新车如何磨合才好？
不可让机器转速过低。过低的转速达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间
不可长时间保持一个挡位。有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动挡就不用考虑了）
最好不要怠速行驶。不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一挡或二挡怠速行驶
用日常使用来磨合，各挡都要磨。从一挡到五挡，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）
不要过长时间行车，要让机器有调整时间。别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多伤害
很多新车主喜欢把车借给其他新手练习驾驶，却不知道新手在驾校养成的坏习惯是极具破坏性的。
开手动挡新车时，要注意及时换挡。不要长时间一档(最高挡除外)行驶，也不要高速低速行驶。但在磨合阶段，自动变速箱新车应避免突然刹车和加速，加速要慢。
3.不要花费维护时间：
新车的磨合阶段必须在一小时内保持。新车的发动机在磨合时，会产生大量的金属屑。如果不及时保养和更换机油，会加重发动机磨损。
4.注意油的状态：
在磨合期间，要多注意机油的状态，根据机油的粘度和颜色观察机油的状态。更换机油时，一定要加入符合厂家标准的机油，不要使用任何机油添加剂。
加油时一定要选择正规加油站，加符合原厂要求的汽油。不要为了便宜去小加油站。如果添加劣质汽油，会对汽车造成很大的损害。
6.不要拉高速：
不要加快新车的速度。很多车主认为拉高车速就是开太快，其实是不对的。提高速度就是提高发动机速度。新车磨合期间，发动机转速最好不要超过3000 rpm，车速不要超过100 km/h。
7.不要长时间跑高速：
新车磨合期高速行驶时注意车速，注意连续工作时间。新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则容易造成零件磨损。
8.避免频繁满载：
新车在磨合期往往会满负荷运行，会增加发动机、变速器、悬架的负荷，加速老化磨损。
9.避免突然刹车：
突然刹车不仅会增加制动系统的磨损，还会增加对发动机、底盘等部件的冲击。
10.开车前预热汽车：
当车辆熄火时，发动机内的机油会慢慢流回油底壳。车辆启动后，机油需要一段时间才能充分润滑发动机的所有部件。如果此时开车，很容易加剧发动机的磨损。所以在开车之前，我们不妨趁热下车，不用太多时间，保持怠速1、2分钟，待转速表降到1000 rpm以下再启动。
新车怎么磨合？
1、避免提前更换机油，汽车刚开始都是使用磨合期间专门使用的润滑油，机油粘度低，散热效果好，清洗性以及抗氧化性都不错，因此在磨合期避免提前更换机油。
2、控制好车辆的转速，磨合期并不是要控制好车辆行驶的速度，应该是控制发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可。
3、避免长途，新车在磨合期间应该避免长途的。因为长时间让发动机进行高强度的工作，核心机件很容易磨损，导致缩短汽车使用寿命。
4、避免车辆满载，车辆在磨合期的时候，由于无法达到更好的润滑状态，如果汽车满载的情况下，就会导致加重负荷，最终使得加剧磨损。
新车子启动之前要进行预热，合理的预热有助于机油在发动机的部件与部件之间形成“油膜”从而减少发动机部件的磨损
在新车驾驶的过程中尽量不要急踩油门加速，发动机的转速保持在2000以内，速度保持在60-70左右。
多留意机油的状态，机油混入杂质时要进行及时更换，避免加重发动机的磨损
新车磨合期切忌长时间跑高速或避免车辆经常满载运作，长此以往的高负荷会造成；零配件的磨损
新车磨合期切忌长时间跑高速或避免车辆经常满载运作，长此以往的高负荷会造成；零配件的磨损
