为什么suv油耗比轿车高这么多？
SUV油耗比轿车高这么多主要是因为SUV车型所采用的设计和技术导致其车身重量更大，引擎功率更高，车轮尺寸更大，空气阻力更大等因素的综合影响。
SUV车型通常***用四驱系统，使得车辆行驶时能够更好地应对复杂路况，但四驱系统需要额外的动力和部件，增加了车辆的重量和油耗。
此外，SUV车型通常拥有更高的底盘高度和更大的车轮尺寸，增加了车辆的空气阻力，进一步增加了油耗。
suv比轿车费油主要原因：
suv之所以比轿车费油是因为同平台的suv车型在重量，车子的风阻等方面都大于同平台的轿车，车子自然相对费油一些。
suv底盘高即使在发动机相同情况下提速要满点，油门就踩得大，想以此来提高车速，在超车的时候油门是比轿车踩得深的。
suv起步油耗高？
SUV起步油耗高，有可能跟你的驾驶习惯有关系，如果起步的时候暴力起步或者地板油式的起步，那么油耗就会升高。个人建议在驾驶车辆的时候尽量保持匀速驾驶，或者怠速起步，就可以将整车的油耗降到最低，而且也要及时的检查车辆的胎压是否正常等等。
SUV很耗油，为什么现在反而好多人买呢？
我的第一辆车是小轿车，然后因为是手动挡的，开了大概一年半左右吧，然后卖了，换成了SUV，我是女生，然后个子162吧，很多人觉得我怎么开那么大的车，我为什么选择呢？主要是因为视野开阔吧，总觉得坐的高点，看的比较全面，你说我车技不行吧，毕竟也开了一年半的手动挡，基本没有什么熄火的时候，即使四五年都开自动挡车，偶尔开手动挡的车依旧可以上路而且不熄火，你说我车技好吧，每次出门找停车位，有一个空挡，反正是怎么也停不进去啊[我想静静]。
然后选择SUV还有一个原因是空间感大点，然后感觉放的东西比较多，很多人说轿车的舒适度比SUV好，但我就是喜欢SUV的那种空间感。
以前轿车多的原因是大部分开车的是男士，因为手动挡的很多女生不愿意开或者不敢开，现在各家条件越来越好了，加上汽车变成了自动挡，然后现在很多女生都开始开车上班了，喜欢SUV的大部分应该是女生，我没有看过相关的数据支撑，但是我身边有很多女的买的也是SUV，所以这个也是现在看到越来越多的SUV车子的原因吧。
SUV里面空间大，开着舒服，坐在里面没有拥挤感。我7月份买了辆类试SUV的车，他们叫MPV，雪弗莱沃兰多7座。当时也是想买轿车，其他的正规5座的SUV，作为家庭代步车，但是我们家有两个宝贝，加上我父母，就要6个座位，在放点东西，一家人出去正好一个车，方便。我是觉得以后，5座，7座的车将会越来越多，现在二胎、三胎都放开了，一般的轿车根本满足不了家庭需要，可能车身比较大，停车干嘛不太方便，我一到市区，就不会侧方位停车了，尴尬啊！
油耗吗，像我这个7座沃兰多油耗，市区跑的话目前表现百公里油耗8点左右，有几天走高架比较多，表现百公里油耗6.6，综合油耗销售讲油耗7.1吧，我的可能新车还在磨合期，耗油应该稍微高点，我估计以后应该在6-7个点左右。现在92号汽油的应该7.4元左右，一公里划到6毛，相信一般大家都还能接受吧。
现在好多电动汽车也比较成熟了，如果只是在市区跑的话，代步上下班，可以考虑买个电动汽车，方便，省钱。我主要考虑，回老家远，还要去远地方玩，买的燃油车。
SUV相比轿车的优势在于：
1、更好的通过性，在路况不好时会更有信心；
2、车身高度优势，会带来更好的空间使用性；
同时，SUV在驾驶稳定性、加速和省油方面要弱于轿车，同时，同级别下，舒适度一般也会有一些差距。
除去油耗和高速稳定性，我也想选择SUV,我来说说选择他的几点理由。
第一外天生观大气，给人第一印象有一种霸气的感觉，属于老天赏饭吃的车型。
第二[_a***_]漂亮，现在国产车的外形设计可是圈了一***粉，好看得不要不要的。
第三空间大，不可否认的事实，可以装东西多，想说走就走的旅行，很是方便。
第四底盘高适应对车子不太友好的路面。
第三四点实际上我们普通人很少用到，可能一年也用不到一两次，但是大部分人的心理就是我可以不用但你不能没有。我就属于这种人我相信大多数人都一样。
我是2017年买的第一辆车，就是三菱欧蓝德SUV。至于油耗还是比较低的，两驱2.0排量跑高速百公里7～8升油。比同级别轿车略高一点点。和轿车相比既然享受了大空间高视野，高通过性，轻度越野性。多花几块钱是应该的。每个人根据自己喜好会有不同的选择，既然很多人选选择SUV一定有它独特的优越性。如果再换车还会选择越野车。想换台丰田R***4 荣放大家觉得怎么样？
suv时间越长油耗越高？
是的，选择suv就意味着高油耗，高性能与强力越野效果，一般都伴随着高油耗，凡事两难全，如果油耗又低性能又好安全性又高，那意味这车你一两百万也拿不下来~世界是公平滴~汽车油耗不是一个单纯的数字概念，汽车燃油经济性与汽车动力性、安全性、操控性以及舒适性和***性等整车综合性能指标之间是矛盾统一的辩证关系。 操控性 轮胎规格是影响汽车操控性和安全性的重要因素之一。高档的宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地性、增强车辆操控性能和行驶平稳性，从而高度保证车辆的安全性。
SUV自身非承载式车身和整体桥式的悬架系统决定了它那庞大的体积和过大的自重，那自然它本身油耗也是普遍较高了。车重在起步阶段就会耗费很多燃油，而且在城市中反复启停也是导致油耗高的因素。再加上它的那大块头，唬人的外表，决定了风阻系数比较大，阻力大了，自然在高速驾驶时要克服的风阻就要费老劲了。这也是为啥大家都将车设计成流线型，甚至设计成F1的样子，这样才能极大的减少风阻，减少油耗。
看看最近是否经常使用空调及一些大功率用电设备等。当车辆在用空调时，尤其是开启制冷功能时，会额外增加发动机的负荷以及增加额外的耗电量，此外汽车上的音响系统也会消耗大量电能。这样，当蓄电池中的电量降低时，发电机的工作负荷就会随之增加，进而增加了发动机的负荷，导致油耗上升。总而言之，对新车来说，既要细心地进行磨合，又要逐渐培养正确的用车习惯，爱车的油耗自然会降低到正常水平。
要减少汽车的负载，尤其是新车，要及时清理后备厢内不经使用的物品。实践证明，车上每增加10 kg物品，每百公里油耗会增加0.4 L。一般而言，轿车磨合期油耗比日后实际油耗（综合油耗）要多3~5升，SUV车型磨合期油耗可能要比日后综合油耗高6~7升；磨合期内新车不要跑高速，尽量不要在恶劣路况行驶。
