长城新能源轿车价格表

长城首款纯电皮卡来了,风骏7 EV开启预售,25.68万元起售值吗?

纯电皮卡是也是新能源车商业化的契机,现在收到新能源发展局限性和单位时间内的环保贡献来讲,新能源车的商用化是一个主要趋势,因为商业车的使用率会远远高于家庭用车,也就是在单位时间内的使用率远超家用车,拿出租车举例,一台出租车一年的可以跑到6万以上公里数,针对家庭用车估计要8年以上才能达到,相对新能源来说,每年用于商用车来说的节能效果是非常明显的,同时商用车和多数用于城市服务工作,基本的300公里左右需要工作一天绝对够用,并且商用车对于企业来说有更高的消费能力,投资回报比比较明显,所以企业愿意花钱去投资,但是对于家庭用车来说就是纯粹的消耗品,并不是投资,所以购买的心态和刚需不一样,新能源汽车针对商用车来说更是刚需,对不地方补贴还是国家的支持也是普遍支持商用车的新能源发展,所以长城的新能源皮卡将会享受不错的城市服务购买,用于市政工程方面,对于家用来说,就看自己爱好了。当然能耗会远低于燃油皮卡,您说哪?

在2019成都国际车展上,来自长城的首款电动皮卡——风骏7 EV开启了预售。风骏7 EV是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,新车目前推出的是两驱长货箱版本,官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。笔者在成都车展对该车进行了实拍,下面来和笔者一起看一下吧。

预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡

长城新能源轿车价格表
(图片来源网络,侵删)

预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


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预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡

长城新能源轿车价格表
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预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡

长城新能源轿车价格表
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预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


风骏7 EV在外观方面延续了燃油版车型的时尚设计内饰奢华感和科技感突出。风骏7 EV动力充沛,采用的高能量密度三元锂电池能量密度高达171Wh/kg,总能量可达60.76kWh。新车配置也比较丰富,胎压监测、四轮盘式制动刹车***等配置新车都有配备。作为长城首款纯电皮卡,风骏7 EV确实让我们看到了长城的诚意,至于新车将会有如何市场表现,还需等待市场的检验

长城新能源怎么样?

长城新能源汽车的优缺点如下:

优点:

1. 环保节能:长城新能源汽车***用环保的电动动力系统,不产生尾气排放,不会对环境造成污染,同时能够实现能耗低、维护便捷、油耗成本低等优势

2. 安全性能较高:长城新能源汽车***用了高强度材料进行加强,同时还配备了多项安全配置,如ABS、电子刹车力分配系统(EBD)、刹车***系统(BAS)、车身稳定控制系统(ESC)等,提高了行车安全性。

3. 智能化配置丰富:长城新能源汽车配备了较为丰富的智能科技配置,如智能语音系统、智能气囊、自适应巡航、盲区监测、自动驾驶等,提升了驾驶体验。

4. 厂商口碑较好: 长城汽车一直以来在国内汽车市场口碑较好,在研发、制造和售后服务上都有着相对较高的信誉。

缺点:

1. 价格偏高:与传统汽油车相比,新能源汽车的售价较为昂贵,需要进行高额的投资。

2. 续航有限:由于电池续航能力、充电设施等限制,长城新能源汽车的续航里程相对较短,不能满足部分用户出行的需要。

3. 电池寿命和维护成本:长城新能源汽车电池的寿命有限,需要定期更换或者充电,而且电池充电需时较长,充电过程不方便,维护成本相对较高。

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