推荐几款性价比高的b级车，油耗不要太高，不要太老，五六万这样，二手车？
楼主要选的是二手车，二手车这块真不好衡量油耗，一定要看每台车的实际车况，因为我们不知道上一个车主的驾驶习惯，经常会碰到这样的情况，同一款车的两个车主，讨论油耗的时候都不会相同。拿我自己来说，1.8T迈腾，市区8.5左右，身边有朋友也是开到11的。
希望对你有帮助
选车并不是想怎么样就怎么样的，五六万买二手B级轿车，油耗不要太高，还不能太老？那根本就不现实，如果想要满足您的条件，至少要10万以上的预算，真给您一台五六万挺新的的二手B级车，您敢要吗？只谈价格、不谈车况，我也能给您找到，但是您敢买我还不敢卖呢…
回到主题，五六万的二手B级车，首先省油这个条件就很满足，B级轿车的油耗都是差不多的，除了混动版之外，比较主流的B级车油耗差异并不大，包括日系，真想省油就考虑A级家用轿车；其次，五六万B级轿车想要车龄短点的，那么保值率高的基本上可以放弃了，例如大众系列的帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，这些都是不可能买的了，5-6万预算仅能选择10年前的车型。
那么，我们只能去选择保值率非常低的车型了，按说国产车会更接近一些，但是国产B级轿车产品有限，而且可靠性和油耗都是一个问题，因此我们可以在保值率极低的合资车中选择，不过只能选择相对符合您条件的产品，我推荐以下几款：
东风标致508作为法系曾极力推崇的B级轿车，但是上市后从未拿到过满意的销量，是最冷门的B级轿车之一，如今二手车交易市场上，标致508售价也是非常诱人，以我们当地的行情来看，5-6万可买到2013年之后的车型，这台车可以重点考虑一下。
北京现代-索纳塔
索纳塔更不用多说了，作为曾经的“三宝”之一，如今只剩下雪佛兰迈锐宝一枝独秀，索纳塔甚至很少有人再想起它，它在二手车市场更是没有保值率可言，而且即便价格较低，车源也并不紧张，5-6万的预算，索纳塔可选到2011-2013年上牌的车型。
除了这两款典型的保值率差的车型之外，我们可以再去延伸一些其他车型，不难看出，保值率最差的合资车，无非就是法系和韩系，那么，我们可以在这些车系中再做选择，例如，雪铁龙C5、起亚K5等车型，不再一一推荐了，总之，想要5-6万拿下一台车龄较短的B级轿车很难，以上几款只能说最接近您的条件。
2.0t的车市区油耗多少汽车过户需要什么手续多少钱？
2.0T的二手车市区油耗不会低于十个油。该车轮胎宽厚，整车质量高，城区涡轮增压器打不开，油耗会比较高。 二手车交易过户费税五百元左右。法律规定是根据交易价格收取。但是国内市场对二手车买卖的税费收取相当宽松，绝大多数都是阴阳合同，故意压低价格，少交税，但是这个档次的二手车买卖，税费不会低于五百元。
什么车油耗低档次高保养便宜？二手B级车？
又遇到了传说中的想要马儿跑 又不让马儿吃草 的纠结问题了。而且又是二手B级车。油耗低，有面子，动力强，保养便宜。。。。。
除非哪天研发出核动力汽车才能满足上述条件。。目前市售B级车没有一家能够做到9个油以下的，凯美瑞双擎能够低一些。最不济1.5T动力 再怎么省着开也在8个左右。
按照问题要求，保养便宜首选自吸车型。有档次和油耗方面只能折中一点，锁定在自吸B级别空间，这就让我想到当年的B级三剑客 凯美瑞、雅阁、帕萨特 。马自达的阿特兹2.0也可以考虑
就这样把，太难了！！！！祝大家新年发财 身体健康，
全新一代的丰田凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款由广汽丰田生产的轿车车型，意味着在全新架构下的丰田凯美瑞无论是在外观、内饰、性能、油耗等方面都比上一代有着很大的提升。凯美瑞激进的外观设计，很有辨识度，开在路上回头率特别高，满足了一下虚荣心。
外观方面，在视觉上更加扁平化，尺寸也要比旧款更宽更矮，造型不再中庸，为了年轻化趋势，八代凯美瑞设计更加个性激进，并且还提供了普通版和运动版不同设计取向。凯美瑞车身尺寸为4885×1840×1455，[_a***_]为2825mm。
内饰设计方面，八代凯美瑞不规则流线型中控台非常亮眼，不同材质搭配在一起非常有质感，如果搭载红色内饰显得运动感十足。
动力方面，分别是2.0L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱和2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱，丰田凯美瑞这款车型的质量性能是非常不错的，而且维护保养成本也不贵，小保养基本上在400到500元左右。这些油耗非常经济，8到10个左右。而且还有混动车型可选择，技术出色。
全系安全配置都非常齐全，不仅如此，天窗、前后排中央扶手、后排杯架、后排空调出风口、LED远近光灯、带加热的电动后视镜等配置都是全系标配，在同级别车型中并不落后。#我要上头条#我是汽车领域创作者#关注我带你了解更多的汽车资讯#
结语:
凯美瑞所搭载的这两台发动机油耗表现十分出色，可动力水平就不那么尽如人意了，消费者们普遍反映这款车的起步动力偏弱，爆发性不足，而且高速行驶时的胎噪也有些明显。所有的物件没有十全十美的，只要舍得给油，动力也是杠杠的！
1万到2万耗油少的二手车？
1万~2万耗油少的车，首选是比亚迪f0，其次是秋，秋，这两款车都是比较省油的，比亚迪f0，1km也就三毛钱，qq1km，也就是三毛5，所以说这两款车都适合家庭用车，唯独一点空间比较小。上高速动力不足，没有推背感，这是我个人的看法。大家请。谨慎购买。
买什么二手车b级车好？
1、丰田凯美瑞
网上流传一句话“开不坏的丰田凯美瑞”，真的开不坏吗？不过丰田的凯美瑞的质量是有目共睹的，很多朋友开着2007年的凯美瑞，这也有10多年时间了，说实话真的没出过什么大问题，也就是正常保养保养。无论是油耗还是空间呢都比较令人满意。
2、雪佛兰迈锐宝
迈锐宝作为君威的兄弟车型，定位更加年轻化。从家用角度来考虑，迈锐宝无论从品牌、还是车辆内部功能性设计上都全面照顾了车内多成员乘坐时的需求。这车的驾驶厚重感非常的明显，此外，配置层面也明显的要比同年份的二手日系中级车要来的更加厚道。
3、日产天籁
日产天籁这车和凯美瑞一样故障率非常的低。所以后期使用起来成本非常的低，同样的也是自吸发动机，但是呢，天籁的油耗明显要比迈锐宝啊，别克君威，这些美系车要来的低的多。
什么车容易变卖？
歌TL
这个品牌是丰田旗下的一个子品牌，它旗下的汽车质量都很不错，可是，丰田旗下的汽车都有例外，更何况它了。讴歌旗下有一款车叫做讴歌TL，这款车的质量有一些小问题，不过导致它特别容易贬值的原因，还是因为它太过冷门了。据了解，这款车原价要50万左右，而它确实也值这个价，可是二手的它却卖不出高价，只能卖15万左右，贬值的相当厉害。
第二款汽车：三菱翼神

