10万落地，紧凑型轿车，油耗低，故障低，自动挡，请推荐三款，有哪些建议吗？
推荐本田的飞度，7.38万起步价，自动挡的8.38万起步，10万落地可以买飞度的中配车型了。为什么我推荐飞度呢？
首先，飞度省油，10万落地的车，用起来还是要充分考虑使用成本的，日系车本来就比较省油，而飞度的省油在日系车里面也是名列前茅的，除了节能的混动车型，你还真找不到几款比飞度省油的汽油车。
第二，飞度质量好。作为本田旗下的入门级车型，飞度在日本国内的销量多年来都是遥遥领先，这绝对是买它的重要参考因素。
当然，外观也是很重要的。飞度时尚潮流的外观造型，非常不错，很适合都市年轻人，特别是年轻女孩子。
最后，飞度保值率高，这是很多买车人没有考虑的，但是在美国日本市场，这是很重要的因素，因为决定了你卖车的时候卖多少钱。可别换车的时候再后悔。
有颜值，省油，质量好，十万落地，就买飞度吧。
持续关注【吐槽汽车界】，每天分享汽车行业的各种辣评！
1. 丰田卡罗拉：售价在10万以内，车身紧凑，油耗低，故障率低，自动挡车型丰富。
2. 本田雅阁：售价在10万以内，车身稍大一些，但仍属于紧凑型轿车，油耗低，可靠性高，自动挡车型丰富。
3. 大众捷达：售价在10万以内，车身紧凑，油耗低，可靠性高，自动挡车型丰富，但后排空间相对较小。
建议选择时可以考虑自己的实际需求，比如需要更大的后排空间或更高的舒适性，再做出选择。同时，建议提高保养意识，定期保养和维修车辆，以保证车辆的长期稳定运行。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
。
首先第一款就是丰田卡罗拉1.6升经典版车型。这款车型目前是处于停售的状态，但是在部分地区来看，其还是存在着少量货源。因此其正处于清库存的时机，所以说现在出手是终端优惠力度比较大，落地预算十万出头拿下也是没有什么问题。那么在题主的需求来说，这个版本的卡罗拉其百公里综合油耗在六升左右，即便夏天开空调，也不过是七升左右的一个水平，所以说其燃油经济性表现是十分的不错。再从故障率的表现来说，卡罗拉作为丰田的全球化车型，其基础平台成熟性高，配件通用率也是非常的可观，因此说在故障率方面来看，也是不用太过于担心。而至于说自动挡的话，目前只要能够找到这类车型的货源，那么说想在这个预算当中购买到它的自动挡版本车型其实也是没有什么太大的问题。
***版本车型。虽然说该版本上市时间不长，但是它的核心产品基本上就是老一代的宝来***而来的，因为在***版本车型的整体内饰布局以及核心动力方面来看，它都是保持了原有的一个整体样式。那么说拉皮版本的经典宝来，其价格进行下调，无非就是想在争夺更低价位的一个市场份额。那么就车型的表现来讲，我个人感觉是比较符合题主的需求，首先从油耗的角度来说，大众宝来***版本车型甚至要比卡罗拉更加的省油，再加上它本来就定位一款紧凑级别轿车，匹配的也是非常传统的爱信变速箱，所以说其整体的稳定性也是比较不错。
以上这两款车型是我个人感觉在这个价位当中是比较符合题主需求的产品[_a***_]，而至于第三款的话，欢迎大家在下方留言评论打出车名，供大家一起学习参考。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
首先推荐新宝来，2021款自动时尚智联版，落地10万或者10万多一点。为什么推荐这款车呢？因为我身边有好几个人在开这辆车，白色的非常好看漂亮，而且夏天的车内温度也低，晚上显眼，事故率比黑色的要低一些。1.5升自吸发动机，虽然肉但是皮实，吃粗粮，92号汽油即可，再配上爱信的6at变速箱，百公里综合油耗6升左右，在山东菏泽这边大约就是3毛1每公里。除了加玻璃水和正常的保养以外，什么都不用管，保养的话每次三四百块钱。
第2款推荐朗逸plus，2021款1.5升自动风尚版落地也是10万多一点。三大件儿跟宝来一样，这个属于上汽大众。一样的皮实耐用省油省心，只不过是外观有所不同，这个更加商务化号称小帕萨特。
第3款推荐英朗典范。1.5升自动精英型落地9万多。也就是英朗的改款，4缸发动机同价位性价比最高的合资车也是1.5升自吸发动机6a级别促销，但是后轮采用多连杆独立悬挂，这个版本有倒车影像和定速巡航配置呢，还算丰富吧。
下午刚回答了一个同样的问题，手推还是新宝来，如果喜欢成熟稳重的外观呢，就选朗逸吧，国产车的话可以看一看艾瑞泽5plus或者是长安的逸动plus，他们的优点主要是***用涡轮增压的发动机动力足，而且配置比较高。
如果十万元落地那么裸车就要在8w左右。符合题主要求的车好像也的确没有几款，故障低一定要选择合资车型，油耗的话现在基本上车辆的油耗已经都相差不大了，再加上紧凑型那就排除了一众低级别的两厢小车。
第一顺位推荐别克英朗，优惠之后裸车8w，1.5四缸自然吸气发动机+6AT变速箱，动力总成质保8年，整车质保3年，别克大品牌，品质有保证。英朗就是一款各方面都非常均衡的合资品牌轿车，外观时尚，内饰也可以，空间够大，配置够用，动力也够用，能基本符合这个价位的所有要求，销量排行榜一直前几名还是有道理的。
第二顺位推荐雪佛兰科鲁泽，英朗的同胞小兄弟，三大件与英朗相同，外观更漂亮更年轻动感，内饰品质差一点但是价格更低，适合年轻群体选择。
第三顺位推荐日产轩逸，优势劣势都明显，优势就是空间大大大，劣势就是配置低动力差，cvt变速箱冬天还有冷保护加油不加速，但是不得不承认空间的确够大，适合对空间有要求的车友，买这车回去需要改装的地方很多，否则配置太低了，没有大屏不说，轮胎都是钢圈…
2022油耗最低的车排行榜？
第十名：轩逸
轩逸做为全世界最受欢迎的车型，在我国的家用车行业内也一直风尘仆仆，对比于每家的混合动力车型，轩逸一直不欠缺拥护者，经久耐用、问题少、节油是它更为优秀的地区。
第九名：新英朗
新英朗在旧款车型的油耗给人印像的确是非常大的，但最新款车型出去后，油耗也大幅度减少。依据统计分析，配用1.4T汽车发动机和7档双离合变速器的新英朗18T双离合器豪华版，真正买车人均值油耗为7.61L/100km，针对一辆别克汽车的紧凑车而言，这低油耗主要表现早已是很难有了。
各级别车型，哪些轿车的油耗比较低？能推荐下吗？
很多人买车的时候会追***控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。
此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。
首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费¥1360，五年就可以节省¥6800。
在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。
看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。
紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。
最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。
中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。
以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。
