车身升高能通过年审吗？
升高前需要去交通管理部门备案，否则是不能通过的。只要是影响驾驶安全的改装都被禁止，年检都不能够通过。
不能通过年审的改装范围：1、发动机动力改装后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。
2、改装大灯许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。
3、改装排气想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的。这种改装比较高调，交警都会抓的。
4、改车标看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。
5、随意改装轮毂私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。
6、加装大包围、尾翼一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
7、改装悬挂悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。
轿车能更换比原车大尺寸的轮毂和轮胎吗？换了之后能过年检吗？
可以看到，所有跑车或者超跑所采用的轮胎是大尺寸的宽胎，显得非常的霸气，因此很多人都想为自己的车辆换上一个大尺寸的轮毂提升一下颜值，并且，大尺寸的宽胎在性能上有着更强的抓地力。不过，现实中即使觉得大尺寸的宽胎很帅，但是却没有多少人换，最多也就是玩改装的会换，这是为什么呢？难道帅不就行了吗？
一辆车框架，动力总成，底盘的设计再到***，都是一步步的调整的，直到最后让车辆在其定位上处于一个最佳状态，就好像你也可以把一辆家用车定位的车改的很暴力，但这就不是家用车了。因此，轮胎的大小也是设定好的，因为大尺寸的宽胎并不适合家用车。
大尺寸的宽胎不适合家用车是因为，因为家用车需求的是静音，而大尺寸的宽胎由于轮毂的尺寸很大，导致其轮胎的扁平值很低，也就是车胎很薄，这样自然是会产生很大的胎噪的，你看看那些超跑就知道了，胎噪那叫一个吵。
同样还是因为大尺寸导致轮胎扁平值很低的原因，因为扁平值低，轮胎就很扁平，那么也就是意味着轮胎的弹性空间变得很小，那么自然就会降低滤振效果。而家用车讲求的是舒适，能完全的过滤到震动是最好的，所以在这点上大尺寸的宽胎并不适合家用车。
除了汽车的排量以及个人的驾驶习惯而言，轮胎同样也会对油耗产生的一定影响，而大尺寸的宽胎因为抓地力比较强的原因，需要更大的动力去推动，所以如果放在家用车身上，动力本身就不没有超跑高，但是却因为摩擦力增加了不少，发动机自然要用上更大的功率推动，油耗也会随之增加。
最后一点是如果换了大尺寸的宽胎会导致年检过不了，因此在年检的规定里面，更改轮毂的大小属于非法改装行为，除非是厂家已经申报的同车型不同配备的尺寸的轮胎。因此，结合上述的点，大尺寸的宽胎如果放在家用车身上，除了帅一点和刹车距离会缩短一点之外，其他方面一无是处，并且还会破坏掉车辆本身的均衡性，所以才会那么多人都不选择大尺寸的宽胎。
当然能换了，过年检应该是没问题的。虽然大轮毂扁轮胎非常的拉风帅气，但是改装轮胎还是需要注意很多东西的。
第一，改装需要在合理的范围内，不能对汽车的转向造成干涉。因为车轮活动的地方是有限的，如果换的轮胎尺寸过大，会妨碍转弯，甚至转不了弯。这是最重要的。
