电动汽车三电分别是什么？
电动汽车的“三电”是指：电池、电机、电控，是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动汽车区别于传统汽车的新技术。
这三项技术中，电池是最关键的，关系到一次充电的行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）和一辆车的生产成本
三电是指什么？
三电系统即是:电驱、电池、电控系统。 然而,这只是笼统的分类,因为在电驱、电池、电控之下,还存在大量的技术性难关。 2 三电系统之电池 一般而言,我们将高压电池(区别于车上的低压电池)称为动力电池,和传统
三电指的是新能源汽车中的电池、电机和电控系统的简称；如今，新能源电动汽车已经成为汽车产业发展的趋势，而“三电”核心技术从很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车极为重要的指标；目前，评价一辆新能源纯汽车靠不靠谱，主要还是要评测该车辆的“三电”技术，因为三电技术决定了一辆车的续航、安全、充电、动力等核心性能。
三电指的是什么
关于新能源汽车三电系统
1、电池系统
传统燃油汽车中的电池(低压电池)主要是指为车辆照明、空调等提供电能的电池，新能源中的电池(高压电池)是提供动力来源，因此又被称为动力电池，在电动车里非常重要；目前，新能源电池中的能量来源主要有铅酸电池、镍氢电池和锂离子蓄电池三种；
2、电机系统
新能源汽车中电机系统，是为汽车提供扭矩的高压电机(就是给汽车提供力)，一台车可以搭载数台电机，扭矩决定新能源车汽车加速速度的快慢，目前汽车专门的电机驱动系分为三种：直流电机驱动系、永磁同步电机驱动系、交流感应电机驱动系；而电驱系统由三部分组成，分别是传动机构、电机、逆变器；
3、电控系统
整车控制系统，整车控制系统主要是***集油门、制动踏板等的信号，并且做出相应的指令，和传统汽车的整车控制系统差别并不是很大；电机控制器，电机控制器的作用主要是接收整车控制器的扭矩报文指令，进而控制电机的转速和转动方向。
需要值得关注的是，目前国内比亚迪完全自主掌握“三电”技术，在三电系统核心领域始终保持领先地位，IGBT芯片方面也颇有建树，是助推国内新能源汽车发展的重要引擎和增长极，不得不让人发出由衷的赞叹。
马三电什么意思？
马三电一般是指新能源汽车的三电系统，三电系统分别是电池系统、电机系统、电控系统。这种三电系统起源于美国，是美国著名企业家马斯克所创造的，而马斯克创造的三电系统就简称马三电。
指的是电池系统、电机系统、电控系统。
1、电池系统
目前，大多数新能源汽车使用的动力电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池。动力电池作为车辆的主要能源，用于储存电能。蓄电池中的电能主要用于为驱动电机提供动力。电能因此推动车辆。
2、电机系统
驱动电机其实相当于传统燃油车的发动机，主要负责驱动车辆。目前，常见的电机有交流感应电机和永磁同步电机。得益于电机的低扭矩特性，新能源汽车在起步时的加速性能基本上可以秒杀绝大部分燃油车。
两驱新能源汽车一般采用前置单电机布局，而四驱车型则***用前后双电机布局。无论是马力数据还是扭矩数据，驱动电机都优于内燃机，但在高速行驶时，电机的能耗会明显增加，所以纯电动汽车不适合长途高速行驶跑步。
3、电控系统
电控系统相当于车辆的大脑。是所有电控管理系统的总称。主要由电池管理系统、整车控制系统、充电管理系统等组成，电控系统在一定程度上决定着整车的运行。能力，也就是说，电控系统越好，用车的整体体验就越好。
是一个词汇，它有多种含义。其中最常见的意思是电池系统、电机系统、电控系统。此外，马三还可以是一个人名，也可以指代某个品牌或产品的名称。需要根据具体语境来确定其含义。
电动车的三电是指哪三电？
电动汽车的三电系统指的是：电驱动，电池，电控。
电控：目前，新能源汽车所使用的控制系统大多是在传统汽车控制器基础上，在进行一些适应性的更改，形成适用与新能源汽车的控制软件。
电驱由三部分构成：传动机构，电机，逆变器。
