卡罗拉和捷达vs5哪个好一点？
据我了解，卡罗拉和捷达VS5都是非常不错的汽车品牌，但是根据汽车之家等专业网站评价，卡罗拉和捷达VS5的口碑评分持平，各自具有不同优点，很难比较出哪个好一点。
1.卡罗拉是日系车，品牌的耐久性、用车口碑及保值率较高，豪华感较强，比捷达VS5更适合小资一族。
2.捷达VS5是国产的suv，空间更大，动力更强劲，驾驶感更优秀，适合需要越野性能和舒适性兼备的消费者。
综上所述，哪个更好其实取决于消费者的个人需求和预算。
卡罗拉和捷达VS5都是比较受欢迎的车型，但它们的定位和市场定位不同，因此难以直接进行比较。以下是它们各自的特点：
卡罗拉：
丰田旗下的品牌，品质有保障。
车型经典，历史悠久，口碑较好。
捷达VS5：
售价相对较低。
因此，如果你注重品牌和车型历史，且有一定的经济实力，可以选择卡罗拉；如果你注重性价比和时尚外观，且预算相对较低，可以选择捷达VS5。
卡罗拉和捷达VS5都是非常不错的车型，它们在性能、空间设计和舒适性方面都有非常出色的表现。要说好坏，也要根据个人的需求和使用环境而定。
卡罗拉作为一款传统的合资车型，已经历了几代的更新和升级，其品质稳定性和耐久性都非常优秀。捷达VS5则是一款新兴品牌的SUV车型，优点在于设计时尚、空间宽敞、配置丰富。
需要关注的一些因素包括：需求和个人偏好，车辆的性能和经济性，以及适合的购车预算。如果您更看重品牌和品质，那么卡罗拉可能是更好的选择；如果您喜欢时尚的设计和更宽敞的车内空间，并且预算宽裕，那么捷达VS5也是一个不错的选择。
2022款捷达VS5正式上市，相比老款到底有什么变化？
配置升级 提升科技氛围
通过资料我们得知，此次2022款捷达VS5主要是带来了全新的8寸彩色FPK全液晶仪表盘，其可提供多媒体系统、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息，让驾驶员能够更直观地了解车辆，也为座舱带来更多的科技氛围。
另外，2022款捷达VS5还增加了EPB电子手刹+Autohold自动驻车系统，面对红绿灯或坡道起步情况，能带来更轻松、便利的驾驶体验。
至于8英寸液晶中控屏依然出现在新车上，而此次内置的是升级版J-Link手机互联车机系统，可支持苹果CarPlay和百度CarLife，满足更多人的用车需求。
通过配置表可见，2022款 280TSI 自动荣耀型Pro（11.48万元）还配备了ACC自适应巡航系统，在长途驾驶时无疑能减轻驾驶者的疲劳感。
同时，ESP车辆电子稳定控制系统的加入，让车辆在紧急情况下，也能很好的维持车辆动态平衡，提高安全性。
设计上无变化 空间依然宽敞
其他方面，2022款捷达VS5则与现款保持一致，而不管是外观还是内饰，整体造型都没有发生变化。外观上，新车依然采用家族式设计语言，整体显得大气、稳重，而六边形进气格栅搭配点阵式中网的设计是亮点所在。
捷达 捷达VS5
报价：暂无报价
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车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
乘坐空间方面，2022款捷达VS5也保持着原来的优势，车内整体宽敞舒适。同时，后备箱空间也足够大，而且后排座椅支持比例放倒，能满足不同出行场景需求。
动力依然出色 配独立悬架
动力方面，2022款捷达VS5依然搭载大众EA211 1.4升直列四缸涡轮增压高功率发动机，[_a***_]功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动方面，匹配的则是第三代爱信6AT手自一体变速箱，而车辆的百公里综合油耗为6.8L。
底盘方面，新车***用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合，相比竞品有一定优势。值得一提的是，2022款捷达VS5配备了主副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊等6个安全气囊，为驾乘者保驾护航。
总结：
虽然此次2022款捷达VS5的变化并不大，但配置上的升级无疑提高了整体的竞争力。同时，8.68-11.48万元的定价也带来较高的性价比，可以说是一款很实在的家用SUV。
主要是配置上有一丢丢小变化……
外观配置方面，多了车顶行李架，驾驶位无钥匙进入
中控配置方面，将提供液晶仪表盘，新增的FPK液晶仪表盘可显示丰富的信息，能够让驾驶员很直观地了解车辆的信息，比如多媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息，以及电子手刹+自动驻车和J-Link全新车机系统升级。
发动机上就是老套的EA2111.4T涡轮增压发动机，喝95号汽油！！！最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5速手动与6速手自一体变速箱。
6at的捷达vs5怎么样？
使用6速自动挡的大众捷达vs5车型还是比较不错的。
