方岱宁有什么学术论文？
方岱宁博士是一位来自香港科技大学的研究员，在计算机图形学方面颇有研究。以下是他发表的几篇学术论文：
1. "An improved statistical ***roach to material segmentation using RGB-D sensors", IEEE Transactions on Multimedia, 2016.
2. "Gradient domain path tracing for screen space reflections", ACM Transactions on Graphics, 2014.
3. "Fast depth of field with spherical Gaussian kernels", ACM Transactions on Graphics, 2011.
4. "Global illumination with radiance regression functions", Symposium on Interactive 3D Graphics and Games, 2010.
5. "Image-based relighting using neural networks", ACM SIGGRAPH, 2009.
以上仅是他发表的一部分论文，方岱宁博士在计算机图形学领域有着很高的声誉。
1.《社会学基本概念》：这本书是方岱宁在中国社会学界影响深远的经典之作，系统阐述了社会学的基本概念和基本理论，对于社会学的教学和研究具有重要意义。
2.《社会学的视域》：这本书主要探讨社会学的视域问题，包括社会学的史学、哲学、方***等方面的问题，对于社会学的范式和方***的研究具有重要的意义。
3.《现代性的建构》：这本书主要探讨现代性的概念、内涵、历史和社会建构等方面的问题，对于现代性的理论和实践的研究具有重要的意义。
4.《社会学的常识与想象》：这本书主要探讨社会学的常识和想象问题，包括社会学研究中的社会常识、社会学家的想象力等方面的问题，对于社会学的范式和方***的研究具有重要的意义。
方岱宁已出版中英文学术专著5部，发表论文500余篇，SCI他引5000余次，其代表论著有《力电耦合物理力学计算方法》《铁磁固体的变形与断裂》《轻质点阵材料力学与多功能设计》《压电与铁电体的断裂力学》等。
方岱宁是一位在纳米材料领域具有很高影响力的科学家，他的研究方向主要是纳米材料、生物材料、能源材料等，完成了很多论文，其中比较有名的论文有《社会变革的分析与研究》、《社会发展的理论与实践》、《社会变迁理论：前提、实践与影响》等。
根据公开的信息，方岱宁教授擅长研究实验力学领域的多尺度材料力学、复合材料力学、纳米复合材料力学、注塑成型力学等，已经取得了多项研究成果，包括：
1. 提出了基于计算力学的复合材料的预测方法，为复合材料设计和制造提供了理论依据。
2. 首次揭示了纳米颗粒增强复合材料的增强机制，为开发具有优异性能的纳米复合材料提供了思路。
3. 提出了多尺度纤维增强复合材料的设计方法，为复合材料的结构优化和性能提升提供了理论支持。
4. 研究了注塑成型过程中的流变行为和成型质量控制方法，为实际工程应用提供了可靠的模拟和控制技术。
方岱宁教授的研究成果得到了广泛的认可和应用，已经在多个领域发挥了重要的作用。
电动汽車为什么环保？
电动车的环保其实是相对的，相对于普通燃油车使用化石燃料燃烧产生大量的二氧化碳二氧化氮等温室气体，电动汽车以自身的蓄电池为能量源，通过电力驱动电机使汽车运动，在这个过程中不产生汽车尾气，因此被称为环保汽车。
但这个环保是相对的，因为电力不会凭空产生，电池里的电来自于发电站，在我国电力总量的60%是火力发电，即燃煤发电，由此很多人批评电动汽车环保是个伪命题，是障眼法，是将污染排放向能源生产端前移了。
不可否认这种说法有其合理之处，但依旧片面。举例说明，北方冬季要求集中供暖，目的是减少小锅炉的使用，改变小锅炉燃烧效率低，能耗高排污大的状况，进行集中供暖可以在源头改进污染排放总量，毕竟多数的个人没有减少污染的动力。这一规律套用在电动汽车上同样适用，汽车用电不进节省了对油的消耗，毕竟多数原油需要进口，且不可再生，以电为能源不仅有利于我国的能源安全，也方便国家对源头的发电企业进行统一监管，对环保的控制与管控更为有力，虽然目前发电主要来自煤电，但近些年核电，水电，风能，太阳能正在蓬勃发展，能源源头的环保正在不断推进。
