新车为什么磨合期油耗那么高？
1、由于新车的配件给予的摩擦力比较大，而没有得到润滑油的长期滋润。
2、货物堆放在汽车后面，当汽车整体的重量增加时，动力就会增加，汽车油耗也会上升。
3、汽车磨合时最好不要选择城市内的道路，在行驶的过程中，停车然后启动加速会增加耗油量。
5、当发生轮胎胎压不足的情况，就会使汽车耗油增加还会使轮胎的寿命减短。
新车在磨合期间油耗较高的原因主要有以下几点：
1. 发动机内部的配件、活塞环、缸套等在使用前需要一定的磨合，磨合期间会产生机械摩擦和热量，从而导致油耗增加。
2. 新车的零部件和系统相对比较紧密，还没有经过长时间的使用和磨合，摩擦阻力较大，需要更多的能量来推动车辆。
3. 在磨合期间，建议以较低的车速和转速行驶，避免高速、高负荷和急促加速等情况，这样可以帮助发动机各个部件逐渐适应、磨合和配合，但较低的车速和转速会导致发动机转速较低、负荷大，从而增加了油耗。
4. 新车一般还会做一些预先设定的调整，例如燃油供给量等，为了确保可靠性和安全性，可能会采用较为保守的参数和工作策略，这可能会导致油耗增加。
需要注意的是，磨合期的油耗只是一个暂时的情况，随着车辆的使用和磨合，油耗会逐渐降低并趋于稳定。因此，在磨合期间，建议遵守制造商的建议，合理驾驶，避免急加速、高转速等行为，有助于保护发动机并减少油耗。
新车在磨合期油耗较高是因为车辆的各个零部件还处于初期使用阶段，摩擦力较大，发动机运行不稳定。
此时，车辆需要经过一段时间的磨合，以使各个部件逐渐适应、配合默契，减少摩擦，提高运行效率。
在这个过程中，发动机会消耗更多的油料，同时车辆的性能表现也不稳定，导致油耗较高。
经过磨合期后，车辆部件逐渐磨合到位，各项性能逐渐稳定，油耗也会逐渐降低到正常水平。
新车磨合期油耗较高是因为发动机和其他机械部件在使用初期还没有完全适应和配合，摩擦和阻力较大，导致能量损失增加，从而增加了油耗。
此外，磨合期间车主通常会进行一些特殊的驾驶操作，如低速行驶、频繁换挡等，这些操作也会增加油耗。
随着磨合期的结束，发动机和机械部件逐渐磨合和配合，摩擦和阻力减小，油耗也会逐渐降低。
新车磨合期油耗较高的原因有多方面：
首先，新车引擎内部零件表面还有微小凹凸，相互之间需要适应和磨合，导致摩擦增加，从而增加了发动机负荷和能量损耗。
其次，新车运行过程中还有很多液体膜必须在组成部件之间建立和稳定，这需要较多的能量消耗。
最后，新车零部件紧密度不够高，在运行初期需要更多的燃油来确保各部件正常工作。经过一段时间的磨合后，摩擦减小、部件适应性提高，油耗会逐渐降低到正常水平。
新车磨合期100元跑了240公里，油耗百公里多少？
汽车的耗油量计算方法:汽车的耗油量÷行驶的公里数×100就是百公里油耗！
拿你的这个车来说，如果加注92汽油，按每升7块钱算的话就是100/7＝14.2857升，14.2857/240＝0.059
0.059是你每公里的耗油量，0.059×100＝5.9
5.9就是你百公里的油耗了！
新车磨合期耗油量会高吗？
新车在磨合期间的油耗比较高。新车发动机中的所有零件都没有完全磨合，零件之间的间隙相对较小。所以发动机的行驶阻力比磨合车大，油耗自然会更高。
汽车进入磨合期后，应进行阶段性性能检查和维护，包括以下几个方面:
1、早期磨合阶段。清洗整车；紧固外露螺栓和螺母；添加燃油和发动机机油；补充冷却液；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪表；检查电池；检查刹车。
2、30-50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。
3、150公里。检查整车外露螺栓螺母的紧固情况。
4、500公里。更换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。
5、11000公里。国产车需要更换变速器、主减速器、转向器中的齿轮油；检查离合器踏板的自由行程。
6.磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养；机油更换、滤清器更换、清洁、气缸压力测量、燃烧室积碳清除、限速装置清除、发动机怠速调整、制动系统检查、离合器踏板自由行程调整以及前悬架和转向机构紧固。