大众捷达vs5车型在品牌独立了以后在市场上的销售情况一直以来也是比较的不错，继承了大众公司的很多比较成熟的技术，而且使用的是6速的自动挡变速箱，要比其他的大众公司的双离合变速箱在质量的稳定性方面有着比较明显的优势。
捷达vs5和吉利缤越哪个更值得入手？
捷达vs5。捷达VS 5这款车型属于一款合资车型，该车型经过多年的上市，积累了很强的经验，车辆在技术方面更加成熟，而且在性能方面也更加稳定。做工质量把握也更加严格。无论是质量还是耐用性，都是吉利无法相比。
新款捷达VS5上市，更具性价比的它，为何不如柯米克受欢迎？
捷达VS5在大众系的确具有很高的性价比，要说不如柯米克受欢迎却真的是有些冤枉它了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
2022年一季度，一汽大众捷达VS5总计销售22727辆，上汽斯柯达柯米克却只有4503辆。
一汽大众捷达VS5
当然，新款VS5本月刚刚上市，我们还不确知其销量是否下滑而落后于柯米克，更不能轻易评价其是否变得比柯米克更不受待见。
原本，捷达VS5是紧凑级SUV，柯米克是小型SUV，两款车并没有可比性，但基于统一标准的大众汽车技术与品控体系，VS5却定了与柯米克相近的售价，而几乎是同级别大众途岳售价的一半，性价比不可谓不高。
上汽斯柯达柯米克
不过，这并不意味着捷达VS5就比柯米克更值得购买。
柯米克搭载1.5L自然吸气发动机、爱信6AT变速箱，品质稳定性相对要好，如果不是因为斯柯达品牌力下滑严重，以其10万左右的售价，销量应该比售价14万起步的本田XRV高得多。
相反，尽管捷达VS5售价经济，自动挡变速箱也是爱信6AT，但其搭载的大众1.4T发动机存在烧机油现象，而烧机油又易于导致颗粒捕捉器堵塞，这两个问题足以让我们出手时不得不左右权衡。
事实上，不管是捷达VS5、斯柯达柯米克，从技术、品质、动力、配置方面讲，比不上一些同价位诸如1.5T、CVT奇瑞瑞虎7和1.4T、6AT吉利远景X6，以及1.6T、6AT海马8S等自主品牌紧凑级SUV。
现在的大众汽车包括奥迪、斯柯达、大众三大品牌，在国内市场是真的已经没有什么技术和品质优势了，性价比也谈不上。
两车均不受欢迎，柯米克销量低于捷达VS5
同样为大众汽车旗下子品牌，斯柯达和捷达的销量表现谁更好？
下面进行数据对比，先看斯柯达汽车的四月销量和1-4月累计销量。
这是斯柯达进入2022年后的成绩，四月份的品牌销量为1200辆。
再看捷达汽车的销量：
- VA3，2164、11824辆
- VS5，1533、20553辆
- VS7，310、14428辆
虽然品牌销量下滑很严重，但是捷达汽车的销量总还是超过斯柯达的哦。
这是个很有意思的对比，斯柯达是捷克的知名汽车品牌，论知名度远不是捷达可比？……其实并不能这么说。
捷达虽然作为独立品牌的知名度很低，但是捷达轿车的知名度还是很高的；这辆车其实就是三厢版高尔夫，引进生产的时间比桑塔纳没有晚多久，后期两次更名，分别为宝来和速腾，也就是说这两辆车其实只是不同版本的捷达。所以这辆车的知名度一直不低，用这款车的名字作为品牌，打响知名度并不是很难；而斯柯达是2006年才引进合资，此时已经是诸多外国汽车品牌群雄并立的时候，新品牌很难崭露头角，除非有硬实力。
斯柯达的汽车没有实力，因其90年代就被大众汽车收购；大众汽车的问题有很多，从引进斯柯达开始，陆续出现的问题有严重烧机油、DSG变速器故障率过高、发动机异响共振和漏油液，以及现在的发动机排气系统颗粒物捕捉器堵塞等问题。可以说大众汽车的品质是相当糟糕的，曾经的热销无非是因为在B端市场打下的基础，有了很大的品牌影响力；反之，一旦失去了品牌迷惑性，个人用户市场就会逐渐淘汰这个品牌，所以大众汽车的销量是大幅下滑的。
大众汽车尚且如此，斯柯达又能如何？
一个几乎没有品牌影响力可言的斯柯达，车辆有者一系列的不足，冷门是注定的；该品牌已经没有什么主力车型，用大众汽车的歧管喷油1.5L NA，直喷1.2T/1.4T，结果是轿车和SUV的动力表现都很一般，包括2.0T也只是中规中矩；可是小排量涡轮增压机使用的都是干式双离合变速器，这就让车辆的品质大大降低了。
而捷达的销量之所以能略高于斯柯达，核心因素就在于没有给小排量增压机用相同变速器，用的是质量稳定的6AT。
捷达很明显的知道自己没有那么高的品牌影响力，只有拿出一些诚意才能让品牌走的更远；不过捷达毕竟属于“大众系”，平台和内燃机的标准仍旧是很低的。所以产品竞争力仍旧不够强，这就需要从品牌营销和车辆营销两方面着手，可是母品牌大众汽车已经不行了，失去了品牌光环的捷达最终也会落得与斯柯达相同的结局。
最后再说明一点：
斯柯达和捷达的车辆，只要符合最高排放标准则都有安装颗粒物捕捉器（GPF），所以这些车也都有GPF容易堵塞的缺点，堵塞后会导致动力严重下降，耗油量可以飙升到超30L/100km。其他部分品牌装备GPF的车辆也有出现堵塞的情况，但是在清洁颗粒物的方式上要理想一些，所以这两个品牌的车辆仍旧是不建议选择。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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