2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？
首先，如果按您要求两三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。
说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。
单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。
有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。
如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！
总的来说，具体您的车辆使用环境，选择车子适合车况和价格只要车子够用就好。[机智][机智]
希望我的回答可以帮助到您，谢谢，如果喜欢我的答案，可以关注我，带你观看更多不同的汽车。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
很高兴回答这个问题，2-3万的预算想买一个省油耐用的自动挡车，这个价位我是比较推荐日系的二手车，因为这价位所能够购买的一些车子年份可能比较长，这个时候日系车的优势体现出来了，日系车老车的毛病相对其他会少一些，买回去是比较省心的。
第一个：08年左右的飞度
“平民超跑GK5"、“空间魔术师”、“保值神器”，这些飞度的美誉可见飞度的口碑是非常好的，这是一款保值率比较高的车子，所以能买到的年份也是比较久一点，但是它的发动机可靠性、油耗等方面买回来也还是比较放心的，但它的缺点也是比较明显的，底盘硬、隔音不好、配置低，一个人买回来自己开开是一个不错的选择，很省心！
第二个：07、08左右的花冠
丰田的可靠性就不用多说了吧，一车传三代，好开还不坏。花冠也就是现在的卡罗拉，推荐它的理由有三点，第一发动机变速箱的可靠性是非常好的；第二空间上面虽然说不上多么的充裕，但是正常家用来说是足够的；第三就是后期养车费用非常低，一来是可靠性好不容易坏，省下修车钱，二来是油耗低，正常一公里也才5毛钱左右。
第三个：08、09左右的经典马自达三
两三万块钱买一个经典的马自达三，它的外观现在来看是不算过时的，买一个不过时的二手车是非常划算的。马自达是一个将操控做到极致的车企，弯道之王就是它，发动机变速箱的可靠性也是非常好的，能把马三开坏的人绝对是不简单的人，然后缺点就是空间上有些紧张，这空间和操控就像鱼和熊掌，不可兼得。但是购买这个车的性价比是非常高的。
第四个：11、12年左右的雨燕
两三万能买一个相对来讲年份比较近的车子性价比也是比较高的，雨燕的优势在于发动机可靠性也是非常好的，买回来不狠造也是不容易坏的，燃油经济性是比较的高的，买回来可以省一笔养车成本，空间上面也是仅仅够用，但是能买到一个年份十年内的车子性价比是很高很高的。
以上是一些我觉得还不错的车子，如果你也觉得喜欢，可以点个赞，加个关注。
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的[_a***_]虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！
我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。
还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。
大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。
在国产方面，这个价格，可以买到吉利帝豪，还能买奇瑞的艾瑞泽5，但是这些国产品牌品控方面确实做不到合资的质量，虽然可能配置比合资的高不少，特别是内饰方面，这个价格的合资车基本来说是没啥配置可言的，仪表内饰十分简陋，但是底盘件方面合资的确实要好一点，这个大家也要看自己考虑，如果这些车辆大家觉得比较小众，好像路上看不到，这个也是考虑到预算问题，毕竟热门得车型价格确实也要好。
这个价格，要买卡罗拉或者思域这些，都要往10年前靠了，虽然这些车听着都说耐用省油，但是毕竟年份摆在那里，修起来也是一笔不小的费用，而且很多卖家都觉得自己是热门车子，不愁销路，把这热门车子炒的价格也高，买回去其实也没啥性价比，你一个20多万公里的卡罗拉再耐用，年份公里数也摆哪里，回去不收拾收拾，你也不放心不是？而且你还指望卖家收拾，他要收拾的特别好，干嘛不自己用？所以啥价格都可以购买到二手车，最主要的还是看需求，也不要一个劲的找热门出车型。
好了，就先回到到这里吧，希望可以帮到你。
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
