国产车suv排名？
6月销量：22803台
哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主”，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的。
国产车哪个牌子的SUV性价比最高？
如果按照普通老百姓的消费观念，我觉得性价比最高的SUV主要就是十五万以下的吧。那么就来罗列下各个价位的国产SUV。
十万以下：长安的CS35PLUS，从6.69到10.49万，顶配落地也才十万出头，性价比还是可以的。
吉利帝豪S，8.29-10.69，我感觉和以前的帝豪GS类似，一款上市不久的车型，各方面也还行。
奇瑞瑞虎5X，5.99-9.09万，中规中矩的紧凑型SUV。
哈弗初恋，7.49-10.89万，一听名字就知道需不需要买了，版本从大一到大四全都涵盖的初恋，外观内饰都还行。
十万到二十万：
哈弗H6，一提到国产SUV，永远不会漏下的车型。去看看销量榜就知道一切的存在。
长安cs75Plus，不用多说，销量非常好，长安的主打SUV，颜值性能都可以。
奇瑞的瑞虎8plus，11.69-15.19万，搭载国产1.6TGDI发动机，号称最强发动机，第一个质保百万公里的发动机，质量方面不需多言。
比亚迪，我只说现在提不到车的宋plus Dmi，想提车，提前至少三个月预订，14.68-19.98万，也是这几款车里比较贵的，但也是最颠覆认知的，搭载最强的混动技术（个人认为），一箱油能跑一千公里。各方面都很棒，就是提车比较墨迹。
参考九月数据：
- 宋系列，45934辆
- 哈弗H6，16887辆
- CS75系列，16849辆
- 元PLUS，16701辆
- 唐系列，15051辆
- Aion Y，13408辆
- 瑞虎8系列，12256辆
- 红旗HS5，11806辆
- 星越L，11728辆
- 理想L9，11531辆
哪款国产SUV的性价比高？
答案就在这里。
比亚迪王朝系列的唐宋元销量均在前五名，不过还需要按照价格区间进行细分；宋、元的价格覆盖12-23万区间，宋系列的主力版本（前驱）在18万以内，重合的是哈弗H6、CS75系列、瑞虎8系列和星越L，那么从销量的差异即可看出哪款车最值得选择。
宋系列是目前性能价格比最高的SUV，该车提供插电混动和纯电动双选项，不过主力还是插电混动；如果前驱SUV符合需求的话，该车已经超越了同级所有车辆。因其使用的DM-i串并插混平台实力很强，直驱模式首先实现了油电混合和纯电动驾驶的绝对平顺，其次综合时速80公里以内增程和超出之后再混动的双模式的DM-i有效降低了油耗，同时保证了高车速区间的低噪音。
宋Pro/PLUS前驱版本的众测油耗在6L/100km以内，是同级车里油耗最低的性能标杆，破百可以突破8秒；而且平时代步驾驶时不用烧油，用车成本可进一步的降低。
选择前驱家用SUV可以首选宋系列，如果有四驱车需求的话，哈弗H6 2.0T-AWD应当是目前最佳的选项；该车使用的是米勒循环2.0T发动机，能实现四驱版本耗油量低至10L/100km以内，油耗是同级燃油车的标杆；而且与其匹配的七档湿式双离合变速器的稳定性表现良好，换挡平顺性中规中矩，但也并不输CS75PLUS使用的爱信精机8AT。
那么在油耗有优势，破百达到八秒左右，同时还有四驱的前提下，15万左右最佳的四驱SUV还是哈弗H6。
如果需要的是纯电动汽车的话，15万左右的最佳选项当然是元PLUS，其销量足以说明问题；其次则是Aion Y，这辆车的整体技术水平略低于元PLUS，不过续航和配置也还不错，外观[_a***_]比较个性，所以月销量也是能轻松破万辆的。
这两辆车都值得选择，最终选项可以以设计和品牌偏好来决定。
红旗HS5定位中端，是一台整体水平中规中矩的燃油车，用2.0T&6AT的组合；客观评价该车并无优势，尤其是与宋PLUS DM-i的前驱或四驱版本相比。但是红旗汽车的品牌价值是无与伦比的，相信每个中国人的心目中都有一台红旗汽车的位置；而且该车的综合水平也确实高于CR-V、荣放或奇骏之流，那么如果偏爱的是燃油车且预算在中端的话，红旗HS5则值得选择。
唐系列定位中高端，预算在20-27万区间且能接受燃油车可选择其省油的前驱版本，预算在30万左右应当选择其高性能的三擎四驱版（DM-p）；该版本有4.3破百的高性能，水平不低于一般超跑，电动全时四驱带来的是理想的操控感和不错的脱困能力，旗舰版的后桥有差速锁，越野能力相当强悍。
