现在为什么满大街看到的是suv，而轿车却很少了？难道开SUV比开轿车舒服吗？
因为SUV可以去的地方轿车不一定能去，而轿车能去的地方SUV都可以去，而且SUV的底盘比轿车高，视野更开阔，所以很多人会觉得SUV开起来更舒服。
就像我自己开的SUV，我买的是名爵HS，当时买的时候其实也看过一些轿车，名爵6我也试过，好开是好开，但是我也是觉得SUV开起来更舒服，而且空间更大，所以最后买的SUV。
满大街都是SUV吗？其实这个只是相对的，如果从绝对数量上来对比，其实轿车还是要多于SUV的。当然了，这可能跟以前轿车的存量比较大有关。不过SUV近年来销量猛增，这是不争的事实。我们先来解决题主的第一个问题，为什么现在会有这么多SUV？我觉得有以下几个方面的原因
我们都知道，在汽车刚刚进入中国的时候，妥妥的奢侈品，平民老百姓那是根本不可能买的起的，一般都是机关单位才会有一辆，能坐一下简直不要太开心。所以，在汽车行业发展的初期，我们能够拥有一辆汽车就已经非常满足了，谁还管他是轿车还是SUV呢？
但是随着近年来国内汽车行业的飞速发展，生产成本大大降低，竞争日益激烈，汽车早已从奢侈品变为了大众消费，开腻了轿车的国人想换换口味也是理所应当的了。
2、SUV更符合国人的审美需求
中国人比较好面子，买东西都喜欢大的，开出去也更有范，所以才会出现A6L、A8L这种加长轴距的中国***版。而SUV相对于传统轿车来说空间更大，底盘更高，而且一般设计的会更加的威猛霸气，更符合国人对于面子的要求。
3、SUV价格下探
在SUV刚开始出现时，比轿车价格要贵很多。同样为紧凑型车，SUV比轿车贵个三四万是很正常的，有的甚至会更多。所以高昂的价格也让很多人望而却步。但是我们可以发现，近几年，SUV的价格正在不断下探，从二十多万到十几万，再到现在，有些车型已经下探到了十万块钱以内，这对于那些预算不足，又有SUV梦想的人来说无疑是一个非常利好的消息。价格下跌永远都是***消费最有力的工具，SUV销量大涨也在情理之中。
4、SUV的驾驶体验更好
除了价格原因，消费升级也是SUV销量提升的一大原因。以前有轿车的家庭，买车的目的可能纯粹就是为了方便生活，上下班或者办事更方便。但是随着生活品质的提高，更向往走出去，去看看更广阔的世界。而轿车的底盘太低、视线太差，无法满足更高品质的生活需求，因此很多换车或增购的家庭更喜欢SUV。
回答完第一个问题，咱们再来看看第二个问题：SUV比轿车舒服吗？我个人认为是肯定的。
很多人买SUV的原因就是看上了它的高底盘，视线好。因为我们在开车的时候，视线是非常重要的。轿车的特点是半躺式开车，刚坐进去可能会比较舒适，但是如果在驾驶时因为视线太差，车头太长，需要仰着头开车，长时间下来是非常不舒服的。而且轿车和SUV的座椅设计是完全不一样的，SUV的坐姿更直一点，座椅对身体的支撑性会更好。尤其是长时间开车，不会感觉腰疼。而我本人就是因为看中了这些优点，目前开的就是SUV车型。
希望我的回答能够帮助到大家，有不同意见欢迎评论留言。
要我掏钱去买轿车那是不可能的。以前开公司里面一辆现代。开一个多小时。腰难受得不行。后来朋友开朋友的君越来回不到两下的路程。也是腰疼。之后自己买的哈佛H6。说实话。去年去江苏的时候太堵了1000公里开了18小时。回家也开了12个小时。今年来福建800公里。开了九个多小时。全程都是一个人开。腰疼的毛病就没有出现过。
现在为什么满大街都是SUV，轿车却很少，SUV比轿车舒服吗？
大概10年前市面上的汽车主要以轿车为主流车型，那会很多人觉得‘没***’的两厢很另类，不像一台汽车，不高档。
而近10年来，我国消费者对汽车的消费观有着巨大的变化，不再盲目一味的追求‘越长越好’。再加上众多品牌商也根据消费者需求出了很多车型，像三轿车，两厢轿车，旅行车，跨界车，MPV，SUV等等，大多数消费者都能选择到合适自己需求的车型