俗话说衣不如新，人不如故，衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的，买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因，很多伙伴也会考虑二手车，今天咱们就来聊聊二手车。
我认为买二手车有两大标准，一是预算，二是车龄
预算就不必说了，买啥东西都得先计算好手里有多少钱，量入为出，不因为买车给自己的生活增加压力。
车龄直接反应的这款车的排放标准，现在已经开始实行国六排放标准，国三以下的车就不要考虑了，最好买到国四的。而且车龄越近，车况也比较有保障。
下面我给伙伴们介绍两款车。
比亚迪L3 2013款 自动舒适型
上牌时间：2013年 行驶里程：8万公里 变速箱：6速双离合 排放标准：国四
价格：2.88万
车型简介
8万公里的车型，车子正处于青壮年期，日常用车没什么问题，这款车的磨损程度也不大。L3的外观也还可以，能看。2615mm的轴距，乘坐空间能有一定保障，后排乘坐空间也够用。如果喜欢这款车，可以去实地瞧瞧。
上牌时间：2013年10月 行驶里程：8万公里 变速箱：4AT 排放标准：国四
价格：2.5万
车型简介
和比亚迪L3相比，北汽E系列的价格稍微低些，配置高一些，电动天窗、倒车雷达、中控大屏、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动调节都是有的。因为是两厢车，乘坐空间小了些，2500的轴距，后排乘客长时间乘坐可能会不舒服。
总结
个人建议：2-3万元预算，尽量买国四排放标准的二手车，符合这些条件的大多是国产车，合资车这个价格买不到。如果伙伴们对以上两款车感兴趣，可以去实地试驾。
伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。
2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。
变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。
建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。
上海有哪些正规二手车市场？
地址：上海市普陀区中山北路2907号（近武宁路）
特点：市场建立时间快有20年历史，紧挨内环，交通便利，也是人气最旺的市场；市场销售车辆基本没有低于10万。
2、上海二手车交易中心
地址：上海市嘉定区博园路969号
特点：成立时间不长，但购车环境是最好的，从低端到高端应有尽有，同时也是车型最为全面的一个市场；但交通暂时不是很便利，建议还是开车过去
3、上海莘庄旧机动车交易市场
地址：上海市闵行区顾戴路3318号
特点：该市场以亲民车型为主，主打10万以内的大众车型，记得好像是周六日休息，去的朋友看好时间在动身
4、上海浦东旧机动车交易市场
地址：上海市浦东新区御桥路1441号
特点：周边有不少品牌4S店，市场内也是主打大众车型，交通方面还是不错，可以接受
5、上海百联联合二手车交易市场
地址：上海市静安区共和新路3550号
特点：本市场部分是大众车型，绝大部分是客车、面包车为主，依维柯、MB100、***等应有尽有
6、曹安公路、吴中路、***江路
这三条路各有特色，同时还有还有不少惊喜。
曹安公路：该路两边陆陆续续都会看到二手车牌子，销售的二手车同样是以畅销车型为主，没半天时间逛不下来，基本都是露天的
吴中路：上海豪车集中营，同样也是一场视觉盛宴。随便一个展厅进去，都会被惊艳到，尤其是吴中路1189号M8，有时间可以去饱饱眼福
***江路：该路段都有实力的展厅，里面的豪车虽然不多，但个个都是精品，是个购买中高端车小集中营
上海还有好多有实力的市场外展厅和市场，就不在这一一列举了，相信这些市场和市场特色，一定能够满足挑剔的你。购买二手车切勿贪图便宜，看准再下手。
请问大家买二手车在汽车之家，看的那些二手车靠谱吗？价格是正常吗？
汽车之家还是比较靠谱的，切记勿贪图便宜。咱们都没那么好的命被馅饼砸到，要是有便宜的早被黄牛买走了。只要坚持自己原则就行，1、查保养记录2、看到实车手续3、看清合同每一个字（签合同时千万别着急）5、最后一步交钱6、有展厅的商家、商家车辆照片背景基本一致的优先选择（这个很重要，不要问我怎么知道的）
破二手车指的是什么车？
破二手车指的是保时捷
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
poershouche，破二手车，是保时捷品牌车。
