轿车型suv-轿车型suv有哪些

已经有一辆轿车,想再买一辆suv,有什么好推荐

如果你有了一辆辉腾,那么,我推荐你买一辆宝马X5,或者途锐。如果你有一辆日产轩逸,那我推荐你买一辆四驱奇骏或者斯巴鲁森林人2.0版。如果你有一辆凯越,那么我推荐你买一辆昂科威高配。不知道这样的回答满意否?


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先看预算,20万左右国产SUV配置要大大高于合资,喜欢车身大的可以看看传祺gs7或者8,长城系列个人比较倾向于传祺。喜欢精致一些的可以看看领克01,也很不错

如果预算较多,50万左右的话,那选择就多了。国产SUV已经没有这个区间的了,所以可选择的都是合资车。bba的都有,还有沃尔沃的xc60,无非是主流和小众的区别。质量问题哪个品牌都有,看论坛只能是什么车也不敢买。

SUV又叫城市越野车,有一部分越野车的性能,但大多在城市里面开,如果经济上比较宽裕的话,我比较联系你先看看雷克萨斯,30万左右,油电混合,漂亮,省油,耐用保养免费。比较适合城市里开。奥迪Q5老款的,全时四驱,带中央差数锁,比较适合全国去浪。再好一点买宝马X5,60多万,有面子,就是开长了漏油。自己考虑吧。

普通老百姓,买小轿车还是SUV好?各自有什么优缺点?

普通老百姓买车更讲究实用性,如果在城里,我会选油耗后备箱宽一点的三箱车。如果要经常出去旅游和开乡道,就选SUV,但也要后备箱宽大一点的,后备箱大好放东西,SUV底盘高,不担心会刮到。

不考虑溢价,SUV会好些,但在国内,溢价太严重了,比如在欧洲X5跟5系价格基本一样,在美国5系比X5略高,但是,在国内,X1对标3系,X3对标5系,X5对标7系,这个谁受得了。

纯老百姓,感觉suv更舒适

现长期生活在北方农村,身边也是开suv的居多。

说说SUV的优点吧,首先底盘高,适合修建的并不那么一马平川的山路:其次车内垂直空间大,很多人高马大的北方人都认同suv相比轿车坐着更能伸展开也更舒适。最后说一点,就是因车身构造原因,坐的高,视野相对轿车就更开阔些。

要说缺陷也有,比如我坐过的某些SUV由于车内空间过大,人坐着容易侧倾。底盘高,孩子上车不太容易。

个人对轿车乘坐经验多来自于的士,可能底盘低的原因,视野不如suv不说,感觉更容易晕车。

家用代步车建议选择轿车,户外爱好者建议选择越野车

油耗排名,由低至高。

  1. 轿车
  2. SUV
  3. MPV
  4. 越野车
  5. 皮卡车

这是主要用于家用的五种车型,油耗属轿车最低。

家用代步车最需要具备的特质就是“低油耗”,油耗低才能有效控制用车成本,在其基础之上才适合去考虑驾驶品质和乘坐品质;轿车的车身最低,车身不需要使用太多的钢材,所以整备质量(重量概念)也要低一些。

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一般的紧凑级轿车会在1100-1350kg之间,中型轿车1500kg左右,中大型轿车在1600-1900kg之间;电动或插电混动(含增程汽车)要在上述标准的基础上,加300~400公斤,因为多出了动力电池组、电机电控

相同级别的SUV就要重很多了,紧凑级大约1350-1700kg,中型车要在1500-1800kg,中大型车会在1700-2000kg之间;这是两驱SUV的标准,四驱车还要在各自基础上增加100~200kg。

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驱动系统(包括发动机变速器)不变的前提下,车身质量每增加100kg,百公里油耗则会提升大约0.5升;同级别的SUV会比轿车重200~400kg,耗油量当然会高出很多喽。所以除非需要SUV的扩展空间载货的司机以外,只用于代步的家庭[_a***_]还是建议选择轿车;SUV的扩展载货方式是折叠后排座椅,严格来说这是不允许的,属于客货混装哦。

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MPV车型比SUV又要高大一些,更重,油耗自然更高。

不过相比越野车的话,同级别的MPV还是要低了一些的;因为轿车、SUV和MPV都用普通的承载式车身,也就是用钢板冲压焊接的框架式结构,这种鸟笼式的框架车身整体而言还是偏轻盈的。

