新能源汽车到底需不需要磨合 油耗呢

电动汽车磨合期耗电多吗?

不多,很多人会诟病现在新能源虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。

主要原因(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。

汽车油耗低纯电车电耗高根本原因是车辆驱动特性和车辆制动特性不同导致。

新能源汽车到底需不需要磨合 油耗呢
(图片来源网络,侵删)

新车没有过磨合期是油耗高吗?

新车磨合期油耗都是比较高的。新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存有误差,因此需要一定里程的磨合,在车辆的磨合期会比较的废油,感觉动力不足,这些在换了机油以后会大大的改善的。

新车在安装配置流程中可能有误差以及零部件可能有生产加工精密度不够等状况,因而需要一定的驾驶行程的磨合,这样对汽车的性能发挥和延长使用周期能起到非常大的作用。

整车磨合期大多数在两千公里上下,分新胎磨合、发动机磨合以及变速器磨合。其中,最至关重要的就是发动机与变速器的磨合。

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新车磨合期是油耗高的: 1、磨合期油耗偏高新车的的各个零部件都比较紧,所以车辆在磨合期期间油耗比较高汽车的磨合里程为1000-2500公里知,进口车的磨合期则更长一些,多数为1500-3000公里; 2、磨合期之后的油耗确实会下降,但是不会下降很多,期望不要太高,一般来说能下降个1.5个到2个油,具体的还是道要看车型而论; 3、对于磨合期之后油耗确实降低,但是降低的幅度不会很大。

新车磨合期油耗都是比较高的,新车发动机内的各个部件,还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些,油耗自然也就会比较高。

也不一定。因为随着造车工艺的不断提升,即使是还处在磨合期内的新车,只要自己不要进行暴力驾驶,是不可能会出现油耗偏高的问题的。

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如果自己在使用车辆的过程中如果觉得车子的油耗比较高的湖,一般也都是因为自己频繁使用刹车加速引起的,所以只要养成良好的开车习惯,这个问题自然也就能够得到解决了。

新车磨合期多久油耗会降下来?

汽车在新车的阶段有一段磨合期,在磨合期这段期间一般4s店会告知车主3千到5千公里,做一次免费的保养

首保之后就会通过磨合期了,但是在磨合期3千到5千公里这段期间,要看你平时用车的量有多大,如果你一天就跑200公里,可能第二天第三天就在磨合期,油耗就可能会有所下降。但是如果这辆车你买回来之后一直在楼下停放一个星期,原地没有动的情况下,可能这个油耗要想下降,需要很长时间。一般来说,车辆在行驶三五百公里之后,即便是在磨合期,它的油耗也会有所下降的。

新车磨合期半年左右油耗会降下来,1、驾驶故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在磨合期的驾驶故障较多;

2、油耗大:为了保证新车磨合期在小负荷状态下运行,化油器汽车装有限速板,容易导致混合气过浓,造成耗油量过大;

3、润滑油容易变质:新车在磨合期间,由于零件表面粗糙且两个零件之间的间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金属屑被磨成润滑油,容易使润滑油氧化。

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