传祺m8七座1.8t上市时间？
传祺M8七座1.8T于2022年5月正式上市，作为传祺家族中全新的七座suv车型，其引擎采用1.8T涡轮增压发动机，具有良好的动力输出和燃油经济性能，同时配备了七座宽敞的内部空间，满足了家庭出行的需求。此外，M8还具备较高的主动安全配置和智能科技装备，如全景天窗、智能互联等功能，为用户提供了更舒适便捷的驾乘体验。
其上市也标志着传祺品牌在七座SUV市场上的布局更加完善，为消费者提供了更多样化的选择。
传祺M8七座1.8T于2020年正式上市，作为传祺汽车旗下首款七座中型SUV，M8搭载了1.8T发动机，最大功率为186马力，***用7速双离合变速器，具有更佳的燃油经济性和动力输出表现。
外观设计时尚动感，内饰舒适豪华，配置方面配备了智能驾驶***系统、全景天窗、大尺寸中控液晶屏等，具备丰富的科技配置和实用性。
在安全性能方面，M8还配备了多项主动安全配置，确保驾驶者和乘客的出行安全。总的来说，传祺M8七座1.8T的上市为消费者提供了更多实用且舒适的选车新选择。
传祺gs8新款2022款6座7座区别？
应该是五座与七座区别
差别：1、车身尺寸不同：五座的车身长宽高分别为4835毫米、1910毫米、1765毫米；七座分别为4835毫米、1910毫米、1785毫米。2、行李箱尺寸不同：五座行李箱长宽高分别为1180毫米、1100毫米、790毫米；七座分别为360毫米、1230毫米、690毫米。传祺gs8是一款中型suv，传祺gs8全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为390牛米，这款发动机的最大功率转速为每分钟5250转，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转。
6座和7座的体验是差不多的，而且7座只能用来应急的话是完全没问题的，如果需要临时的出门旅游，那么7座完全可以放倒当做一个床来使用，但是会牺牲掉后备箱的空间，但是在综合性方面去做比6做更好一些，可以用来应急。其它额外配置就可以忽略不计了。
传祺6座与七座区别在于：1.6座车在购买的6年内免于上线验车，第六年去检验一次就可以了，省事儿一些。7座车前6年是每两年要去上线验车一次。其实说白了就是7座车前六年是3次验车，6座车是1次。
2.另外，6座车的交强险比5座车价格稍贵，同理我估计7座可能比6座也稍微贵一点儿吧，可以请提了7座车的车主给大家说说。
3.赶上节***日全国高速路免费，6座和7座都属于免费范围之内。平日高速收费，二者的标准也是一样的
七座SUV？
从几年前汉兰达面世以来，七座SUV便成了一个车企的全新增长点，后来“二孩政策”发布后，七座SUV更是成了香饽饽，一夜之间似乎也有许多国产自主品牌加入七座SUV的战场。传祺GS8、CS95、CX70等等这些都获得了市场不错的反应，今天砖叔给大家介绍一款处于七座SUV销量顶端，而且价格还不到10万的性价比之王——东风风光580，这款不到10万的热销7座SUV到底实际使用情况如何，我们来看看车主们的真实说法吧。
从上图可看出，东风风光580作为一台10万以下的七座SUV，有如此高的性价比下，对车辆品质也不能要求太高，但它造型和空间设计还是值得肯定的，在众多车主评分中，颜值和空间还是能获得合格的分数。
风光580在造型和空间设计上都获得了消费者的认同，如这位车主所言，风光580的优点在于它的性价比、空间和外观设计，整体空间设计优异的同时，车身并没显得格外臃肿，这大概就是许多人选择它的主要原因了。
风光580在热销的背后其实车主反映的问题也不算少，比如车漆较薄，车身异响情况还是比较多的，其次，油耗较高、起步肉、刹车偏软都是值得关注的点。
有位车主的评价十分中肯且详细，基本[_a***_]大部分车主的心声，颜值在10万以下车型里比较突出，更何况是一款七座车型；油耗方面，大部分车主都反映有油耗偏高的情况，这也是大部分自主SUV需要提升的部分；空间值得肯定（但不要学习这位车主超载喔）；舒适性也不是这款车的优势；驾驶体验方面，初段稍肉也是需要注意的（1.8L版本）。
风光580的车漆薄的问题反映的车主还真不少，许多车主反映车漆一刮就很容易见底；另外，刹车偏软的问题则是许多自主品牌车型都存在的问题；而对于七座车型来说，第二排可移动的功能还是十分有用的，希望在明年改款时候能看见能加入此项功能。
东风风光580在销量高企的背后还有许多不足之处，但瑕不掩瑜，这款不到10万的大空间七座SUV性价比的确值得肯定，在配置和空间都表现可圈可点的情况下，稍微牺牲一些行驶品质也是可以理解的，但如果是对驾驶要求比较高的小伙伴而言，选择580之前就要考虑一下，或者进行充分的试驾体验
7座SUV传祺GS8值得选择吗？
您好，感谢您的邀请，小张陪你侃侃车——***GS8
说说小张自己的试驾感受——真的很大，由于小张本人开的是不到4.8m的小轿，初次登上GS8时，真的被它的体型震撼了，但是好在很好上手，开了2圈基本适应了，说说感受，油门起步很轻盈，没有拖泥带水的感觉，也感觉不出这个车是辆大车，但是随着慢慢的熟悉，小张也发现，这辆车的变速箱逻辑有点问题，好像故意为了省油，所谓的滑行模式，转速一下子掉下去了，在加速的时候感觉很不爽，而且感觉涡轮介入很突兀。
内饰设计，小张觉得一般，很成熟的设计，小张本人喜欢时尚动感点的。
捞干的说说优点：体型大，面子工程足，LED的头灯辨识度很高，空间很大，座椅很舒服，这个级别的国产车好像抓住了国人的心，NVH做的真不错，坐着的感受么，好像很高档。还有一点最重要的优点，这么大的车油耗真不高，小张向4s店保养的车主问了问，百公里10个多，真的很不错。
缺点：这里小张说下国产车的做工，GS8整体氛围营造的不错，但是做工有待提升，可能是试驾车的原因，偶尔能能到中控异响，按下去咯吱咯吱的，而且有的拼接处不是很均匀。
整体来说，这个价位GS8还是很不错的选择的，听小张叨叨是一方面，还请你去4S店试驾。
