suv大空间最省心又省油的车是什么牌子？
SUV天生车重，风阻大，意味着他会比同排量的轿车费油。现在越野车普遍采用20.以上自吸发动机，或者1.6t增压发动机，满足动力需求。
省心省油，只能看日本车，国产就别看了，耽误时间。日产逍客2.0，7升油，发动机可靠，
，铃木维特拉1.4t，要动力有动力，要节油有节油，还有4驱版本
这3个车全部能达标，选他们准没错
感谢诚邀！最省心又省油大空间suv应该说没有！大空间必然自重近两顿，自燃是大脚，必然费油，轴距近三米！比如途昂、昂科旗、汉兰达；五座的冠道等，相对省油的是日系车，但都是大差不差，日系车皮薄，自重比欧美车稍微轻一点，所以，相对省油，但也给驾驶习惯有关，看个人喜好吧！买车就去娶媳妇，喜欢了那都好，不喜欢怎么都不顺眼。希望回答你能满意[呲牙]
SUV皮实耐用的很多，省油的就没发推荐了，都说自己车省油，但是谁开谁知道！车身重风阻大，比相同排量的轿车肯定费油！不包不黑的说我的本田CRV2.0四驱高速百公里9升油，市区12-13升油很平常，超级堵车时14-15升也是有可能的！仅供参考！
选SUV就是为了安全，死亡率比轿车的确是低一些，风阻大、轮胎宽、马力大、车身重，所以追求油耗低是应该同类的车比较，而不是和轿车或者混动车比！由于SUV重心高，太轻的车身容易翻车，无论是驾驶者自己操作不当，亦或是外部因素，比如高速行驶时其他车辆稍微碰一下你的侧后方，就有可能侧翻车毁人亡，所以卖SUV就别斤斤计较那点油耗！保命第一位的！
途观l2022款380tsi四驱豪华版油耗？
2022途观l380四驱豪华版的真实油耗十二个左右。这款车内饰方面，新车在整体造型上也进行了全面升级，***用贯穿式设计语言，整体显得十分大气。细节上，新车***用双液晶显示仪表，空调区域***用了较多的物理按键，提升盲操作中的便利性，并且方向盘上的品牌标识也进行了调整
金美孚银美孚机油哪个油耗高？
从金美孚0w40转为银美孚5w30后，油耗猛增，以前我大科从来油耗不超过14，高速在9个多；现在换了银美孚5w30以后，油耗飙到15.5，高速怎么开，定速巡航90都不低于10个。
W40的机油，是供热带、沙漠等极高温环境，或者发动机老化活塞环缝隙大的情况下才使用。
只要机油没有问题，发动机正常，肯定是30的机油噪音小于40的。
粘度大，消耗功率就多，活塞运动不畅，排气压力增大，噪音增加。只是没有特别明显而已。
什么品牌的踏板摩托车是公认的省油耐用？
你好，合资品牌的摩托车耐用，油耗低，合资品牌的踏板摩托车排在前三位的分别是，宗申比亚乔，意大利品牌，意大利是世界上摩托强国之一，然后是株洲建设雅马哈和轻骑铃木，雅马哈和铃木是日本的品牌，这三款踏板摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶起来有品质，油耗低，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和郊游旅行，这三个合资品牌的摩托车正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修，
丰豪摩托车质量怎样？
这个牌子的摩托车产品质量真心不怎么样，不建议选购的品牌，产品的质量和大品牌的摩托车产品还是有很大的差距，这种品牌的摩托车除了价位比较低廉，选购的人群还是有一些，但是整体上大部分人还是购买大品牌的摩托车比较多，从市场占有率就可以清晰地比较出来产品稳定性能，不要从价位上来看还在选择大品牌，希望我的回答能够帮助到你。
丰豪摩托车质量好，开起来舒服。
丰豪这款摩托车后排空间也是算可以，表现合乎预想，可以合乎大部分客户的需要，除此之外该车配备后座出风口及后排气囊。丰豪这款摩托车使用专利技术做成，直接在车底部固化成型，让车身与车辆底部紧密连接在一起这款丰豪190这款摩托车装备了仿皮[_a***_]，这样的质料较受广大客户喜爱，与此同时该车配备主副驾驶电动的调节
我认为丰豪摩托车质量是非常好的。这款汽摩托车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机***用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。
奔驰，宝马，奥迪三大豪华品牌推出的“低端”车系值得买吗？
事实上车辆并不存在高低贵贱之分。有时候是我们主观的价值判断歪曲了部分“廉价车”。倘若BBA只生产s级、7系或者A8那么三者谁都不能有效地覆盖当下的细分市场。不同的消费者对于车辆有着不同的理解和需求。比如日本满大街都是kcar微型车，对于日本人而言这类车不仅油耗经济而且更适合在城区农村等过窄的道路行驶。所以汽车厂家要根据不同阶级、个性、地域、气候等差异推出不同类别、级别的车来满足市场多样化的需求。
您所指的BBA“低端”车型涵盖车型比较宽泛。***用奔驰、宝马前驱平台打造，价格20万左右的都属于“低端车”。另外奥迪q3、a3等级别以下的车也属于这个范畴之内。
豪华品牌“低端车”与同价位的合资品牌车相比没有配置优势；同时在空间实用性方面也被人诟病；即使在BBA引以为傲的发动机变速箱领域的优势也消失殆尽。另外在保险，日常养护费用方面也存在劣势。特别是豪华品牌的零整比远高于普通品牌，更换车辆易损件如保险杠体、大灯、轮胎轮毂等费用几乎是普通品牌的一倍甚至更多。
当然购买豪华品牌低端车并非一无是处。一方面可以提升车主的面子或者办事效率。另外在车辆硬件配置和机械素质表现方面也要好于普通品牌车型。比如动力匹配、底盘调效、转向调校等操控方面的表现都更为讲究。
奔驰GLA的下摆臂就***用了高成本的铝合金材质。而同等价位的合资品牌车型极少***用。
