新车磨合期油耗多少比较正常？
一般高1-2个油比较正常。新车在磨合期内的油耗不是一个定值,同排量的汽车,车身比较重的车,油耗肯定会高一些,自动挡汽车要比手动挡汽车油耗高一些,磨合期行驶的环境也是油耗的重要影响因素之一,在高速上开车和拥堵的市里开车,油耗肯定也会不同。
新车磨合期油耗很高吗？
其实这算是一种误解，因为现在的汽车制造的工艺精度都已经有了很大的进步了，已经不需要磨合了，再说汽车在出厂之前也至少经历过测试。对于油耗会高应该是汽车行驶里程不多，所以行车电脑对于油耗的平均值***集较少，当然会显示的多啦！多开些里程即可！
新车磨合期油耗正常吗？
不正常
新车需要跑到三千公里以后才会是车本身的正常油耗：
1、在磨合期的车的确会有很高的油耗，注意在磨合的时候，要有好的驾驶习惯；
2、比如说不要緊急加速，不要紧急制动，也不要低挡下高速并且长时间的行驶，这些都是可以省油的好习惯；
3、在磨合时间段里必须养成好的驾驶习惯，如果能在磨合期养成好习惯的话，那等过了磨合时间段，新车的油耗自然也就下来了。
新车油耗7.6正常吗？
答：正常。正常影响油耗的因素空气温度——在清晨或者冬天，气温比较低，低温使得车辆要花更长时间预热发动机而费油。
道路条件——我们都知道汽车是靠轮胎的摩擦力来做运动的，如果路面平直干燥，摩擦阻力稳定，那油耗就如工信部油耗比较低。
反之，路面湿滑、有坡度、弯道以及山区道路都会增加车辆的油耗。
行驶工况——这个非常好理解，不管您在哪，堵车总会发生。走走停停，等红绿灯，在市区行驶油耗就偏高；而在高速公路上，发动机转数维持在一定的数值，不发生高转数，就会比较省油。
空调——在炎热的夏天，开着凉凉的空调实属一大享受。但这也是油耗高的罪魁祸首。
乘员/货物重量——车重对于油耗有着明显的影响，乘客/货物满载的情况下，汽车油耗必然增大。因此，尽量减少不必要的东西放在车上，减少质量，以达到节油的目的。
轮胎及轮胎气压——不同轮胎的滚动阻力不同，胎压低增加了轮胎与地面的接触面积，滚动阻力随之增大。因此，胎压保持在标准值更节油。
新车油耗7.6并不算太高，具体是否正常还要看车型、驾驶习惯、路况等因素。一般来说，城市里开车会比高速公路上油耗高，频繁的起停、空调使用等也会影响油耗。如果是某些高性能车型，油耗可能会偏高一些。建议可以注意驾驶习惯，保持车辆定期保养，以及注意路况，这样才能最大程度地降低油耗。
新车磨合期油耗20l正常吗？
这要看你的是什么车，如果是一般私家车的话，排量在2.0左右20l是有点儿高。
如果你是手动挡的车，进入一些人磨车的误区，那样20个油还是可以的，原来有的人说，车在磨合时，每个档位都要磨到，意思就是一挡大油门，二档大油门以此类推，每个档位都要达到40公里时速磨一段时间，要是那样，20个油还可以。