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越野车使用的是非承载式车身,车辆的核心结构是“高强度独立底盘”,车身框架、发动机、变速器、转向机和悬架都固定在底盘上;也就是说这种车身结构比承载式多出了一套很大且很重的底盘,重量总会有个三四百公斤,有些轻量化的底盘会略轻一些。

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所以,相当尺寸的越野车要比MPV更费油,而同样使用这种车身结构的皮卡又往往越野车尺寸大,这种车型也是比较费油的;那么想要省油就要尽量避开这些车型,经济实惠之选还是轿车,可玩性高的是越野车和皮卡,大家庭建议选择MPV,SUV其实只是银样镴枪头而已。

而且轿车的车身底盘还能带来操控理想优势,车辆重心低,转弯时车身的侧倾幅度则会小一些,驾驶起来会比较轻松;所以很多老司机在开了很多车型之后,最后的代步车都是轿车。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

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普通消费者购车若只图实用,那么显然SUV是最优解。当然这种逻辑建立在第一辆车的情况下,也就是说准备购入第一辆车时选择SUV更好。而如果是准备购入第二、第三辆车时就比较随意了,轿车、微型车可以随便选择。

而为什么要做出这种选择?答案其实是很简单的,因为SUV车型能装,确切的说是容积更大且空间利用率高。掀背式尾门的实用价值远比三厢轿车的后备箱更理想,更大的开口可以让后备箱装入更多的大型且不规则的物品。如下图所示这辆车直接塞入了一台容量200L的电冰箱,而这仅仅是一辆小型车飞度

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当然度并不算SUV,但它的尾门与绝大多数SUV的尾门是一样的。试问哪辆三厢轿车能装入一台电冰箱?均不能,甭说是装一台冰箱了即便是塞入一个大型拉杆箱都是很费劲的,后备箱开口太小横竖都放不进去。所以三厢轿车的后备箱容积或许并不小,但是开口太小导致其容积利用率太低。所以比实用SUV完胜。

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SUV为什么流行?

实用实际上就是SUV流行的原因,而并不是看着更大、更威猛这些通俗的理由。对于一个即将购入第一辆车的家庭而言,SUV比轿车更好用尤其是那些有小孩的家庭。因为难免要给孩子准备很多物品,这样一来小轿车那点空间就吃紧了。比如带小宝宝出去玩得装个儿童车吧?可即便折叠后也很难装到轿车之中。

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SUV的缺点在城市代步中并不算缺点

当然SUV并非全部是优点,相反它的缺点也是有的。比如同级别的SUV价格要比轿车更贵,比如丰田汉兰达的价格就比凯美瑞要贵很多,GLC也比C级要贵不少。也就是说SUV的溢价率更高,当然这是由于咱们国内汽车市场SUV热度高所导致的,导致消费者更愿意花大价格入手SUV车型。

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底盘离地更高、高速操控差?这一点确实是客观存在的问题,SUV由于偏舒适的调校与较高的离地间隙,导致其高速行驶时操控性能往往不如同级别轿车。不过对于城市代步而言这几乎没啥影响,理由很简单因为城市路况平均车速更低,车速上不去就不用谈操控了,那只是纸上谈兵而已。无论轿车还是SUV甚至是跑车,只要车速不够快就不要谈操控。

过去高速公路上的限速不严格,所以笔者曾驾驶锐志、飞度、天籁这类车型。平心而论跑到150km时一些车的操控的确很差,可关键是那毕竟是高速公路。而如今的高速公路限速就比较严格了二城市路况也越来越拥堵所以车速跑不快。车速不快那么还谈什么操控好、操控差?而对于普通车友而言操控这个概念太空洞了,况且大多数20万元以下的轿车操控方面也没啥优势。

写到这各位也就该知道买车时该如何去进行选择了。准备购入第一辆车的家庭SUV是绝对合理的,而轿车更适合作为家庭的第二辆车进行选择。因为除了行驶稳定度更高一些之外再难找到轿车的优势。很多车友在结婚后换车都选择的SUV,这足以见得SUV显然更适合生活。市区路况车速慢,对轿车的依赖不高,其次更高的离地间隙导致磕底盘的可能更低。

不常开,想买车应该买轿车还是SUV?

我建议你买SUV。

你说不常开,那就买SUV,这是因为SUV比较皮实,放一些日子不开也没大事儿。

车辆买回来不常开,也要记得一个星期着车一次,最好把车动一动,让车的每个部件都润滑一下,以免对车的发动机造成不可逆的伤害。

所以,我觉得不常开,就买SUV吧!