所谓的“破二手车”其实指的是保时捷（Porsche），人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”、RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了，因为网友们觉得这种谐音梗非常有趣，所以纷纷称保时捷为“破二手车”。
这是网络上很流行的语言，Porsche译为波尔舍，是保时捷品牌，有人玩笑的把Po.r.s.che拆分开翻译为破二手车，也不知道是个玩笑还是真拼音都没学好哈哈哈，我都联想不到也是看了网上的发现被翻译成破二手车了，一个豪华品牌被翻译成这样
二手车服务商哪家强？
随着市场的开放，大家对二手车行业了解的越来越多，也有许多人开始选择购买二手车。但是对于二手车的问题也随之而来。很多想要购车的客户对二手车行业的一些问题不明就里，导致购车时犹豫不决或是找不到信赖的商家，现在二手车市场比较混乱不正规，没有行业标准，其中电商平台，直播平台，二手车销售公司等等。
我给你分析一下，电商、直播平台他们卖的是谁的车，大部分都是***集二手车商的信息，其中也不乏会有车主的信息，电商他们靠什么盈利，不要相信什么广告，没有中间商赚差价，电商不赚差价他们靠什么为生？没有利益他们什么来维持运营，只是广告做的好，店大欺客而已，压低车商的价格，赚取差价，再收取买方购车服务费，各种套路应有尽有。所以要购买二手车，直接找当地正规的二手车商就可以，一般经营多年的实体车商，都不会玩什么套路，毕竟都是低头不见抬头见的本地人，不会因为一台车而影响以后的口碑。
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中国汽车经销商(4S店)经过多年的发展,已经超过2万家,每个汽车品牌的发展都伴随着经销商集团销售网络的迅速铺开，现已形成大型的经销商集团以及单店经销商并存的格局，经销商以新车销售、售后服务、保险金融等水平业务为主要利润来源，目前快速发展的二手车业务也将是4S店的重要利润来源。
随着汽车行业销量增速放缓，很多经销商集团新车销量严重下滑，盈利能力进一步削弱，寻找新的业务盈利点是经销商集团的必由选择，除了售后业务是盈利贡献的重要组成部分，二手车以及其增值服务业务的盈利态势也在快速扩大，二手车业务已经成为经销商集团业务增长和利润提升的内生动力。
据统计，经销商集团百强企业的二手车销量从2014年的平均3700余台增长至2019年的近万台，增长了近三倍，平均置换率从5.4%提高到7.5%，部分经销商集团的二手车零售增长率都超过了30%。 ·
随着越来越多的经销商集团开展二手车业务，除了厂方认证二手车外，一些4S集团也推出了自己的认证二手车，这是4S经销商集团推进服务、强化品牌、培养新的利润增长点的有力手段。通过上百项严格的评估检测，部分车辆通过整备后进行零售，并可以对认证车辆实行全国联保，甚至提供原厂质保，经销商集团二手车本品牌培养了一大批忠实消费者。
然而，传统经销商集团的二手车业务也面临一些问题，主要是其集团管理方式依旧维持传统的管理模式，存在业务系统数据失真，部门割裂，尤其二手车业务，缺乏管控配套系统及工具，无法支持跨区域同时运营，导致了运营成本高、效率低、客户服务体验差、流失率高、内部管理混乱等问题。
中国领先的二手车互联网产业链服务商-丰车从经销商集团的诉求和管理痛点出发，针对性地推出了一套集经销商集团二手车运营、库存管理、营销、交易、金融、售后服务为一体的一站式解决方案。该解决方案涵盖了二手车运营数字化，库存数字化，营销数字化，交易数字化、管理数字化、掌上APP管控、二手车业务培训赋能支持等[_a1***_]，将经销商集团的二手车业务管理的各个方面纳入数字化管理，推动集团二手车业务管理模式升级，实现管理的多端化、精细化、智能化、数字化，进一步提升集团管控能力和综合盈利能力的全面提升。
面对激烈的市场竞争格局，经销商集团提升盈利能力，到了需要深耕细作的时代。服务、体验、品牌归属等新的交易元素越来越受消费者关注。管理模式和数字化的转型升级是经销商集团提升二手车业务和综合盈利能力的关键一步，必须依靠数字技术驱动二手车业务高速发展，4S经销商集团只有通过加快内部数字化建设、通过数字化提升二手车运营能力、盈利能力、用户服务能力，才能在未来的激烈竞争中不仅占一席之地，还能有更好的盈利能力的提升。
丰车除了赋能经销商集团解决管理运营、零售和金融延伸业务外，为实现经销商集团的盈利能力最大化，搭建了一个全国流通性的拍卖***，为经销商集团二手车业务批发处置，建立一套公正、透明的业务***，实现车辆精准快速批发，最快15分钟报价，提升置换成功率和综合盈利能力。
丰车服务了全国诸多百强经销商集团，丰车通过全国领先的数字化、人工智能、大数据技术，帮助4S经销商集团通过二手车业务全面提升了盈利能力。过去三年，部分使用丰车数字化解决方案的经销商集团，连续三年，每年平均盈利提升了50%以上。
