哪个品牌的省油，听说排量相同的车，动力和油耗差距很大？
这个大致情况是日系省油一点，要买日系尽量买自吸，曰本人在自吸上下了功夫的，踩多少油出多少力，不是增压能比的，德系中间，美系和国产大多数不省油，不要相信排量小就省油，要看车重配多大发动机配什么变速箱，匹配度，和调校，现在纯电动慢慢上位，不久就要从新洗牌了，省油的话题将会变成省电的话题，什么发动机变速箱也即将会丟进历史的垃圾桶了，
本人车辆工程硕士，这里就仅仅介绍一下影响汽车动力性和经济性的一些理论。影响汽车油耗除了和发动机排量有关，和变速器的匹配，轮胎的选择，以及驾驶习惯都息息相关***好的变速器能使得发动机一直处于油耗最小的工作状态下工作，同时动力性也可以通过变速器***实现。轮对整车的油耗和动力性影响也相当重要。
吉利和哈佛两个牌子的汽车油耗如何？
两个都不低，区别只是一个除了油耗别的都不错，一个吃老本已经逐渐掉队而已。15年以前H6是名副其实的王者，但是这两年看看吉利长安的技术发展，一直拿h6拉皮注定是要落伍的，还是痛定思痛，在技术储备上多下点功夫吧
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作为目前自主品牌里销量前三甲的吉利汽车和长城汽车，销量和影响力自不必说，但是这两个品牌却一直有着一个相似的共同点，那就是被诟病油耗偏高。就拿目前各自最畅销的SUV车型来说，吉利博越和哈佛H6相比较同级别车型来说油耗水平的确要高1-2L左右。
当然很多车主会出来反驳说自己的车油耗很满意，根本不高。当然油耗高不高出来有客观对比之外，很多时候也包含主观因素在里面。例如一辆紧凑型SUV车型，如果实测综合油耗是12L/百公里左右，有些人觉得太高了不能接受，但是有些车主就觉得没什么，这么大的车，这样的油耗没什么问题。
这里我们不说主观看法，就说客观的油耗水平。客观来说吉利博越和哈佛H6的综合实测油耗就是在百公里12L左右。而这个级别车型里油耗表现优秀的应该能控制在10-11L左右。这里说的是综合实测油耗。那些拿跑高速的表显油耗来反驳可以歇歇了，那个没意义。大多数车主大部分时间是城市道路行驶，而表显油耗与实际油耗一般会差2个油左右。
吉利博越与哈佛H6油耗偏高一部分原因是车型本身的整车质量过大。这个级别车型一般质量控制较好的在1.4-1.5吨左右。而吉利博越和哈佛H6的整车质量都有1.6吨多，将近1.7吨，油耗不高才怪。对比一下作为中型SUV的大众途观L也就1.6吨出头。这里很多车主就会说，质量大更安全，为了安全多出一两个油无所谓，毕竟钱和命相比，命更重要。
其实能这样想也人挺好，人就是要学会时刻的宽慰自己，这样就能长期的保持一个良好的心态。毕竟这级别车型的轻量化设计一般消费者并不认可，普遍的观点就是50万以下的车别谈轻量化，大多数还是抱着更重的车更安全的老观念。
