奔驰车需要跑磨合期吗？
奔驰车磨合在新车在使用说明书上都有的，但是说明书上写的有些很夸张，还有不少地方让人看不懂。下面提供一些参考：
一、磨合方式：
1.新车磨合都差不太多，现在多数车要求的是磨合期至少3500公里或三个月。
2.作为经验适用： 不全开油门；不以高于最高车速3/4的车速行驶。
4.不可让机器转速过高。最好不要怠速行驶。不要过早首保，一般2500或3000km再去。切记急加速，急刹车，正常行驶就行，如果是手动各个档位都跑一下。
二、磨合注意：
1.发动机磨合。速度80内，跑150~200公里最好换掉机油；
2.底盘磨合。新车不要走烂路，过坑时要慢；
汽车磨合期与非磨合期的区别？
没啥区别。
在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。一般的汽车磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后，就要去进行首保。建议车友们不要提前进行首保也不要延后进行首保。提前进行首保和延后首保都是对车不好的。
汽车磨合期是指新购买的新车首次首保期间在规定的时间或规定的里程内一是限定最高时速，二是更换机油三滤等。新车首保之后就是非磨合期了，一解除限速要求二延长了保养里程数，三在下次保养时更换机油三滤等。
汽车新车“磨合期”有科学道理么？
对于汽车来说，它是由各种零件所组成，对于新车来说其中的零件互相摩擦的系数更高，例如发动机、变速箱、制动系统内的零件等等，需要一段时间去让初始零件的加工痕迹磨光并密合，通常在这样的过程我们就称为汽车磨合期，朋友之所以加倍爱护它也是出于这样的原因。关于磨合期如果更精准的说当然要和汽车工艺结合起来，早起的汽车因为发动机和变速箱内部的精密零部件之间存在表面不平的一些微小瑕疵，当新车提回去后需要给车子本身一个慢慢适应的过程，因此不适合动力全开的驾驶方式。
当车子在逐渐对小瑕疵磨合后，慢慢的耐用性更强承受性更高，在这种工艺之下没有得到逐渐磨合的车子在寿命上会有所减少。
但是随着汽车工艺的逐渐提升，现有的技术已经远超10年之前，零部件之间的配合更为默契，内部的各个零部件之间的表面都已经较光滑和耐磨。另外在润滑油技术的提升上也给车子本身增色不少，优秀的润滑油可以更好的保护车子的性能。当然在这其中还是会有一些相对比较保守的车企，它们会在说明书中列出磨合期的内容，比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等。但是大部分汽车厂家已经对磨合没有要求了。
新车到手时候需要怎样做？
如今的车子虽然不需要刻意去磨合它，但是也并不是说在这个时期内你可以随便的作，如果真的是抱着这个心态你的爱车会损伤很严重，严重的就是寿命降低。
新车对于很多人来说都会好奇一段时间，带着亲朋好友出去旅游探亲不可避免，但不要忘记它可是你的新车，不要给它太多的负担。毕竟是新车，各部分零件没有做到完美的配合，此时如果你给它过大的运行负载，会对发动机造成很大的损伤，导致发动机寿命降低。另外长时间的超载会对弹簧回弹造成不良影响。
有些人说磨合期的车子不适合跑高速，会增加对发动机的伤害，专家提示这种说法有一定的误区，速度快并不代表转速高，只要你按照高速公路的速度限制跑，用合适的档位，对您的爱车是没有伤害的。磨合期期间切记不要地板油加速，转速不要超过4000转。如果你的爱车是手动挡车型，那么最好保持1500—3000转换挡，转速既不要过高，也不要太低。
新车有磨合期吗？
新车有磨合期，磨合期一般为1000至1500公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。
新车磨合期要先热车，即便过了磨合期也要热车。热车也是有技巧的，一般不建议怠速热车，车子正常起步后只要不猛踩油门，保持发动机低转速行驶即可，一般三分钟之内即可完成热车。
