新车油耗大还是旧车油耗大

新车为什么比旧油耗低?

 新车特别是经过6000公里到一两万公里磨合后的车,他的最佳工作效能就会显示出来,那个时候的车耗油量比较低的,因为他的各种磨合,击剑配合最佳机械状况最佳,他的油路,它的电路都是最佳的效果,油路唱唱通喷油嘴,最佳的工作状态,火花塞最佳的工作状态都是汽车动力和油耗降低一个保证,老陈了,在各种情况下就会失去这种最佳的状态,磨损严重,电器老就会造成这种耗油量比新车车大的原因

旧车油耗高是个普遍现象

旧车费油的原因有很多:

1、驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障电控系统故障等,这些故障都会增加车辆燃油消耗。

2、如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。

3、积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查

汽车新车耗油还是旧车耗油?

这个问题并不是简单的是或否的答案。新车和旧车的耗油量取决于多个因素,如车型发动机、驾驶习惯、路况等。

一般来说,新车配备了更先进的发动机技术和更高效的燃油系统,因此比旧车更加节油。

然而,如果驾驶者的驾驶习惯不良,如频繁踩油门、急加速等,那么新车的耗油量可能会比旧车更高。因此,无论是新车还是旧车,在正确的维护和驾驶下,都可以达到较为节油的效果。

旧车比新车油耗高

首先,旧车的发动机可能已经磨损,导致燃烧效率降低,燃油消耗增加。

其次,旧车的机械部件可能磨损严重,导致阻力增加,车辆行驶时需要更多的能量

此外,旧车的技术和设计可能相对落后,缺乏节能的新技术和系统。

最后,旧车的维护可能不及时或不充分,导致车辆性能下降,油耗增加。因此,旧车通常比新车油耗高。

二手车一般油耗多少?

不一定,看车况个人使用。 我开06款骐达,一个人开,油耗一样能控制在6.5升百公里以内,长期跑时速80的话能降到5字头。

车况不好例如发动机节气门积碳多,火嘴损坏大了,变速箱磨损,轮胎滚动阻力大等等好多因素的,所以不是说老车或者二手车油耗就比别人高。

新车和旧车,哪个省油?

谢谢邀请

我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人

这个问题其实没有一个物理性的标准答案,在同级别同等排量的车型中新车与二手车差别不会太大,有很多朋友说肯定是新车省油、还有的朋友说新车有磨合期等等。随着现代造车工艺的不断提升现在的新车基本都不存在磨合期了,现在都是高精准数字化生产线个机械部件都比较精密所以并不存在磨合期这一说法。

新车和年份老一点的车相比还是有点区别的,因为新车个部件比较新,像火花塞、节气门、碳罐电磁阀、氧传感器等都是全新的。那么使用一段时间后的旧车这些部件都会出现不同程度的碳污染问题所以这也会影响到油耗增加。

不同的驾驶人用车的方式和环境不同也会有不同的油耗表现,比如长期走泥泞路线和城市路面油耗也不一样。

今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-


新车油耗大还是旧车油耗大

只要是燃油车都费油!纯电车不费油!但费电!开个玩笑。

我们先看一下车费油的原因:

1、活塞、活塞环破损,燃油不能充分燃烧做功,导致油耗越多。

2、[_a***_]驾驶习惯,大脚油门,急刹车、猛提速增加油耗。

3、车上零部件老化电脑控油系统出现故障。

4、油箱和油管道破损,有阴油现象。

5氧传感器坏了、或者是三元催化堵塞了,但是没完全堵塞。

因此,在同配置同等条件下,新车更加省油!希望能帮助到你

二手车油耗高是什么原因?

这种情况有

因为你买的二手车大多是因为车龄较长,里程数较多,发动机的积碳也会大大增高以及车辆的一些保养,没有及时做到位,所以油耗肯定会高

我们降低油耗的方法就是改变驾车习惯,同时,要及时的保养车辆,清理发动机的积碳来降低油耗

二手车油耗高是因为发动机里的积炭比较多造成的,发动机里的积碳多就会使汽油无法完全燃烧造成了油耗高。汽车在行驶那一段时间后发动机都或多或少都会产生一些积碳,积碳在发动机内的存在会使汽油的燃烧不充分导致积碳越来越多所以就造成了九号高

很多买了二手车的朋友会有这个感觉,这车开久了,很多磨合的挺好的,可是油耗却越来越高了!为什么呢?难道车龄越高车油耗越大?其实车龄与油耗之间的关系没有那么严重。只要做好一些零件的保养和更换,油耗自然就会下降!

检查胎压 检查轮胎磨损

勤查胎压和轮胎磨损

胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。

正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。

定期清理积碳

过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳

更换氧传感器

氧传感器位于发动机排气管上,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。

定期清理火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。

定期更换蓄电池

电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

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