所以能力更全面的正统SUV越野车也逐渐‘进化’成城市SUV，尺寸大，外观霸气，内部宽敞。底盘高，通过性好，进村上山，能走烂路。坐姿高，视野宽广，俯视前面一众轿车，提升莫名的优越感。***了正统SUV的越野性能却换来了更好的燃油经济性，还更便宜了。
这么多的优点，加上今年车位越来越便宜，让绝大部分没体验过SUV国人分外眼红，开着轿车，抬头看它，心里决定，下次一定欢辆SUV。所以近10年来SUV车型在我国汽车市场是大火了一吧。
加上喜欢追求新鲜度的我们，认为家庭车辆的合理配置，必须要有一辆SUV和一辆其他。像我本人，就时常幻想着拥有一辆SUV，文能七坐拉满人，武能越野拉点货。现在的轿车给老婆开，我开一辆紧凑型或大型SUV，因为我不到2米的身高，支撑不起全尺寸SUV的气场。
那SUV比轿车舒服吗？这是不可能的！车子高，带来的必然是更高的离心力，高速遇到横风的话，摆动会比轿车大。而更高的坐姿带来的是更加笔直的驾驶姿势和乘坐角度，所以坐久了腰酸背痛会比轿车来得更快。
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在世纪前和世纪初的前十年，我国的汽车消费还是以轿车为主，但是后来SUV销量占比越来越高，每年的销量增长率都在轿车之上，难道开SUV比开轿车舒服吗？
这个观点肯定是不对的。
我们来具体分析一下，从物理上来说，轿车的重心更低，而SUV的重心更高，这在激烈驾驶时会导致车身没有那么平稳，这一点从商务用车都是奔驰S级，[_a***_]7系这些轿车就可以看出来；从定位来说，一般SUV的底盘都是用更低级别的车型打造而成，例如奥迪A6和奥迪Q5价格比较接近的轿车和SUV，但Q5的底盘却来自奥迪A4，级别比A6要略低一级，肯定不会比A6舒服。
那既然相同价格的SUV没有轿车，为什么SUV更好卖呢？原因也很简单。
首先是SUV车身更高大，这是一个天生的优势，相同的价格买个更大的车，在心理上就会让人觉得占了便宜，而且SUV车身高，坐在车里的视野会更高，消费者也会更喜欢；
其次就是SUV底盘更高，能应对更多复杂的路面，相当于相同的价格买了一辆功能更更多的车型，肯定销量会更好；最后就是目前我国大多数家庭只有一辆车，需要承担很多任务，例如全家出行，载货等，空间更大就能满足更多的需求。这三点原因让SUV的销量更好，但并不是因为比轿车更舒服。
感觉小轿车要比SUV舒服，为什么很多人还是选择了SUV？
第一次到泰国，就发现人家农村还真是有特色1。经常看见路边橡胶园，一套二层小房子，一个车棚，家里两辆车，一辆丰田皮卡，一辆逍客之类的尼桑SUV。这大概就是他们的生活方式。
回到国内，朋友别墅，***两辆车，一辆大奔，一辆丰田普拉多。朋友是工程公司老总，大奔主要是商务公务用，普拉多去工地，自驾游。
到了农村朋友家，大院子里面，一辆轿车，一辆五菱神车。朋友笑着说，为了面子买个轿车，不然拉人、拉货、跑烂路，轿车不办（不怎么样），还是五菱神车。
从舒适性来比较，轿车和SUV真没可比性。因为两个车的定位不一样。轿车的主要特点就是乘坐舒适，轿车的座椅是沙发，相比之下，SUV的座位就是把椅子。
中国人喜欢越野车，但实际上大多数人并没有越野的需求。叶公好龙的爱好者只是喜欢越野车的外观，绝不喜欢越野车的颠簸等不舒适，因此SUV应运而生。
高档一点的SUV既有轿车的舒适，又有越野车的粗犷豪放外观。尽管毫无越野血统，城市SUV也觉得拥有诗和远方。
但是因为SUV底盘高，坐姿高，视线好是优点，因此座椅的高度相应也高。不要说普拉多、哈佛大九这样的纯正越野车，就是最普通的城市SUV，小姐姐要是穿超短裙上下车，也还是容易走光。
轿车坐里面，是大气端坐休闲舒适沙发。
大多数中低档SUV，座椅像办公室的椅子，坐姿高，生硬，没有合体的腰托。兼有越野性能的部分SUV座椅就更硬。
经常跑高速，城市穿梭，首选轿车。跑高速，轿车完胜。
如果上山下乡，视线好，座椅能放倒，能当床车能拉货的多功能的SUV当然是不错的选择。
如果，财务自由，人也不懒，喜欢自驾，追求精细品质，那还是一样买一个。经济基础差，那还不如买五菱神车。
都是上衣，衬衣和体桖衫还都有不同用途呢。
