秦plus dmi2023款和宋plusdmi区别？
比亚迪旗下的宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i都是插电式混合动力车型，它们拥有相似的动力系统，但车身结构、外观和配置等方面有所不同。
宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i都采用了1.5L发动机和电动机的组合，总功率均为1***Ps。两款车都拥有充足的动力输出，同时还具备低油耗的优势。纯电续航里程方面，宋PLUS DM-i的工信部纯电续航里程为110公里，NEDC综合油耗为0.9L/100km；秦PLUS DM-i的工信部纯电续航里程为120公里，WLTC综合油耗为1.58L/100km，两者在续航里程方面秦PLUS DM-i略有优势。
宋PLUS DM-i的车身结构为5门5座SUV，适合大家庭出行；秦PLUS DM-i则为4门5座三厢车，更适合家庭代步使用。
区别在于特点不同，
秦plus dmi2023款打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，降维打击合资燃油车，重新定义A轿新标准。而宋PLUS DM-i的前排做的非常好，它***用了优化整车声学包设计，并***用了细致的密封工艺，而前排的车窗和前风挡都使用了双层隔音隔热玻璃，隔音化做到了高水准，哪怕是发动机介入工作，坐在前排的乘客都很难发现发动机的声音传入车内。
奥迪s4油耗？
奥迪s4省油模式的百公里综合油耗为8.2L/100km。
工信部油耗通常要比实际油耗低1.5-2.0L/100km，这是因为工信部油耗是在实验台架上通过模拟工况的方式测试出来的，与实际工况有较大的出入。
奥迪的s4油耗是9.7升，奥迪S4的引擎：奥迪S4是先前从80车系发展而成的S2车款的直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4-quattro轿式跑车。
轿卡哪个好？
皮卡就是轿卡！ 皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种***用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
学轿车考的就是C照，轿货却是B照，就是又能开轿车又可以开货车，C照却只能开小轿车，价钱当然不同了，差挺多呢；C照SUV是可以开的；希望对你有用！
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入； 长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城 ；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时， 这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不 同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两 年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
