f1用的什么变速箱？
法拉利f12采用7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑车和性能车。法拉利双离合变速箱***用f1赛车技术，所以法拉利双离合变速箱的换挡速度非常快。
双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发出来的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。
法拉利f12是法拉利的前置发动机超级跑车。这款车***用的是6.3升v12自然吸气发动机，最大扭矩741马力，690牛米，可以在8250转/分输出最大功率，在6000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。
法拉利f12的前悬架***用双叉臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架可以大大提高汽车的机动性，这种悬架可以抑制车身的侧倾范围和制动点头现象。
为什么跑车没有用无级变速器的？
其实所有的车都有离合器这个概念的东西，只是自动挡车将离合用电子控制而已。
不是仅仅起步慢，汽车的档相当于山地自行车的后轮上的变速器原理，起步是用的大的，这样输出功率小就可以起步，随着速度提升逐渐换到小轮。那么自动挡换挡首先由于电脑控制，就只能按照预定参数提升档位。可是出于省油节能考虑，自动挡往往在低转速是就要升档，而几乎所有车发动机的最大功率都在5000转以后，有的是在8000转。如果改装就要到10000转以上(头文字D新生的86）而且由于自动挡的喷油设计和电子离合控制，就会导致发动机不能最大做工，所以极速也不如手动挡。
另外在弯道，超车等技术，需要迅速降档来完成，那么自动挡就根本没有可能（不过拓海的老爹肯可能能做）。手自一体变速器也只是相对好些，只能做到锁住档位不跳，增大功率，但是不能做到迅速升减档，所以多被用于轿跑车型。真正的跑车一定是手档，或者像F1的纯电子离合器，可以做到给出指令车辆迅速换挡，这个速度往往超过顶级赛手的手动换挡速度。但是价格是一般跑车不可能装载的主要问题。
跑车有用cvt变速箱吗？
是的，跑车也可以使用CVT变速箱。事实上，CVT变速箱在高性能跑车中越来越受欢迎，因为它们提供了许多优点，例如：
1. 更好的加速性能：CVT变速箱可以在加速时提供更平稳的动力输出，这使得跑车更容易达到更高的速度。
2. 更高的效率：CVT变速箱可以在不同转速下提供更宽的齿比范围，这使得发动机可以以更高的效率运转，从而提高燃油经济性。
3. 更低的噪音和振动：CVT变速箱可以通过使用无级变速技术来消除传统手动和自动变速箱中的齿轮和离合器，从而减少噪音和振动。
4. 更好的驾驶体验：CVT变速箱可以提供更平滑、更自然的驾驶体验，让驾驶员更容易控制车辆。
