新车如何磨合，不能开空调吗？
新车的磨合期一般在2000-2500公里驾驶中，对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有 加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。新买的车磨合期内可以开空调。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：
2.切勿紧急制动；
3.行车时要及时换挡；
4.用油要规范。虽然新车出厂前已经过冷磨合处理，但是为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车，分阶段进行保养。
首先，什么是磨合期？
买车的时候，4S店销售人员告诉你跑多少公里或者几个月去他那免费首保，这期间都算磨合期。大部分车型都是5000公里或者3个月，另外部分车型看首保卡或者首保凭证，公里数或者时间哪个先到赶紧去，超出公里数或者规定时间，4S店要收费的。
下面进入正题，说实话，现在的发动机比以前要精密很多，所以说，新车没必要刻意磨合，正常开就行。
如果非要说磨合，注意以下几个事项：
1、不要开快车。
速度最好不要超过100迈，转速最好在2000—3000转。没必要专门上高速飚车。
“拉高速”是上世纪的事情了。
2、不要急刹车。
急刹车容易使制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
3、冷车预热。
起步前预热2分钟左右，可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少部件磨损。
预热这个习惯，过了磨合期也要保持。
4、加油参照厂商规定。
5、不要让新手“练”你的新车。
这个。。估计没几个车主愿意吧。
最后，磨合期，正常使用空调即可。
要不然，夏天提的新车，不舍得开空调，还不热成狗？
开窗户？不久之后，你就是少年 包青天。
新车的磨合期一般是多久？
很多车主终于都买到自己喜欢的爱车，可是你又知道新车的磨合期要多久吗？新车出厂时，由于内部零件在制作安装都有细微的误差，所以为了让零件更好的运转，就需要对新车进行一段时间的磨合，这是影响到以后汽车寿命、安全性和经济性的重要因素。
1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。
2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。
3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。
磨合期要注意几点
1，在点火的时候不要离开启动发动机，先把开关开到二档，等待几秒后再完全启动，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整。
2，车内不要放置太重的物体，尽量减轻汽车的负担。
3，尽量不要急刹车，起步的时候提速不要那么快，因为新车磨合期零件还没适应过来。
每辆出厂的新车都经过了冷磨合，我们入手一辆新车后，还是需要再磨合一下的。
1.看汽车使用说明书，上面有写需要跑多少公里为磨合期。
2.前500公里为初始磨合期，在这段时间内，开车速度不要过快，转速不要高，最高车速保持在80km/h以下。
3.500——1000公里为中期磨合期，这段期间的车速可以提高了，跑到100km/h以下比较好。低速行驶时转速依然不要太高。
4.1000——2000公里，这阶段为后期磨合。这个阶段中，速度可以跑到120km以内比较好。同样保证转速不要过高。
不论是哪个阶段，从低挡到高挡一定要循序渐进，每个挡都要跑一跑，确保每个档位都能磨合到。
2挡行驶距离比1挡稍微远一点，一两百米以内就可以，同样怠速行驶就可以。
3挡就可以跑的远一些了，几公里之内都可以，转速保持在2000——2500左右就可以。
从3挡往后每个挡位都跑一段距离，不要长时间的停留在一个挡位跑，当然不是让你在行驶时从高速挡降回1挡，让每个挡位都能磨合到即可。
在磨合期内，开车时要避免出现突然提速或者急刹车的情况，提速要循序渐进，由低到高。刹车遇到紧急情况下需要急刹，没有特殊情况不要猛踩刹车。
如果是新手期的朋友，可以找个有经验的朋友陪驾，跑上几次后，把胆子练大了，可以自己上路了，就没问题了。
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
引言：很多人在买新车的时候，身边的朋友总会说，不如跑一趟高速，拉拉车子，给车子来一个磨合，这样以后在用车的时候，车子的性能会好一些，而且你提车之后，4s店的销售顾问也会告诉你说，车子尽量不要速度开的太高，最好不要超过100码，那么我们到底应该听谁的呢？今天我就来和大家聊聊这个问题。
新车到底需不需要磨合？老司机说车实情，原来很多人都错了
车子到底需不需要磨合呢？其实这个问题应该这样来问，现在的新车到底需不需要磨合呢？其实说实话，现在所生产出来的新车，磨合期应该来说非常短，基本上开个几十公里或者是一两百公里就完全可以了，或者说现在的新车都没有磨合期，也是正确的，因为现在的汽车工艺做的已经非常成熟了，零部件之间的误差已经非常非常小了。
那么为什么现在很多的人都说车子买回来之后，尤其是新车，都要进行磨合一下，其实这样的说法并不算错的，因为这样的说法从很早就流传下来了，那么对于之前老款车型，比如说大众桑塔纳的那个时候，还真的新车需要磨合，因为那个时候的造成工艺[_a***_]比较差，也就是说，零部件之间的误差率比较高，不管是变速箱也好，还是发动机也好，都需要吧，多出来的那些毛毛刺刺进行磨合掉，所以以前的老款车型，在做第一次保养的时候，你都会发现机油里面黑黑的，而且有一些金属的碎渣。
但是现在的新车就不一样了，如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候，你所放出来的这个机油，可能还是比较新的，也就是说，现在的新车一方面技术有了一个很大的提升，另一方面在公益这方面也提高了很多了，零部件的误差已经非常小了。
总结：我个人觉得最应该磨合的应该就是人和车子，也就是说当你买了新车之后，一定要摸清楚这辆车的脾气，比如说车子的加速性能怎么样，比如说车子的刹车距离是多少等等，这些才是车主应该需要掌握的，那么关于汽车需不需要磨合的知识，今天就和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
