23款大众帕萨特330低功率油耗多少？
23款帕萨特330的低功率，油耗大约在7升左右。大众帕萨特330车型使用的是一代高功率版本的2.0升直列4缸涡轮增压发动机，这款发动机的燃油经济性表现还是非常不错的，虽然说是经过了高功率的***，但是在市区内使用的油耗基本上也可以控制在8升以内，每公里的油耗量大约在0.07升这样的程度
2021款速腾怎么开油耗低？
速腾油耗降低最简单方法：
1、缓慢加减速。不要大脚油门加速，一脚老刹车减速，车辆匀速行使，特别是按车辆设计的经济时速匀速行驶，油耗是最少的。
2、预见性开车。明明500米的距离有个红灯，还有25秒，这时就该松油门了，车辆慢慢划过去，刚好变绿灯；如果你依然冲过去，刹车停在路口，等到绿灯再起步，肯定费油。
3、减轻负载。平时没事，多清理后座和后备箱，不要把后备箱当仓库，堆满东西，增加车重，肯定费用。
4、确保车况。
小车的油耗最少是几个点？
我的第一辆小车是雪弗兰的赛欧，本人也是一直从事汽车相关部件的研发设计工作，买第一辆车差不多是合资车中最便宜的车，考虑的主要因素也就是三个方面，价格可以接受，质量相对来说口碑和售后投诉都还可以，油耗比较低。这个车开了四年，平时主要在市区上下班开，基本没有跑过高速，整体油耗在5.0左右，当然如果遇上堵车，那就没有准了。对了，是手动挡的1.2排量的车。手动挡个人习惯可能对油耗有一定的影响。开了四年后给老婆开了，因为她开的路程短，我决定手动挡女生开还安全些。自己买了新高尔夫的1.6自然吸气的车，油耗目前来看平均油耗差不多6.6左右，高速可以在5.0左右，如果使用运动模式，油耗会平均高一个点左右。所以，回答楼主的问题，如果是纯燃油汽车，我决得最少也就5.0左右了。很少有1.0排量的汽车，最小排量差不多就是1.2了，记得有人说过，基本上正常的油耗就是排量除以2。这是我的经验。
照片怎么一直上传不上去。此处图片省略三张。
小车的油耗最少是几个点？
燃油车油耗没有最少，只有更少，因为驾驶习惯、车流量、路况、车速、载重等都是直接影响油耗的。通常排量小，车身轻，风阻小，轮胎窄的车油耗相对低。如果非要排序，油耗最小的是纯电汽车，零油耗；其次是插电混动，然后是油电混动，最后才是纯燃油车。
油耗最低的都是新能源汽车，但是新能源汽车价格又很高，想省油买日系车油耗都比较低，丰田本田日产，尤其日产紧凑型小车的油耗做的最低！
剩下就是价格低的国产车，基本上所有紧凑型小车的油耗都不是特别的高！只要车小。排量小，油耗都不会很高！同样动力你就会牺牲！
鱼和熊掌不可兼得，自己把握喽
为啥飞致150油耗可以那么低?有啥秘诀吗？
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为啥飞致150的油耗可以那么低？有啥秘诀吗？
飞致150的低油耗其实已经是公开的秘密了，很多车友选择这款车都是奔着它的低油耗去的，所以它的油耗出色很正常，那么这款车的油耗到底有何过人之处呢？
根据车友测试飞致150每公里所需的燃油费也就是0.1元左右，当然随着[_a***_]的波动每公里的燃油费会略有变化，但它比较标准的百公里综合油耗是1.9L，这个数值基本上不会随着油价的涨幅而出现变化，它只会因为路况和驾驶习惯的不同出现一些差异。
这个水平在电喷150车型中绝对是独树一帜的，很多同排量的电喷车型都达不到这个水平，因为它们的百公里综合油耗基本上都会在2.2L左右，这样的表现和题主所提供的数据基本吻合，所以对比过后我们就会发现，飞致150确实省油。而它省油的原因，和以下因素有直接关系。
1.动力总成，飞致150搭载了雅马哈的创核科技动力总成，这款发动机因为提升了发动机压缩比，增强了燃烧效率，减少了机械摩擦，调低了发动机转速，采用了偏置气缸和锻造活塞，并且配套了高性能电喷系统，如此一来使得整机在具备强劲低扭的同时，也会表现出比较出色的油耗表现。简单总结一下的话就是技术水平要明显高于同排量其它车型。
如果要用数据说话的话，那么请看这款发动机的详细参数，它实际排量149ml，压缩比9.6:1，缸径x行程57.3mmx57.9mm，最大功率9.5KW/7500rpm，最大扭矩13N.m/6000rpm，这些数值相比同等级别的车型来说，都会有一点优势，所以在实际的动力和油耗表现上这款发动机就具备硬实力。
以上的两个小秘密造就了飞致150不俗的油耗表现，总而言之相对比较先进的发动机技术，偏向于油耗表现设定的车架结构，使得飞致150的油耗有了出色的表现，但这款车在骑行质感上就会逊色一些，而造成这种不良反应的主要原因，就在于它太过注重油耗表现，并没有将车辆的综合性能放在第一位，所以才会有不够均衡的一面。
为什么当汽车处于低速的时候，汽车油耗也会高呢？
当车辆处于低速时为什么油耗会增加有以下几点：
第一，低速行驶档位低发动机转速高，过高的转速会直接影响发动机燃油的消耗量。同样的转速不同的档位油耗截然不同。这也就是为什么在市区车辆油耗高的原因。
第二，档位低转速高，那么造成的原因就是发动机全负荷工作且车辆始终处于低速模式。这样一来燃油消耗量增加，发动机工作效率过剩。且发动机和变速箱容易造成温度过高
***设车辆转速为2500转，二档和三档的油耗截然不同，因为三档的齿轮转一圈相当于二档齿轮的两转甚至两圈半。同等转速下档位高则省油。我们应该劲量避免高转速低档位行驶，转速高档位低费油不说还有损发动机。
