2021年纯电车百公里油耗排行榜？
4 东风新能源 EX1 9.3
4 朋克 美美 9.3
4 长安汽车 Lumin 9.3
8 朋克 多多 9.4
8 奇瑞新能源 小蚂蚁 9.4
10 凌宝汽车 凌宝BOX
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
2021汽车油耗排行？
1、榜单显示，油耗排名前二十的轿车，基本上都是小型车，比如丰田致享、大众Polo、本田飞度和丰田致炫等，它们都是非常受欢迎的代步车。
大众朗逸、丰田凯美瑞、大众宝来、丰田亚洲龙和本田思域也都是排名前四十，它们的平均油耗都低于7.5L
3、国产车方面，艾瑞泽5排名48位，百公里油耗接近7.7L，吉利帝豪仅排名51位，而吉利帝豪的自动挡车型更是排名81位，平均油耗超过了8.7个油，荣威i5和红旗H5等车型的油耗表现都很一般，荣威i5排名55位，百公里油耗为7.82L，红旗H5排名98位，平均油耗在9.6L左右。
据统计，2021年最省油的小型汽车是本田思域，其综合工况油耗为4.5L/100km。
其次是丰田卡罗拉和马自达3，分别为4.6L/100km和4.7L/100km；在中大型车型中，领克05排名第一，仅为6.0L/100km，而全新奥迪A6L车型则以6.8L/100km位列第二。尽管目前新能源车型发展迅速，燃油车仍占据着市场主流，因此选择一款油耗低的车型不仅可以节约开支，也可以对环境做出自己的贡献。
传祺gs4新能源实测油耗？
传祺GS4新能源百公里综合油耗低至1.6L，纯电动续航里程（查成交价|参配|优惠政策）高达58km，其综合最大续航里程超过600km。同时，在动力方面，传祺GS4新能源搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为***马力(71千瓦)，峰值扭矩为120牛米；电机最大功率177马力(130 kW)，峰值扭矩300牛米。
新能源重卡百公里耗电200度电，同样的燃油重卡油耗是多少呢？
柴油的热值跟汽油差不多 ，柴油机的热效率普遍比汽油机高，一升柴油能量相当于13度电，折合柴油机45%的热效率，为5.8度电，好不好自己算，大致是34.4升附近，但是沃尔沃表态表示要研发55%效率的柴油发动机
一般家用轿车排量在2.0L以下的，油耗大概在五六毛钱一公里，大家也都能欣然接受。但如果它作为一个[_a***_]用具，是用来帮我们挣钱的，那么油耗就必须引起关注了，一定是越省油约好。
重卡这个大家伙大家在路上都见过，作为一个拉货的工具，多拉快跑是重卡司机的生存法则。除去买车的一次性成本，最大的开销就是油耗了，这么一个大家伙实在是个“油老虎”，不过想想干这重的粗话，多吃点也在情理之中。
拉不拉货是重卡油耗的一个分水岭，相信也没有人会把重卡当轿车一样用来简单的代步。重则几十吨的货物被卡车拖拽着在路上不疾不徐的行驶着，听很多开卡车的老司机说，油耗大概在30~40L/100公里，咋一听好像油耗挺恐怖的，但是放在轿车界也就是个开车比较激进的司机，驾驶着5.0L发动机的正常油耗表现而已。
重卡的发动机也是体型巨大，排量通常都超过了10L，功率覆盖了400~500马力之间，最大扭矩一般都可以达到上千牛米，听起来极其骇人。也许你是第一次听说过电动重卡，但是我们在路上偶尔也能见到。比亚迪就是电动重卡的主要生产商之一，那么它跟柴油发动机的重卡在能源消耗上相比有什么优势呢？
据资料显示，比亚迪的重卡需要400度的点才能充满那硕大的电池组，但是续航却只有纯电动轿车的一半。于是我们可以简单计算一下，电动卡车每公里需要1.5元的运行成本。而前文我们算得柴油重卡每公里大概需要接近三元的行驶成本，这么一看，电动卡车划算了不只一点半点，这对于那些靠跑运输养家糊口的司机们来说，理应是得到极大的拥护才对，可事实呢？
如同电动轿车遇到的瓶颈一样，最大的难题在于续航和充电时间，你说区区两百多公里的续航里程可能相邻城市一个来回都跑不到就得赶忙去充电了，卡车这么一个东西，只有不间断地工作才能带来最大的收益，你这放在这儿等充电毫无现实意义可言。尽管看起来节能环保又实惠，但是因为电池充电的问题造成了工作效率的大大延误，所以我们在路上看到更多的还是柴油重卡，而新能源重卡只适用于小部分的短途运输，还没能有更大的发挥空间。