理想L9是一辆高端的大型SUV，价格超过45万，这辆车的热销很有意义，说明的是高端国产汽车与BBA对决的胜利；这辆车也有5秒级别破百的高性能，有电动全时四驱，有高标准的智能***驾驶系统且配备了激光雷达，内饰的科技感和豪华感也很强，在大型SUV阵营里可超越进口的百万级车。
这就是销量排行榜体现出的、各个价格区间内的高性价比SUV选项，供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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奇瑞瑞虎8SUV的性价比最高的。主要是“三大件”过关，尤其是1.6T的发动机，日本丰田汽车公司自愧不如。近年来组织全日本汽车研发方面的顶级专家，专攻奇瑞核心技术，可至今仍唉声叹气，一无所获。就这一点，应该是：牛吧！
国产车性价比高的SUV车型都集中在自主品牌中，合资品牌价格偏高但性能稳定，贬值率自主品牌价格低且配置丰富，动力及发动机性能也在不断提升。自主品牌SUV车型主要集中在像奇瑞、长城和长安等品牌中。
推荐1
奇瑞瑞虎8
第一个推荐奇瑞是因为这家车企是较早实现正向研发发动机的品牌之一，因为起步较早，技术也就日趋成熟，并保持稳定上升状态。
瑞虎8从2018款初次上市到现在已经历经4代，提供1.5T、1.6T和2.0T三种引擎，是奇瑞将它的“看家”本领都用在了这款车系上。
这款车推荐2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，厂商指导价12.69万，终端销售12万能谈。
它比1.6T的标配版多了2个座椅及加热功能，人多能拉，人少能放倒，冬天开座椅加热还不冻***，
多媒体增加了语音识别和卫星导航及车联网系统，无论是开空调还是关天窗都是一句话就能解决，避免手动操作影响行车安全，这对于年轻人来讲潮流科技配置是必不可少的；
卤素升级LED光源，电动后视镜及加热功能，轻松应对夜间开车看不清，避免窄路停车后视镜被刮的现象发生。
以上这些配置是在标准版的基础上增加的，而价格只涨了0.5万元，可以说物有所值具有很高性价比了。全铝1.6T发动机，最大马力1***Ps,质量轻散热好动力强，性能在国产SUV中也比较优越。
推荐2
长城哈弗H6
说起自主品牌的SUV，就不得不提到H6,在SUV领域这是历年来一直可以和合资品牌抗衡的一款车系，无论是销量还是性能都可圈可点。
红标和蓝标，1.5T和2.0T，高功版和低功版，这些不同配置的H6车型加起来不下16款，别说你看不懂，哈弗4S店的销售每月都要做功课消化一会儿，这对于买车的人来讲并不完全算一件头疼的事，起码选择更多了。
这款车推荐2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme版，厂商指导价13.49万，终端销售能砍下0.6万左右。
1.5T增压发动机，最大马力169Ps,城市代步换挡平顺，高速超车油门响应灵敏，这也是长城哈弗SUV的独到之处。
这款车在“柠檬”平台构架下，强调车辆的性能以及更优异的车身结构，采用智能化模块设计，支持不同类型悬架的模块结构，所以也会有更多的选择。
H6因为是在市场保有量挺大，无论是配件供应还是日常保养，都非常的便捷，原厂和副厂件都好找，所以综合性价比较高。
推荐3
长安CS75 PLUS
长安汽车CS75 PLUS这款车变速箱最具性价比的是它的配置与价格已经不成正比，2.0T发动机，8挡手自一体变速箱，这一套动力系统放在合资品牌SUV中基本要25万以上了，而CS75 PLUS这款车只不到14万的价格就能享有。
推荐2022款 2.0T 自动领航型，2.0T发动机最大马力233Ps,这款蓝鲸发动机据说研发近6年才面世。动力性能比前面说的那两台都更充沛，价格却不相上下。
电喷系统用的德国博世,变排机油泵为皮尔博格,活塞使用的辉门FM,发电机为法雷奥,正时轮系为盖茨, DVVT系统为INA,平衡轴为德国美特,机械真空泵为威伯科，可以说是长安从保守走向激进的“开山之作”。
最后还有自主品牌中的后起之秀，像坦克300、传祺GS8、星越L等SUV车型，在性能和价格上与合资品牌相比也具有很大优势。
车匠张博，专注养车、用车、实用性汽车技术，分享选车观点，欢迎点击头像进行关注！
