车辆磨合期一般多少公里？
现在汽车出厂前已经进行了冷磨处理，厂家没有明确要求的磨合期，一般首保完成，磨合期就算结束了。也就是说现在车辆磨合期一般为5000到10000公里之间。
一般车辆磨合期是1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，在磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力并磨掉零件上的凸起物。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时，时速不要太快，要保持在60-70公里。当里程达到500-1000公里左右为中期，时速提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。
当里程达到1000-1500公里左右就为后期，这时时速可以提升到120公里以下。磨合需要循序渐进，现在的磨合不同于以前，汽车出厂前已经进行了冷磨处理，用户只需要记住几大要点就可以：不急加速、不急刹车、不超载、下长坡时注意控制车速。
车在磨合期使用时的注意事项：
1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机。
2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶时最好不要紧急制动。
3、避免负荷过重：车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
4、忌跑长途：车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
5、使用优质汽油：车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
6、正确调整点火系统和供油系统：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。新车一般的磨合期是1000公里到1500公里，也就是说超过1500公里的话，就算是过了磨合期。不管是任何车型，价位如何，只要是新车都应该正确进行磨合，可以使机械零部件更好的接触摩擦咬合，也可以使零部件更好的适应，如果能够正确度过磨合期，对于车辆以后的油耗高低、耐用情况都有着很大的帮助。
新车磨合期可以拉重载吗？
一、新车在磨合期阶段不可以拉重载的，因为拉重载会导致发动机及变速箱的负荷增大，而新车发动机及变速箱开始运行时润滑度不足，会加剧部件间的磨损程度。
新车在磨合期阶段在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。
还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果还未达到最佳状态，也需要减轻负载的。二、新车磨合期阶段注意事项1、磨合期重视保养磨合期，要依照车辆说明书上的建议，达到新车磨合期一般都是2500至3500公里之间,磨合期内车转速大致控制在2500转左右。
这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。
汽车首保，要注意车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
2、时速的最佳控制（1）前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。
（2）500-1000公里是中期磨合，最高速度可已适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。
适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。
（3）1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。
磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。
（4）所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。
另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。
3、尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
4、避免长时间跑高速在磨合期，如今车内的发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作，长时间高负荷运作会导致发动机及变速箱等重要部件的加速受损。