同价位的SUV和轿车停在一起,哪个高端大气上档次?

楼主好问,先告诉你一个事实。同价位的轿车和SUV,除了离地间隙轿车比SUV稍差,其他任何方面,轿车比SUV全高一个档次!

1.原因:SUV,是基于小一个价位的轿车平台打造的,举个例子你就明白了,途观基于高尔夫底盘,CRV基于思域底盘,RAV4基于卡罗拉底盘,汉兰达翼虎基于福克斯底盘,汉兰达基于凯美瑞底盘,冠道基于雅阁底盘,明白了吧,为啥说同价位轿车永远比SUV好,就因为这个原因。

2.成本,同一个平台制造的SUV相比轿车,成本上升約10%-15%,牛逼点的像丰田本田这种成本控制比较精细的,能做到6%。但是你看看RAV4比卡罗拉贵多少!?所以为什么说懂车的人一般绝不会买SUV!?(纯属冤大头)明白了吧,厂商为啥愿意卖SUV,因为消费者无知的觉着SUV要比轿车安全,高档,大气,尤其是放在中国,而SUV又比轿车赚取的利润大的多,要是你你卖不?你鼓吹SUV比轿车好不!?

3.你能发现同价位轿车比SUV配置高,证明你比较理性,有独立思考的能力。太正常了,你对比一下雅阁和CRV,你看看除了多了那么可有可无的一点离地间隙,剩下的,哪方面,雅阁不虐CRV一条街。

4.所以,如果你是一个理性的消费观,如果你的出行路况绝大部分不需要那么大的离地间隙(其实中国绝大部分买SUV的消费者,绝大部分根本就在铺装路面开,你品一品是不是?)那么永远都要买轿车(最好是两厢版,可惜中国少),反正我是觉着没有需要而买SUV,我会觉着自己脑袋让门挤了。

楼主好问,先告诉你一个事实。同价位的轿车和SUV,除了离地间隙轿车比SUV稍差,其他任何方面,轿车比SUV全高一个档次!

1.原因:SUV,是基于小一个价位的轿车平台打造的,举个例子你就明白了,途观基于高尔夫底盘,CRV基于思域底盘,RAV4基于卡罗拉底盘,汉兰达翼虎基于福克斯底盘,汉兰达基于凯美瑞底盘,冠道基于雅阁底盘,明白了吧,为啥说同价位轿车永远比SUV好,就因为这个原因。

2.成本,同一个平台制造的SUV相比轿车,成本上升約10%-15%,牛逼点的像丰田本田这种成本控制比较精细的,能做到6%。但是你看看RAV4比卡罗拉贵多少!?所以为什么说懂车的人一般绝不会买SUV!?(纯属冤大头)明白了吧,厂商为啥愿意卖SUV,因为消费者无知的觉着SUV要比轿车安全,高档,大气,尤其是放在中国,而SUV又比轿车赚取的利润大的多,要是你你卖不?你鼓吹SUV比轿车好不!?

3.你能发现同价位轿车比SUV配置高,证明你比较理性,有独立思考的能力。太正常了,你对比一下雅阁和CRV,你看看除了多了那么可有可无的一点离地间隙,剩下的,哪方面,雅阁不虐CRV一条街。

4.所以,如果你是一个理性的消费观,如果你的出行路况绝大部分不需要那么大的离地间隙(其实中国绝大部分买SUV的消费者,绝大部分根本就在铺装路面开,你品一品是不是?)那么永远都要买轿车(最好是两厢版,可惜中国少),反正我是觉着没有需要而买SUV,我会觉着自己脑袋让门挤了。

轿车型suv有哪些品牌?

以下是一些常见的轿车型SUV品牌及其车型:

1. 宝马(BMW): X1, X3, X5, X7

2. 奥迪(Audi): Q3, Q5, Q7, Q8

3. 奔驰(Mercedes-Benz): GLA-Class, GLC-Class, GLE-Class, GLS-Class

4. 大众(Volkswagen): Tiguan, Atlas Cross Sport

5. 丰田(Toyota): RAV4, Highlander

6. 日产(Nissan): Rogue, Murano

7. 本田(Honda): CR-V, Passport

8. 福特(Ford): Escape, Edge

9. 雷克萨斯(Lexus): UX, NX, RX, LX

10. 沃尔沃(Volvo): XC40, XC60, XC90

当然,以上只是一部分品牌和车型,市场上还有很多其他的选择。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

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