丰田全新suv即将上市?
3 丰田全新suv如果离远了看,甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了,好处是品牌特征突出,但缺点也很明显,就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多,因为国产A6是经过加长的。另外A4在车身后部添加了一些棱线,只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在
全新一代路虎极光上市,35.58-41.78万元,这价格怎么样?
纠正:2020款路虎极光指导价35.58-50.58万,价格仍旧没有任何吸引力。
捷豹路虎作为英系豪华品牌的“最亲民”之一,销量却是相当的低迷,极光近三期的销量仅在国五抄底季才有大幅增长(分别为190、30、1370台),然而在大幅增长后上半年的总销量仍然出现了同比65.88%的销量下滑。造成极光销量下跌的原因可以用三点总结:品控、实用性、性能,新款极光第一点怕是不会进步,后两点依旧没有任何领先。
全新极光优缺点解析
车身尺寸4371*1904*1649、轴距2681mm,这一尺寸严格划分想当然属于小型SUV,然而奇瑞捷豹路虎很有勇气的直接将其定义为“中型SUV”;但是定义提升不了狭小的空间,新极光的腿部空间以及头部空间不会比老款有什么变化,只能用局促形容,后排的驾乘体验只能用糟糕形容。
动力系统升级48V-MHEV轻混,所谓轻混指BSG发电启动一体机与发动机集成,电机通过皮带与发动机曲轴端连接,在车辆起步时通过电机***加力以提升性能表现;如调校不偏向性能,则为电机补偿发动机运行负荷减小以实现节油;电机输出动力要通过发动机曲轴飞轮输出,在熄火时电机没有作用。
所以这套系统是所有混动系统中的最低端入门级,成本上涨包括储能电池在量产抽可以控制在1k左右,性能提升有限、节油水平平均5%左右。
这台尺寸仅为小型SUV的豪华车,旗舰版的指导价突破50万,然而性能比10~20万之间的诸多一线品牌SUV还要差,且同样为2.0T发动机在推重比相当的前提下油耗还要高,技术方面以及实用性方面是无法认同的;如果说豪华品牌可以完全不考虑这些因素,然而在豪华级追求个性也有更多更理想的选择,至少以下两台COUPE更有吸引力。1、宝马x4运动套装版,指导价54.58万有大幅优惠;车身尺寸4763*1926*1632、轴距2864mm,驾乘空间要充足的多;2.0T&8AT的组合最大功率185kw、峰值扭矩350N·m(1450-4800转),这一组合可以完成6秒挡破百,驾驶乐趣最起码与豪华定位相符。
2、奔驰GLC-COUPE旗舰版,指导及58.08万同样优惠幅度很大;车身尺寸4734*1890*1603、轴距2873mm;2.0T&9AT组合最大功率180kw、峰值扭矩370N·m(1300-4000赵奕欢),破百也是在6秒挡驾驶乐趣超越极光。
不否认路虎是一个很有味道的英系豪华品牌汽车,比如发现4、揽运、卫士等车,然而极光确实不算一台成功的豪华级SUV,这台车新款也应该无法提振销量。
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购置税全免!纯进口!刚上市的新雷诺卡缤SUV卖13万,值得买吗?
10月12日,在武汉车展上,雷诺品牌旗下的新雷诺卡缤正式上市,之前这款车已经有过亮相了,如今终于正式上市了。新雷诺卡缤上市之后,很多打算购买一款非自主品牌小型SUV的人都在后台留言问我,新卡缤怎么样?值不值得买?那么今天我就在这里统一给大家分析一下。
新雷诺卡缤是东风雷诺非常重视的一款车,因为小型SUV是所有的汽车品牌必争之地。东风雷诺选择了在大本营武汉上市新卡缤,而且是黄金10月的时间段,还给出了非常给力的价格和优惠。
东风雷诺对于新卡缤的重视程度和诚意都很足,但是对于我们来说,是否充足的理由为新卡缤买单呢?
首先我作为一个外观控来说,新卡缤的外观设计是非常入我眼的。全新加入的LED大灯和C型LED日间行车灯,让这台车看起来显得很精致。双色设计的车身也符合现在的潮流,应该符合大多数都市年轻人的审美。不过,外观其实都是玄学,各花入各眼,我这里就不多说了,接下来我们来分析分析这台车的其他方面。
首先是动力方面,新雷诺卡缤搭载的是一台1.2升的190 TCe四缸[_a***_]增压发动,峰值马力是116,峰值扭矩是190。这样的动力水平在同级别中算是上游水准,甚至比一些同级的1.8自吸发动机的数据还好一些,所以发动机方面可以给一个不错的分数。
其中一个比较让人惊喜的是,这台车在经济模式下,可以开出6升出头一点的油耗,这应该是得益这台190 TCe发动机使用的DVVT和缸内直喷技术以及比较轻的车重。
来到车内空间上,新雷诺卡缤的轴距是2606mm,在同级中空间表现是中上水准。而我最喜欢的是新雷诺卡缤后排可以进行前后移动的设计,通过移动或者放倒的自由调节,可以在坐人和载物模式中切换,好玩又实用。
以上是新雷诺卡缤自身“硬实力”的表现,在和同级别对比中各方面表现都很不错。另外这台车还有两个加分的项,一个是新雷诺卡缤是目前同级中唯一的纯进口SUV,纯进口与国产合资对比的第一个好处肯定就是档次感更高,第二个好处是这台车的品质和安全都是执行的欧洲标准,碰撞安全成绩也是含金量更高的E-NCAP五星。而且欧洲同级SUV销量最好,也证明了欧洲市场对新雷诺卡缤这台车的认可。
第二个加分项是,新雷诺卡缤的官方售价是13.78万到14.98万,但是东风雷诺却给出了补贴75%的购置税的优惠政策,再加上国家补贴的25%,也就是今年内购买这台车,实际上就是免购置税了。
综上所述,对于那些想要一台都市小型SUV的人群来说,目前优惠政策不错且纯进口的新雷诺卡缤,是一台可以入手的SUV。
个人建议,不要尝鲜,尝鲜就是两种可能,第一,买的很值,第二不怎么样,趋于第二种的可能性比较大,因为新车型大家都没有经过实际的考验,设计师也不一定知道会出现什么问题,价格感觉还不错的话,也可以尝试一下。
小型SUV是目前车市当中比较火爆的车型,但是原装进口的产品就不多了,毕竟国产合资品牌的小型SUV已经下探到十万元关口了,再搞个原装进口的话,销售量就不是太好办了!
卡缤属于品牌不如MINI霸气、性情不如吉姆尼彪悍的原装进口小型SUV!所以除了原装进口这张牌之外也就没什么可以夸耀的了!
卡缤为了低报价,配置上做了比较大的让步,例如全系不停前排电动调节座椅、全系不提供四驱系统、全系不提供天窗、全系不提供侧气帘等,要知道合资品牌国产小型SUV已经可以提供全景天窗、侧气帘、后排空调出风口了,卡缤这样的低报价有何意义呢?
目前我们还没有拿到2017款全新卡缤的配置表,从日内瓦车展上的卡缤展车来看,这款车其实是有天窗的,但是为了避免十五六万起步的CRV、RAV4、奇骏等紧凑型SUV,所以卡缤的配置提升幅度不会太高~
高贬值率、低保有量的卡缤属于存在就是胜利的车型!顺便说一句:去年卡缤在国内的月销量为三百台左右~