自动挡新车怎么磨合好？
1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米。
2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。
3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。
4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载。
5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。
自动挡新车怎么磨合好？
自动挡新车磨合技巧：
1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米；
2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步；
3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现；
4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载；
5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。
新车自动档如何磨合？
自动挡车新车磨合技巧有以下8点：
1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、在磨合期规定的里程内，应该尽量的空车或者小负荷行驶，不能满载行驶。
5、在磨合里程当中还要注意车速，不能够长时间保持一个车速行驶。
6、每次上路行驶时应该检查一下设备，保证每个功能都是正常的，同时也应该在起步前先热车30秒到40秒的时间。尤其是冬季更应该热车，如果没有热车就直接将车子开走，容易损伤发动机。
7、如果行驶的路况比较好，应该多用S档，这样可以提高发动机的换挡转速。
8、行驶中千万不要出现N档滑行，也不可以突然推入P档或R档。
1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米。
2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。
3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。
4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载。
5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。
手动挡新车磨合正确方法？
磨合新车时需要注意正确的操作方法和时间，否则可能会影响车辆性能和寿命。
手动挡新车需要进行磨合，但需要注意正确方法。
在新车使用前，各个部件之间都处于一定的过渡期，需要通过磨合来适应彼此，并保证车辆性能和寿命。
磨合不当会使新车在以后的使用中出现故障和问题。
手动挡新车磨合一般建议在1000-1500公里左右，期间需先进行轻负荷、低转速的行驶，避免长时间高速行驶和急加急减。
同时，需注意换挡时要缓慢且不要超过一个挡位，避免在红灯等候时长时间踩半离合器。
此外，平时的日常保养也非常重要，要注意换油、换空气滤清器等常规保养工作，来延长车辆寿命。
手动挡新车磨合比较好的方法是：
1、新车发动机不建议高转速行驶：汽油发动机是1500到3500转，柴油发动机1200到2500转，在此转速下行驶能很大程度较少积碳的产生；
2、起步前原地低转速热车：这样能让发动机有充分预热，机油达到温度后流向发动机内部各个角落，可以降低零件的磨损；
4、经常换挡行驶：这样能使发动机和变速箱的磨合更加充分，各个挡位都能得到很好的磨合，不要长时间在同一个挡上行驶，也不要高挡低速或抵挡高速行驶。
