，质量不错，价位亲民。
现在的suv基本都是自动挡了，手动档，国产品牌的车有。
其一是东风风神，东风风神AX7指导价：8.98-13.18万 车主提车价，级别紧凑型SUV，发动机：1.4T/1.6T，1.6升 167马力，AX71.6T是PSA与宝马合作的发动机，而1.4T是东风风神自主逆向研发的，其1.6T发动机曾蝉联8年十佳沃德发动机称号。这款车定位于紧凑型SUV,其车型的长宽高分别为4696*1850*1712，轴距则是2712mm，坦白说尺寸这块还是挺满意的，因为买SUV主要是底盘离地距离高，路面通过性强。室内空间大，前后排坐着舒服车的外观大气上档次，带运动的风格，内饰有黑色和黑棕色两种选择。无论价位、质量都不错。
其二就是长丰猎豹是非常不错的选择，也是我喜欢的车型，越野车，质量好，维修保养便宜，烧油不挑油，开着放心。长丰猎豹是长丰集团旗下品牌，总部位于湖南***沙市，是引进三菱帕杰罗越野车技术消化、吸收改造而成，车型***用超级四轮驱动系统，具有较强的动力性能和较好的平稳性能，低燃耗。黑金刚只是其生产众多车型当中一个比较在越野性能方面表现突出、质量过硬的一个品牌之一。此外还有许多如飞腾、骑兵等众多突出的车型……。
我今天主要推荐的一款车，就是猎豹，三菱技术，完美的驾驶体验，维修成本低，地盘通过率高，各种路面都能通过，日本三菱汽车的质量没有任何问题。我前年在头条也推荐了这个车，我还是喜欢三菱技术的，车的整体水平已经很好了，价位非常合适。猎豹Q6作为一台入门级中大型SUV，全系搭配一款2.4L的自然吸气发动机，坐拥147马力，峰值扭矩230牛米，传动方面与之匹配的是5MT手动变速箱，换挡轻松，档位清晰，在兼顾越野的同时，又提高了驾驶乐趣。猎豹Q6可谓是不该倒下的“硬派王”，比帕杰罗霸气，2.4L+四驱，不到12万无人识。
希望能帮到你，由于成文仓促，难免有不足之处，希望谅解。
