比亚迪海豹dmi预计啥时候上市？
比亚迪海豹dmi大约2022年5月上市。 这台车的定位是偏小的中型轿跑车,车身尺寸为4770*1860*1460、轴距2900mm,从尺寸来看必然会被认定为对打Model 3,但海豹从空间。
海豹dmi是在7月份预售，该车车身方面虽然与海豹有所区别，但溜背化设计风格配合多幅轮毂，同样能为车身提供一定的运动感。另外，新车车身还配备了隐藏式门把手，并为后排乘客提供有隐私玻璃。
尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，从数据来看，该车更接近于中大型级别
比亚迪海豹只有纯电车型,没有混动车型，以后也不会有dmi版本。
比亚迪海豹于2022年7月29日正式上市，新车定位纯电中型轿车，基于比亚迪e平台3.0打造，共推出4款车型，提供550/650/700km三个续航版本，售价20.98~28.68万。
2021年油气两用车有哪些？
1、爱丽舍 爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置，使用很方便。
2、东风风神S30 CNG 东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。 无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。 3、吉利帝豪车 吉利帝豪车也有双燃料的车，如EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多，性价比高。
1、起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高,曾经坐过一个已经开了五十万公里的远舰,在这个档次里的还算可以,没什么大毛病,动力空间也对得起这个价格。油耗一般,属于配置较好的中型家轿，裸车价格将近12万元。
2、东风风神油气两用车，该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。后备箱容积高达487L，而且开口低，取放行李物品都很方便。
3、和悦油气两用车，最初听说这个车的时候是看到了这句话，江淮和悦油气两用车每公里仅需2毛钱，不知道是不是真的这么便宜，因为自己没有用过，不过觉得油气两用车都比较省钱，达到这个目标还是有可能的。
4、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。，它的加气口和加油口在车身同一位置，很方便。
5、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了好多。性价比高，空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。
6、利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。
7、世嘉油气两用车型，油耗比较大，百公里油耗达到8个。我的是7个。性价比很高,一罐气40元左右能跑200多公里。
8、江淮宾悦，外后视镜范围很大,视野宽，后备箱的空间比较大，这个还不错。
大众新款迈腾预计年底上市，外观内饰或将有所调整，你期待吗？
新款的网上***看了一下，感觉大众的设计又往年轻运动上靠拢更多一些。据说是前兰博基尼的设计总监操刀打造，与现款凌渡有着异曲同工的元素。不过在我看来，现款迈腾商务属性鲜明，还是赢得了一部分对其追风的拥趸，新款如果摒弃了商务风格的调整，大胆采用运动风格为主调，可能会迎合一部分年轻人的审美，到一定会失去原有商务风格眷恋的群体。就在于大众企业对群体的权衡和考量。回归话题，新款的风格我暂时还是无法接受。