三菱旗下的汽车在以前是特别受欢迎的，可是现在，它旗下的汽车却不再那么受欢迎了。以至于，它旗下的很多汽车都停产了，在售的不少汽车，保有量也特别少。比如说三菱翼神，这款车的保有量就很少，所以它也特别容易贬值。据了解，这款车原价就只有13万左右，过几年之后，它的价格甚至只会剩下5万左右！贬值的也非常厉害。
第三款汽车： 歌诗图

这款车贬值的也相当的厉害，因为它也特别的冷门，所以原价有30万的它，二手只需10来万，绝不会超过15万，这贬值都贬值了一半多了，也真的是恐怖！这对它来说还不是最惨的，最惨的是它的年销量竟然特别低，据悉，它在18年的年销量，甚至都还不够5台。在这样下去，这款车也早晚会停产的。
第四款汽车：猎豹CS10

上面三款车之所以贬值的那么快，完全是因为，它们本身的销量就不高。而下面这两款车贬值的快，完全是因为它们的油耗太高了。猎豹CS10这款车的油耗相当高，一般人都开不起。我们都知道，二手车的油耗，比一手车的油耗都要高一些。一手猎豹CS10的油耗就已经让我们难以承受了，更何况二手的。所以，二手猎豹CS10根本卖不出高价，甚至连卖，都不太好卖。
第五款汽车：纳智捷大7

同样的，这款车也是因为油耗太高，导致贬值特别快的。说实话，这款车的油耗比猎豹CS10的油耗高很多，别人看到猎豹CS10还说不定会考虑一下，看到它，大都会直接放弃。所以大家也尽量不要购买它。
